老大，算了罷，這便已經是天大的便宜了，若是像楊家那蠢材，上次便不肯給這姓周的面子，硬生生讓市舶司收了一成的貨去，哭也無處哭去！”
背後艙中轉出一名高大紅臉漢子，深深呼吸一口海風，笑道：“俗語云，縣官不如現管，這等小人倒好打發，卻是得罪不起，王某見識了！”朱老大見來人，忙拱手道：“王主事一路辛苦。船上人多貨多，小老兒事煩，照料得不周，還請勿罪！”
王蘭拱手道：“朱老大說哪裡話，某在船上，添了多少麻煩，連船錢也不曾收一文，這個如何當得？”朱老大連連擺手：“嚇！王主事能上船。那是給咱老朱多大面子！日後平江府李老闆那邊。還須王主事多多照拂。便是咱家的財神菩薩，供還供不及，哪裡收什麼船錢？異日從呂宋返泉州時，若主事還未返平江，小老兒定來侍候！”
當下朱老大陪王蘭下了船，在泉州城中“清泉閣”住下，代王蘭付過五日地房錢。交待店主小心侍候著，才點頭哈腰地尋城中番商去了。王蘭在店中第三層閣樓上清靜處，叫了幾碟精緻小菜，暖上一壺紹興黃酒，細細觀看裡許外的泉州港，感慨萬端。
在晉城公幹時，見過最多的船便是開封府和鄂州碼頭上的船隻，其中又以鄂州碼頭上最多。但不過是些一二百石的小船。除了裝貨而外，能夠安置得三十四人便算大船，而此番從平江府出發。李德隨便招呼一聲，搶著要裝自己南下的貨船便有四艘達到了千石以上，直可容得下數百人在船上，雖然貨多了些，自己最後選擇的這艘新船上也有水手和客商一百餘人，絲毫不覺得太擁擠，一路上已經覺得大開眼界。到泉州一看，這樣的大船在港中竟然不下上百艘！而碼頭上奇形怪狀之徒，膚色髮色各異地番人云集，本地人竟然連看都不看一眼，想是已經見慣不驚了。
“此間交易，定然遠甚於晉城榷場！”一向以晉城對外貿易為主業地王蘭見到這等情形，眼珠都綠了，是以不急著去找泉州城中分號，而是在此整理一下頭緒，算計應該如何利用此行得到地訊息。同行的船上，大半客商都是與自己所買的貨同行至此，朱老大卻兼有三個身份：船主、官員、貨主。作為船主，這艘船是幾名股東出資共造，朱老大隻是其中之一；作為官員，他也受平江府市舶司委派，負責一船的稅收與盈利的分成，若是稅收累計繳得高些，日後還會由市舶司申報正式的職銜，也未見得就在那綠袍官員的品級之下；作為貨主，自然船上每一批貨中，老朱都會夾帶一點，或者從客商地貨中抽取一些作為船資，因此也須參與到交易中去。
晉城必須有自己的大船！這是王蘭得到的第一個結論，目前晉城的船在江面上已經算得上大船了，動輒上百石的船在江面上還沒有第二家商號可以相比，但與泉州這些個大商賈們比較起來，哪那些可以遠航萬里水路的海船比較起來，晉城商號的船就小得可憐了。一路上王蘭已經打聽過，一艘船的造價差不多一石十餘，若要造三百石地船，大約總須花費在四千上下，特別大地船結構複雜，價格自然更高些，上千石的大船，造價總在兩萬以上，都是用的上等紅松木製造，防水防蟲，海船艙內分為許多封閉地隔間，便是有少許破損也不致傾覆，船上共有三桅六帆，須二三十人才可以操縱得穩妥。但若是貨物不錯，一趟南海之行，便足以收回船本來，是以泉州城中大船比比皆是。而泉州船行中的造船技術眼下也舉世無雙，這樣的大船難不倒匠人們。
第二是要下南洋貿易！這是讓王蘭咬牙切齒數日後得到的重要結論。聽朱老大介紹，泉州城中不下十萬戶，江南除了臨安之外，便以這裡的人口最盛。其中數家以海貿起家者，原來都不曾讀書進學，卻在十餘年間身家數百萬，甚至個別有上千萬者，遠比臨安城中富戶有錢得多了。當然，臨安城中還是有兩個大富的，像趙構和秦檜便足以傲視這些商賈，但民間卻一個也沒有。
王蘭聽了，也只是一笑而罷：若論有錢，天下間能夠與楊再興比肩的也不過三數子，只是晉城積儲的財富來自南北間的貿易的七成，最終將用於恢復大業，哪像泉州城中這些富戶們，一個個整治得好大宅子，享受人間極樂。只是若能夠照搬這等發財的路子，能夠在極短的時間內為晉城積累大量財富，卻不是有助抗金大業矣？
入夜時。店家得王蘭指示，前往晉城商號泉州分號中通知主事的到清泉閣來，還未掌燈，泉州分號主事張遠才便腆著大肚子，滿頭油汗地跑到清泉閣來，進
叫：“店家，王爺在何處？快快帶某家前去！”
王蘭在樓上拍欄笑道：“遠才兄別來無恙？”