以及現有公司阿斯頓…馬丁、瑪莎拉蒂的技術積累支援，可以預料將這些車變成現實，不是不可能。
在場的人們突然意識到，這個以前被當成玩笑話的“空手造汽車專案”，不知不覺已經發芽了。
而且熬過了最艱難的破殼期，開始蓬勃成長！
在場的三千多位參展觀眾，打心裡喜歡兩輛車的外形，站在後面的那些人，踮起腳伸頭張望。
靠前臉吃飯的保時捷卡宴，在被韓宣蹂躪完以後，換上了更加漂亮的尾部設計，配上大氣高貴外觀，簡直是超越這個時代的作品！
見到流暢的車身線條後，他們忽然間覺得，自己家的車。。。。。。真醜。
醜到不想再去開。
有這樣想法的不在少數，其中包括韓老爺子，公司那麼多豪車，但跟這輛被韓宣稱為“cayenne”的汽車相比，總覺得缺少了點美感。
見孫子一個人站在臺上演講，周圍幾千人寂靜無聲聽他說。
臉上露出欣慰的笑容，喃喃自語道：“韓家後繼有人啦。。。。。。”
展廳閃光燈不斷亮起，記者們快高興瘋了！
只聽韓宣繼續說道：“將來我公司旗下的車，會分為普通版和racing…sport（比賽運動型）兩種配置。
rs將代表著更快的速度、更舒適的體驗，更高階的工藝，以便讓客戶有更多的選擇。
相應的，售價也會更高。
具體研發進度我會陸續公佈，預計在1997年年末，就可以看到真正的實車上市。
如果有人不喜歡suv，那麼我們還提供另外一種選擇。
它叫做瑪莎拉蒂。。。。。。第五代總裁！”
說話時候，加布里爾掀開紅布。
轟響聲如同浪潮傳播，人們再次激動起來！
閃光燈幾乎感覺不到間隔，無數臺照相機對準它狂拍，好像下一秒就要消失了一樣。
又是和以往瑪莎拉蒂風格不同的設計。
一款超級跑車、一款新穎的suv、現在又出現漂亮到爆的轎車！
德國賓士汽車公司美國分部負責人，本來就有點高血壓，再加上年紀大了心臟不好，眼前一黑當場暈過去。
瑪莎拉蒂的定位和賓士、寶馬接近，第一個即將迎接新秀衝擊的，就是他們公司！
保安們急急忙忙將他給揹走了，人們自覺讓出一條道路。
其他汽車公司負責人們，有種兔死狐悲的感覺。
許多已經在研發的專案，現在肯定要砍掉重來，因為這次釋出會，寶馬、福特等大型汽車廠商，要損失數億、甚至十數億美元！
已經完成的汽車設計、正在研發當中的，都要停下。
不然公司的產品就落後了，客戶們肯定不買帳。
看向韓宣，目光五味陳雜，對這個攪局者，不知道說什麼才好。
此刻真想大喊一句：“汽車有計劃淘汰法則，難道你不知道麼！現在就開發這麼好的車，以後怎麼辦！？”
然後再拎著他，一頓狠揍。
可惜他們只能想想，誰都沒本事敢對付一個未成年開的公司，會被唾沫星子淹死的。
互相之間看了看，有默契沒有說話，夜晚肯定要一起喝杯茶聊聊天。
福特汽車公司執行長，看到了這些人的小動作。
停止對阿斯頓…馬丁提供技術、配件支援的想法，在腦子裡轉了好幾圈，終究還是放棄了。
如果媒體得知這件事，肯定知道是對付韓宣，一個臭不要臉、黑心奸商的口碑傳出去，到時候損失更大……
韓宣不在意他們的想法，擁有兩家汽車公司、外加即將收購的勞斯萊斯，他有了完整的造車技術。
一些專利使用權被其他廠商卡著，但只要給他們利益，不怕拿不到。
等談論聲停歇，韓宣說道：“早在1963年，瑪莎拉蒂首創高效能豪華四門轎車概念，第一代瑪莎拉蒂quattroporte總裁轎車問世。
到現在已經經歷了四代，第四代車型上市剛幾年，不過銷量並不算好，我打算把生產線停掉，估計直到這兩款車出售，你們才能再買到瑪莎拉蒂。
這段期間，我打算在美國和世界其它地區，陸續新建超過八百家4s店。
對4s店的概念，你們可能不瞭解，它的全稱為汽車銷售服務4s店。
是一種集整車銷售（s