。現在市場上有一種騎行服是既保溫又擋風還防雨，最適合去氣候多變的地區，當然價格較昂貴。如果沒有騎行服，特別是騎行褲，也可穿高彈力的平滑短褲，直接與身體接觸，裡面不要再穿任何服裝。最好在常磨的部位，塗一些凡士林之類的油。如遇天冷，可在胸內襯一兩張報紙，保溫效果極佳。為了防風和小飛蟲，還要戴上騎行眼鏡。無色的眼鏡，適用於陰天；有色的眼鏡，可防陽光直射；還有淺黃色的眼鏡，是為夜間設計的。有些外國人喜歡在旅行時戴頭盔，以防出交通事故。其實腳踏車小帽更實用、更舒服，經濟實惠。騎行手套是為了防滑防磨，這要根據個人情況決定是否需要。腳套除了能幫助你有一個正確的放腳姿勢外，它還可以幫你節省體力。當然不會用或者用不習慣者不如不用，不然會造成緊張，反而不安全了。腳踏車專用包分為掛包式和揹包式兩類。掛包式既可揹著，也可將包掛在腳踏車前把或後貨架上；揹包式主要用於需要高速度騎行的腳踏車旅行。腳踏車包上都帶有可反射燈光，在夜間會給後面的車輛提醒，以提高安全性。
B 騎車技術
腳踏車旅行特別是長途旅行，掌握好騎腳踏車技術是很重要的，目的是為了節省體力，保證安全。騎腳踏車旅行選擇適當的速度非常重要。一般來講，普通腳踏車，在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅行，速度應保持在每小時15公里左右，體力好的可加快到每小時20公里。腳踏車旅行貴在保持適當的速度，切忌忽快忽慢，有勁拼命騎，沒勁步步停的現象。途中休息也可保持每2至3小時一次，不要想停就停，應堅持到時間或預定地點再休息。
掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為最佳狀態。在乾燥地區旅行，可在鼻腔內適量塗一些凡士林油，可避免鼻腔乾燥，保障呼吸順暢。如果需要用口呼吸，那麼就是強度大了或是累了，這時應當減速，調整變速器。上坡下坡時，使用變速器不要一下變好幾個檔位，這樣會一下不適應，反而更累。在特殊道路條件下行車，車速的把握尤為重要。路遇淺河、水窪、碎石時，別習慣性減速，快車速反而易順利透過；行車在泥濘的路面時，不妨拆下前後擋泥板，以免泥堵死擋泥板和車輪間的縫隙；下坡時，前後閘都要捏，不是緊急情況，不要一下把閘捏死，不然外帶損失很大。夏天遇到柏油融化的路面，千萬要避開，如別無選擇，先上土路讓車輪沾些黃土，以防被粘住。出發前多多喝水，以免虛脫，同時也要備好路上喝的水。防曬工作也要做足，戴一頂遮陽帽，又美觀，還能遮陽。
騎腳踏車旅遊者計劃每天騎行的裡數，最好不要超過100公里，並間以適當的遊覽、休息，以便始終保持旺盛精力。選擇路線要考慮到風向，在逆風條件下騎車特別吃力，如果是長途遠行，體力消耗過大則很難持久。遇到這樣的天氣，與其騎車前行還不如下車推著前行。騎車的速度不宜過快，遇有交叉路口、橋樑或上下坡時，尤其要注意安全。攜帶物品要儘量輕便，除生活必需品外還可以視各人的不同情況帶些攝影、繪畫工具。所攜帶的物品，要擺放整齊放入袋內，外罩塑膠包，既可防雨，休息時又是一個舒適的坐墊。
腳踏車旅行，對道路要求比較高。旅行時應選擇平坦、易於通行的道路，除非迫不得已，應儘量避免去坡道、土道，這對人對車都有損害。因此，只有在土路很明顯是抄近路，或非去不可的情況下，才能走土路。一般情況下，寧可多走幾里，也要避開。俗話說：“寧走十里平，不走一里坎”，對於腳踏車旅行來講是很有道理的。另外當你騎車出發時，要切記安全第一，要注意路上過往車輛，別颳著、碰著，產生不必要的麻煩。
C 騎車旅行的樂趣
烈日炎炎，人們需要涼爽的週末。忙了一週，人們要出去溜達溜達。緊張的神經，需要放鬆一下……一句話，人們不願窩在家裡，一定要出去走走。去哪兒呢？一起騎車去郊遊吧。
騎行在鄉間，陽光包裹著騎行人，藍天白雲、青山綠水、農舍牛羊也始終伴隨著他們。這群逃離都市的行者，張開心肺盡情的深呼吸，把潔淨的氧氣注入肺裡，讓一貫在城市裡飽受委屈的肺好好接受“負氧”的洗禮。有時候，他們默然前行，就想聽風掠過耳際的沙沙聲，享受原野裡的那份寂靜；有時候，他們又放開喉嚨吶喊、唱歌，一切都無拘無束；有時候，還別出心裁在腳踏車上表演雜技，但是摔得再難看也沒人罵他“笨豬”……一群騎行人就這樣隨心所欲，活脫脫是一個個精神和肉體的自由精靈。
愛上騎車旅遊，還因為它的隨心所欲。人們可以邊騎邊看