裝的都是傳統鐵輪胎和硬膠實心輪胎。結果可想而知，裝氣胎的這輛汽車一舉奪魁。到20世紀初，差不多所有的車輪都改換成了充氣輪胎。
1892年，英國人伯利密爾發明了簾布。簾布的發明除改進了輪胎質量，擴大了輪胎品種外，還使外胎實現了模製。1904年，美國人馬特又發明了炭黑補強橡膠，極大地增強了輪胎的抗磨損強度。簾布和炭黑補強橡膠的發明，為現代輪胎工業的發展奠定了基礎。輪胎外緣的標準化，製造工藝不斷得到提高。如今幾乎所有的車輛，小到嬰兒車、童車、腳踏車，大到汽車、戰鬥車輛，包括飛機的降落架都裝上了充氣輪胎，充氣輪胎是現代工業生產中應用最廣泛的發明之一。 txt小說上傳分享
第四章 交通通訊類（6）
輪胎的發明與完善，經歷了無數人的智慧與汗水。隨著科學技術的不斷發展，輪胎的效能得到了前所未有的加強。近年來，由於汽車製造和交通運輸部門對輪胎的要求日益苛刻，輪胎研究的重點開始轉向行駛效能、安全效能、舒適效能和經濟效能等方面。未來，隨著人類生活生產的需要，必將會發展出效能更好，更實用的車用輪胎。
腳踏車
Bicycle
人物簡介
斯塔利（），英國發明家，不但發明了“克芬特里”牌，“羚羊”牌腳踏車，而且發明了新型的縫紉機，他所發明的縫紉機部件至今仍然被採用。
發明史話
據記載，人類在大約5000年前就開始使用車輪了，但直到18世紀80年代，還沒有任何人想過把兩個輪子連線起來用於交通工具。法國伯爵西夫拉克的偶然想法，拉開了發明腳踏車的序幕。那是1790年的一天，他行走在巴黎的街道上，因為前一天下過雨，所以路上有很多積水，突然一輛�