部的重要城市，但這個海拔兩千多米的城市卻是一個不折不扣的小城市。
這座小城坐落在阿拉梅舍克山脈的北麓，吉爾吉斯州最大的河流納倫河在城市中間穿過，確切的說，這是一座在納倫河河谷建立起來的城市，因此城市南北之間的距離非常短，最寬處也不過才一公里，但城市卻非常長，長度超過了十公里，人口不足三萬人。
在納倫休息了一夜之後，宗師和方正穎繼續沿著365號公路繼續前進。
365號公路是吉爾吉斯州的重要公路，縱貫整個州的南北，從最北邊的州首府比什凱克一直到最南端的吐爾尕特山口。
從納倫出發，沿著365號公路一直向北，沒多久就開始翻越位於泰爾斯凱山脈海拔3030米的多隆山口。
穿過多隆山口，公路沿著泰爾斯凱山脈和吉爾吉斯山脈之間的空隙，從群山之中鑽了出來，來到了吉爾吉斯州最大的湖泊伊塞克湖的湖畔。
伊塞克湖的海拔有1600多米，面積有6300多平方公里，是吉爾吉斯州最大的湖泊，也是世界上最深的高山湖泊，最深處達到668米。
伊塞克湖的北面是昆格山脈，南邊就是宗師他們剛剛翻過的泰爾斯凱山脈。這座湖泊雖然海拔超過了1600米，但它的蒸發量遠遠大於附近地區的降水量，因此這座湖泊的含鹽度還是比較高的，所以這座湖是一座終年不凍湖。
從海參崴一路走來，已經跑了超過一萬公里的行程了，這還是宗師和方正穎第一次見到不上凍的湖泊，再加上伊塞克湖的南北兩側都是白雪皚皚的山峰，忽然在群山之中看到這麼一座宛若藍寶石一樣的湖泊，那種震撼是無法用語言來形容的。
為此，宗師和方正穎甚至不惜在湖畔小城巴雷克奇停留了一個多小時，兩個人在湖邊留下了許多的照片。
沿著365號公路繼續前行，在昆格山脈和吉爾吉斯山脈之間翻過這兩條北天山的山脈，沿著楚河河道，一直抵達吉爾吉斯州的首府比什凱克。
這一段路只有四百來公里，但卻讓宗師跑了足足五個小時，他們倆抵達比什凱克的時間已經超過了中午十二點。
在比什凱克吃過午飯之後，兩個人繼續前進。從比什凱克到西都還有250公里的路程，中間只需要翻過北天山最北側的一條支脈，就能抵達西都。
西都是當年大華開國的太祖爺親自確定的四大陪都之一，是大華西部最大的城市。
這座城市位於前世的阿拉木圖附近，宗師抵達這裡的時候，還不到下午四點。簽完到，宗師和方正穎也沒有休息，直接就再次回頭踏上了a2公路，沿著a2公路一直開出去四百公里之後，這才在塔拉茲住下。
在西都，第三賽段第一個簽到的依然是宗師和方正穎，從第一賽段溫都爾汗一直跟著宗師的布魯諾父子，這個時候還不知道在哪兒趕路呢。這爺兒倆再第三賽段的第一天，就被在沙漠上疾馳的宗師甩的沒了影，一直到宗師他們抵達西都，也沒有再看見過這父子倆。
翻越了一次帕米爾高原，宗師和方正穎就不想再翻越第二次了，因此他們是沿著a2公路走的。這條公路擦著帕米爾高原的邊緣，從西都一直延伸到烏茲別克州的首府塔什干。
到了塔什干，宗師和方正穎修整了半天的時間，把車子好好的保養了一下，補充了大量的補給之後，兩個人就離開了公路，將gps調整好方位，準備在沙漠和隔壁中直插裡海南邊的阿莫勒，
其實從西都出來之後，怎麼走都可以，你可以沿著公路一直跑，也可以甩開公路，直接進入到沙漠地帶，連續穿越刻字了枯木沙漠和卡拉庫姆沙漠最終抵達西亞。
走公路的好處是不言而喻的，那就是安全。不過走公路因為限速的原因，顯然不適合力爭頭名的專業選手，因此專業選手和一部分有上進心的業餘選手，在從西都出來之後，都會選擇走沙漠路段。
沙漠雖然危險了點，但沙漠能跑得起來，也不用顧慮限速的問題，只要你不是點子背讓汽車拋錨，這沙漠路段其實還是蠻好跑的。
從塔什干出來，向西一點就是烏茲別克州的克孜勒庫姆沙漠。宗師和方正穎駕駛著改裝硬漢，沿著克孜勒庫姆沙漠的邊緣，沿直線擦過艾達爾庫爾湖的北畔，一路向西南進發。
在前世，烏茲別克是一個獨。立的中亞國家，但在這一世，這裡變成了大華西部的一個州。
烏茲別克州全境75％的土地都是低地和平原，尤其是中部的圖蘭低地，就是被沙漠覆蓋的一大塊地方。