嗯，你小子行，你一句話把遼汽的十年規劃就給否決了，遼汽的婁正清會找你PK的。
“我們都知道，遼汽現在主流車型還定位在重型的特種車輛方面，這一塊市場它是不準備放棄的，不然它連現在的位置保不住，那麼，它有多大的力量去開創第二戰場？就遼汽的小麵包戰略只用兩個字來形容它的前景：暗淡；麵包車早就商務化了，不存在競爭實力，自身質量低劣，各方面沒優勢的麵包戰略，只會令企業揹負更加沉重的負債和虧損，切了它！”
陳徵的說話鏗鏘有力，他目光堅毅，與雞窩似的蓬頭極不和諧的說，此刻的他有了自信。
“……03年，SUV（越野）在國內掀起風暴，眾多皮卡車的廠商看到了掘金的機會，他們給車後的貨艙蓋上了一個簡陋的頂蓬，嗯，皮卡搖身一變成了SUV，這樣的車充斥國內車市，但也是由於它們的介入，把SUV的市場真正的炒熱了，此後兩年它們的歷史使命結束，被淘汰出局，技術、質量決定你的生存，淘汰是必然的，但是各大車企看到了SUV的前景，在05年總量500萬輛的耀眼資料中，SUV的銷量只有20萬輛左右，但從03年開始的井噴到04年突破13萬輛，到05年突破20萬輛的資料表明，SUV的市場還極待填充！”
碧秀馨這時開始了插話，望著陳徵道：“你的意思是讓遼汽轉型，去生產SUV車型？”
“NO！”陳徵的回答是乾脆的，“遼汽沒有轉型做SUV的技術儲備，也沒有這方面的積累，它不需要轉型，我在一汽搞市場調查的時候，發現江陵瑾生旗下的鳳汽集團有轉型SUV的基礎，遼汽繼續做它的主流特種車，只是要把它的累贅麵包車戰略甩給鳳汽，進行合理的產業佈局和調整，就好象公司要上市，要分離不良資產的意思，遼汽把自己的主業做後就夠了，它不需要去為SUV而煩惱，還能把煩惱它自己的麵包戰略車也甩出去，它才能前進！”
連周勇剛和譚寶真也在點頭，真正具備競爭力的產業就是做好自己的主業，而不分心！
唐生對汽車市場是相當認識的，他二世為人，自然比別人多了太多見識，他本人是愛車一族，每年新車上市，他都要去關注，每年換新車，這都是他的習慣，所以前世的唐生是個玩車玩出來的傢伙，對汽車市場的認識比在座的任何一位更精道，這時，他也在微微點頭。
“剛才在外面聽你和陳潔說一汽是因為一份產業發展論文把你炒掉的？是什麼論文？”
陳徵苦笑了一下，從隨身的那個黑皮舊包裡取出一份文稿遞給了他，唐生接過來看罷又遞給碧秀馨，微笑著道：“馨總你也瞅瞅，看看這份東西有沒有累及它主人被炒的份量？”
這份論文裡論述的內容，和陳徵剛才所說的SUV車型市場潛力的待填充大體差不多。
在論文的後面還提到了一項技術性的建議，《論渦輪增壓發動機的遲滯問題》，碧秀馨在管理鳳汽集團時也曾關注過一些汽車技術方面的東西，看到最後的建議就皺了眉頭，呃。
“我看炒掉陳徵的是最後這篇《論渦輪增壓發動機的遲滯問題》吧？他在文中提到了VTG技術在汽油機領域的應用，據我所知這是不可能的，VTG是解決渦輪增壓遲滯問題的最好技術，但它只能應運的柴油機上，大家都知道柴油機排氣溫度遠遜於汽油發動機，VTG技術的不足是它的材料無法適應排氣高溫下運轉，柴油機400度高溫，汽油機則上千度。”
陳徵也點頭，“是的，至於在目前全球範圍內還沒有一家廠商能把柴油機上成熟的VTG技術應運到汽油機上，可一但把這項技術轉到汽油機上去應運，它又會擁有怎樣的競爭力？”
柳宗權不得不去打擊一下這個孩子，他道：“國內的技術在全球領域又有多少含金量？”
也不是柳宗權在貶低國內的技術，的確是國內的技術無法站在國際市場上去賣弄，更別說成功的把技術轉移了，全球都沒有一家做得到，你陳徵就敢大放厥詞？你是否太狂了？
陳徵無話可說，臉上的憂鬱又呈現了，無復剛才的激情演說，好似又受打擊了一般。
唐生在這時候笑了，“事在人為嘛，咱們出點錢搞這項技術突圍，不是沒有可能嘛！”
大家的目光轉到了唐生臉上，一個個都怪異無比，世界性的技術都突破不了，我們行？
當然他們不知道唐生的見識有多廣博，唐生知道這項技術在多年以後被博格華納和保時捷聯手攻克了，他們使用了用於航空領域的耐高溫材料來克