說簡直就不是這個年代該有的！如果不是查了資料，發現那的確是自主品牌，我都在懷疑是不是偷了老美的核心保密專案了！說實話，以我們現在的技術，無論是從材料還是從技術上講，別說比較，想仿製都難！”
“這可不像是你老何說的話啊！”李總笑了，“在技術上，我記得你是從來不服輸的！”
老何搖了搖頭，嘆了口氣：“那是以前。現在不服也不行了！不過好歹這騰蛟集團還是咱們自己國家的，聽說人家那技術，老外過來買，根本不給賣！咱們只能慢慢趕了！”
“那這一次你不想去了？”聽出了老何話音裡的無奈，李總激起了將，“人家可是說要合作呢，指不定這一次就會公開技術什麼的……”
老何突然想起了手頭的這個邀請函，臉上露出驚喜：“對啊！這倒是不錯的選擇——這邀請函是我的了！這一次我要過去好好看看人家的技術——聽說他們的林總是個年輕的大學生，我倒想看看是什麼樣的人，能搞出來這麼先進的技術……就算是出高價買也值得了！”
看著老何寶貝的把那個邀請函直接裝進了自己帶過來的包裡，李總笑著說道：“叫你過來就是想讓你去參加，開闊一下眼界嘛！沒人跟你搶！好好聽一聽對方的條件，如果不太過分的話，可以答應下來，咱們在這方面是空白的，要趕起來不太容易，不過就算條件苛刻一點也沒關係，給國內的企業，總比替老外打工強！”
……
同樣的場景，在比亞鏑、長城等企業裡發生著。
林棟的辦公室裡，何東成坐在沙發上，拿著一份報告念著：“到現在為止，發出的邀請函一共是四十八份，其中已經回覆的有二十八家，基本上都是民營企業，國企回覆的有四家……”
“都是怎麼回覆的？”林棟懶懶的靠在電腦椅上，問道。昨天晚上他又加班搞了半晚上，把一些比較先進的飛車技術給搞了個整套——沒辦法，老譚知道他要把飛車技術公佈出去，非要現在就得把騰蛟二號的完整資料拿出來，不然他威脅著不配合。
雖然知道老譚只不過是半開玩笑，不過林棟還是決定加班把這玩意搞出來，以安軍心。
“私企的大都比較熱情，”何東成放下夾子，笑著說道：“先是把咱們一頓誇，然後答應來，最後就是想探聽一下怎麼個合作辦法。而國企則就不一樣了，雖然現在正在改革，但那官方的氣息還是很濃，就是說會來。然後問的就是吃住安排問題……你說這叫什麼事啊？咱們好心提供技術，人家還不稀罕！”
林棟笑了：“老話講，上趕著不是買賣。你主動送，有人感恩，有些人就會拿把著，不過咱們也不圖他們什麼，能合作就合作，不能合作就拉倒，總不能咱們提供技術還要貼他們的冷屁股吧？四十多家，就算來個三十家，挑一挑，能合作的有二十家，也能把全世界的市場份額給瓜分了——比如吉力，那在南美那邊可是有成熟的銷售渠道和市場的，比亞鏑在中東和東歐那邊也是……”
“你還別說，這兩家的熱情度就很高！”何東成一聽林棟聽這兩家公司，笑著說道：“看那樣子，我估計合作的可能性比較大！”
“這就對了嘛！”林棟翹了翹腳：“咱們是普遍撒網，重點培養，又不是非要所有的都能合作成功，只要有一家成功，咱們的目的就達到了！不怕後面的那些企業到時來求咱們！”（未完待續。）
第五百四十七章 人心各異！
飛翔汽車集團是老牌的以生產汽車為主的國企。
雖然現在的年輕人，對於飛翔集團生產的汽車不太感冒，但是，上個世紀**十年代，飛翔汽車那絕對是紅極一時的。國內的自主品牌，大家想到的最早就是紅旗。紅旗雖然是扛旗的，但實際怎麼樣，大家都清楚。
飛翔集團是最早的那一批率先引進合資汽車專案的，憑著合資的品牌，加上自主的銷售渠道，飛翔集團很快就將產品鋪向全國——雖然當時私人買汽車還並不多見，但大多數行政機關、企業部門是需要汽車的，飛翔集團的產品便填補了這個空白，曾經有一段時間，飛翔集團的產品，竟然能夠佔據市場份額的三分之一強！
不過現在來說，飛翔集團只能退居二線了。國企有自己的長處優點，集中優勢辦大事，但是國企的思維和路子比較僵化也是有目共睹的。國內的央企、國企如果不靠國家的扶持，能夠轉型成功的並不多見，大多數還是需要靠國家的扶持貼補。
飛翔集團雖然生存起來沒問題，生產線也沒停過，但要論銷售情況和市場份額，那就真的