活動交通模式，要求必須有強大和完善的公共交通來支撐。這種支撐，包括常態的公共交通服務，也包括必要的臨時公交專線服務。這一公交系統不僅要四通八達，以滿足各個方向人員的需求，還要有足夠的運力，保證每個人都能享受到這一交通服務，同時還要有時間上的保證，保證直到把最後一名乘客送達目的地。沒有這樣的公交系統支撐，大型活動不設停車場、不提供私家車停車服務就只能招致更大的不便，更多的不滿，有違初衷。
在北京舉辦的一些大型會議，要儘量把住宿、會場安排在同一場所，避免住宿在一地，會場又在另一地，從而增加交通出行。住宿與會場安排在同一區域，就避免了因會議車輛給社會交通帶來的壓力。在北京，這樣的場所不少，而且具有相當的容量。多數會議都是可以做到這一點的。有些會議安排領導講話或領導會見，有時為節省領導時間，要安排與會人員前往領導辦公所在地舉行。看起來是節省了領導的時間，但�