經是他最好的飛機了嗎？
“嗯，不錯，就是你設計的戰鬥機啊……”
＇。。＇
第七卷 鷹之翼 第三十一章 鈦金屬與戰鬥機
第七卷鷹之翼第三十一章鈦金屬與戰鬥機
說起維利…梅塞施密特設計的系列，那簡直就是一部飛機設計史上的苦兒流浪記。
當然這跟維利…梅塞施密特出身釀酒世家沒有任何關係。關鍵是維利…梅塞施密特自身比較倒黴的緣故。最初時，維利…梅塞施密特是在巴巴利亞州政府的資助下成立的自己的飛機設計公司，那時維利…梅塞施密特還很稚嫩，經驗也不多，還只是設計滑翔機。
後來維利…梅塞施密特的飛機設計公司與BFW公司進行了合併，從那時起維利…梅塞施密特才真正進入到軍用飛機的設計之中。不過維利…梅塞施密特由於股份比較少，最終只能把自己的設計交給BFW公司進行生產和製造。但最令人沮喪的是維利…梅塞施密特設計的飛機事故不斷，維利…梅塞施密特設計的M…20非常成功的摔死了一名一戰中倖存的王牌飛行員漢斯…哈克，結果就招來漢斯…哈克的摯友即後來成為了德國航空部副部長的米爾希的嫉恨。當然飛行員難免會出飛行事故，但是維利…梅塞施密特卻一直堅持自己沒有責任，完全是飛行員自己的操作失誤照成的事故，這才導致米爾希對威利有一股仇恨的心理。
在米爾希掌權之後，一口氣取消了所有關於BFW的合同。結果導致BFW公司不得不倒閉歇業。然而，因為德國的實施軍備重整和跟容克飛機制造公司老大雨果…容克的友誼讓威利…梅塞施密特沒有在事業上停滯不前。最終威利…梅塞施密特從劉七他姥爺手裡得到了大量的貸款，從而開始了新的設計。米爾希雖然儘可能的阻礙了威利…梅塞施密特的腳步，但是這位傳奇航空設計家還是在劉七他姥爺的支援下接管了公司。
當然戈林其實也在暗中對威利…梅塞施密特關照有加，要不然威利…梅塞施密特早就讓米爾希弄到監獄裡面去設計飛機了。說道這裡，戈林確實對德國空軍的發展起到了決定性的作用，而且在沒有戰爭的歲月中，戈林的前瞻性也是相當的強的。可惜的是毒品毀滅了戈林的大腦，要不是因為劉七的到來，戈林很有可能會將德國空軍拖進那無底深淵之中。
威利…梅塞施密特人雖然倒黴，但是卻一直有貴人相助。雖然威利…梅塞施密特設計的飛機屢屢都從天上掉下來，但是威利…梅塞施密特卻像一個打不死的小強一樣，繼續頑強的設計和生產這些飛機。而威利…梅塞施密特的口才是也極為出色，當年他設計的Bf…第一架原型機就出現了事故，而且也順便摔死了德意志航空部的試飛員，但是威利…梅塞施密特憑藉他那三寸不爛之舌還是說服了空軍接受了其他的飛機。
當然威利…梅塞施密特的大對頭德國航空部的副部長米爾希也始終沒有忘記威利…梅塞施密特。在那段歲月中接連不斷的給威利…梅塞施密特使著絆子。一九三五年的德國由於急需一種新式戰鬥機用來替換他們的老掉牙的雙翼於是就向德國航空部就向德國所有的大型飛機制造企業下了新型飛機招標通知，不過由於德國航空部規定的時間太緊，所有的飛機制造商都是有心有餘但就是力不足。
於是德國航空部副部長米爾希不得不派人去通知威利…梅塞施密特和ＢＦＷ提供三架原型機體，來人還捎帶來了米爾希的口信：只是驗證技術的原型機而已，別指望任何生產訂單。
受到這樣不公的待遇威利…梅塞施密特當時就大怒，在痛定思痛之後決定放手一搏，大不了失敗之後就去但澤當教書匠。就是在這種情況下，一代名機問世了。
不過剛開始的時候的並未受到大家的認同，就連後來成為戈林參謀長的恩斯特…烏德特在見到樣機時都一口斷言：這玩意永遠都不可能成為戰鬥機。
當時亨克爾航空公司也推出了自己的戰鬥機He2，雖然從速度上要慢百分之五，但是德國航空部的試飛員似乎對威利…梅塞施密特設計的飛機一而再再而三的摔死自己的同事感覺到十分憤怒，於是就偏見性的對亨克爾公司的He2有了好感。試飛員們甚至還為He2的到來舉行了一個小型的歡迎儀式。當然被冷落也就成為非常正常的事情。
雖然從各項效能都要優於He2，但是所有人都固執的認為就像他的設計者一樣是一架不祥的飛機，反正大家對的惡評如潮。就在威利…梅塞施密特已經心灰意冷，準備收拾行李去當他的教書匠時的轉機卻神奇般的到來了之所以後來能成為一代名機