人會對美洲和非洲感興趣，還有印度……”格爾森盤算著丹麥現今的家底，心中暗自神傷。
在中國，賣掉祖產、田地都算是敗家子和不孝子孫。推而廣之，把這個概念放到國家身上，割讓領土和買賣土地，這也絕對是一種國家的恥辱。只是眼下丹麥財政情況這般危急，不把殖民地賣了，如何理順國內財政，撫平危機？？
ps：弗雷德裡克六世（frederik6。，1768年1月28日－1839年12月3日）是1808至1839年間的丹麥國王，和1808至1814年間的挪威國王。他父親克里斯蒂安七世精神有問題，在1784至1808年之間弗雷德裡克六世以父親之名擔任丹麥執政。
四百八十八章 在南洋的中國式殖民
四百八十八章在南洋的中國式殖民
非洲的迦納和幾內亞灣，西印度群島中的聖托馬斯島、聖約翰島和聖克洛伊島等，印度的特蘭奎巴、賽倫坡，印度洋上的尼科巴群島，以及錫蘭沿海的幾個港口。（百度搜尋，《》）這就是丹麥現今剩下的全部家底。
格爾森心中嘆息著，如果有一絲可能他真的會向國王提議收回成命的。有了尼科巴群島和錫蘭島上的幾個港口作為駐足地，今後大戰平息後丹麥就能有足夠的空間和條件去經營遠東貿易。
但是現在這些代表著王國未來利益的殖民地卻需要放在桌盤上任由中國人挑揀。格爾森事實上明白，無論是非洲還是西印度群島距離自己東方帝國都太過遙遠，這兩個地方只不過是襯托，丹麥在這一場交易中真正拿得出手的只有印度和印度洋上的那些領地。
尼科巴群島雖然氣候惡劣也沒有優良的港口，但是地理條件優越，它位於印度洋的東北部，和印度半島距離相當近，介於安達曼群島和東印度群島的蘇門答臘島之間。二十個小島組成了的尼科巴群島陸地面積也相當有料。落在中國人手中這將是一個他們探入印度洋領域的優良橋頭堡
而錫蘭上的幾個港口雖然都是沿海小港，上不得真正的檯面，地理位置也不是多好。但是，現在佔領錫蘭的是荷蘭人，是虛弱到極點的荷蘭人。中國艦隊只要繞著錫蘭島航行一圈，上面的荷蘭人就會像他們在巴達維亞的同胞一樣乖乖的舉起雙手
至於在印度本土的特蘭奎巴和賽倫坡兩座城市，雖然不臨海，還深處內地，但它們足夠往北，位置在加爾各答的更北邊。
英國人是不會允許中國人拿到那樣的要害位置的，事實上他們也不可能讓丹麥一直攥具著那兩塊地方。眼下歐洲戰局緊張，難保各國殖民地之間不再爆發戰爭，雖然自從英國人躍居歐洲第一殖民地強國之後，不管歐洲本土打的再熱鬧，各國的殖民地軍之間已經很少發生摩擦和衝突，即使英國人曾經佔據了菲律賓群島在歐洲戰爭平息之後也老老實實歸還了西班牙。
可是特蘭奎巴和賽倫坡這兩個地方握在手中，丹麥依舊心驚肉跳，感覺如燙手的山芋一樣。
之前歐洲各國形成了不成文的潛在默契，英國人也一直遵守規矩。但是拿破崙跟英國以前遇到的敵人不相同，對比起來英國人此次受到的挑戰更為嚴峻，拿破崙的軍隊太強勢了弱小的丹麥當然要擔心‘潛在規矩’的被破壞
格爾森就這麼一路想著、思考著坐船從加爾各答來到了檳榔嶼，這個英帝國在遠東的最前哨陣地。
格爾森非常吃驚，自己的眼睛看到了什麼？從港口開始延伸到島嶼的中央，中國式建築觸目可見，三五成群的中國人也不時的在他身邊經過。若不是看到港口上飄揚的米字旗幟，和兩艘英國輕型軍艦外，格爾森都要懷疑自己是不是踏上了中國人的港口。
“先生，咱們應該找一位導遊。”格爾森的一名隨從提醒道。他們這一行十幾人中並不乏會說漢語的人在，丹麥與中國做了那麼長一段時間的生意，漢語再難學他們中也有人會。
可是丹麥止步遠東已經八年時間了。對於國家來說這八年時間是很短暫的一瞬間，但是對於形勢變化和發展來說，八年已經足夠翻天覆地改變一切的了。
格爾森的隨從中四個人是當初丹麥東印度公司駐中國的員工，三個人通曉漢語，其中一個說的還甚是流利。可要他們依靠八年前的印象來給格爾森指路引路，那純粹就是扯淡。
格爾森並沒有屬於自己的一艘貨船，他是搭船從英國抵達印度的，然後又聯合他人一起租船運貨從加爾各答送到檳榔嶼的。一些行事都很符合一名普通的英國小商人的作為。可是要在冬季從南洋航海到中國，就必須乘坐小型海船。