兩門二十毫米機炮，另外還有四挺7。7毫米機槍，也能夠攜帶一枚230公斤的炸彈，攻擊能力很強。
不過噴火式飛機最值得一提的就是速度，最大的作戰速度已經達到了六百公里，這幾乎是老式雙翼機的三倍，能夠達到這種速度主要是因為強勁的發動機和較好的氣動外形，最大功率接近一千五百馬力。
噴火是英國航空工業水平的最高體現，這款飛機最初的假想敵是中國的海軍航空兵，不過人算不如天算，英國龐大的艦隊根本沒有到遠東去征戰，而是隨著德國的崛起，英國不得不將注意力放在德國身上，特別是納粹海軍裝備了航母之後，英國不得不加緊替換老舊的艦載機來應對德國的威脅。
希特勒一直對德國的航空工業十分自信，他最初只想從中國引進航母，然後用德國自己設計的艦載機，不過很快德國工程師就不得不面對大量的困難，艦載機和陸基飛機有著巨大的不同。
航母雖然是龐然大物，但是甲板和陸上還是沒法相比，因此航母的艦載機重量不能很大，起飛距離要很短。另外在降落的過程之中還要採取攔阻索生生攔住。這就要求艦載機的結構必須十分可靠牢固，另外海上風浪起伏很大，對飛機的效能也有很大影響。
眾所周知海水含有大量的鹽分，腐蝕性很強，如果沒有特殊處理，如果飛機沾上了一點海水，就會很快廢掉。綜合各方面考慮，德國工程師給希特勒一個報告，那就是德國想要設計出成熟的艦載機，至少需要兩年的時間，然後還要經過大量的試飛測試，真正工業化量產的時間還要推後。
德國人也想過用他們的bf…109飛機作為艦載機。這款飛機也是德國的最優秀的戰機，還經歷過西班牙內戰的考驗，經過不斷的改進，是一款很成熟的飛機。
不過納粹的戰鷹從一開始就是作為陸基飛機設計的，空重也比較大，起飛距離也遠，而且德國在這之前也沒有設計艦載機的經驗，如果從頭摸索改進。還不如重新設計一款飛機合算。
事情發展到了這一步已經很明顯了。希特勒再向設計人員施壓也沒用，飛機這種尖端的武器設計必然有一定的週期。不是隨隨便便就能夠拿出來成品的，就算是工業實力強大的德國也不行。
最後希特勒不得不將目光再度落到了中國身上，希望中國提供全套的艦載機技術，來節省寶貴的時間，這些早就在喬宇的預料之中，軍火買賣從來不是一錘子買賣，後續需要的工作多了去了，這些才是掙錢的大頭。
如果不是考慮二戰就快要爆發，中國絕對要小刀多割，讓德國不斷拿出好處，但是戰事已經越來越緊迫，喬宇最後答應了德國的要求，向德國出售了中國的朱雀丙型艦載機。
這款飛機是中國朱雀式飛機的第三個改進型，秉承了以往朱雀式飛機的輕巧可靠的特色，這款飛機的空重不到2000千克，但是威力一點不小，裝備了兩門三十毫米的機炮，最大的飛行時速超過了五百五十公里，航程達到了六百公里。
綜合來看朱雀丙型比起英國的噴火式還要一定差距，這並不是德國最想要的一款飛機，最初德國將目光放在了中國剛剛開始列裝的最新式艦載機鳳凰式飛機上面。
中國的武器命名方式已經形成了自己的特色，主要採取的就是上古的異獸開頭，字尾甲乙丙丁等十個天干表示型號，至於更細的分類就在天干後面再加上十二個地支。
這也是喬宇有意為之，中國要自成一體，不能事事都按照西方標準來，尤其是中國的干支更加悠久，也更有文化氣息，任何外國人想要弄明白中國的武器，就不得不先了解這些中國傳統的東西，也算是一種強制文化輸出。
朱雀和鳳凰是差不多的神鳥，不過顯然沒有鳳凰級別高，中國之所以將新式艦載機冠以鳳凰的名稱也有有原因的，這款飛機彙集了中國最先進的飛機設計思路，也是中國目前針對技術的引進吸收，再創新的典範。
其中的鋁合金加工工藝，機載武器，無線電裝置都緣自德國，而發動機則是源於美國的黃蜂式發動機，這是美國惠普公司最優秀的活塞式發動機，放眼世界航空發動機領域，這也是最好的。
中國技術人員將美德兩國的技術融合，加入中國自己的特色，耗時三年時間，才將鳳凰戰鬥機變成現實，這款飛機的發動機功率達到一千八百馬力，最大飛行速度也超過了七百公里，航程也達到了九百五十公里。
這個距離已經超過了世界上現役的所有艦載機，腿長就意味著攻擊距離更遠，留空時間更長，在航母較量之中優勢