沃斯那邊的意見。
看到艾麗絲集團傳過來的這份任務書的時候，考斯沃斯民用發動機設計部門的主管笑了：巧得很，自己現在這裡就有著一款4。2升的高xìng能民用型發動機，從各項xìng能指標上來看，完全可以滿足公司這款跑車的要求。
真的有這麼巧合的事？張嵐幾乎不敢相信，仔細看看考斯沃斯這款4。2升發動機的資料，還只是一款單純的自然吸氣式V型八缸發動機而已，雖然各項xìng能指標確實很強悍。回想了一下奧迪R8採用的那款發動機，好像採用了汽油機缸內直噴技術。
PS：依舊四更
第五二八章 倒黴的奧迪（四更到）
想到這兒，張嵐一陣興奮：汽油機缸內直噴技術技術？很好，自己公司的這項技術在申請了專利之後已經在那裡閒置了很久了，除了在對參加達喀爾拉力賽的那四輛經過改裝的賽車上用上了這項技術之外，到現在還沒有正式用過呢。
到了這個時候，也到了將這項技術拿出來，給考斯沃斯看一下艾麗絲集團在發動機設計方面的實力的時候了！
老實說，在之前，考斯沃斯的確是很驕傲，儘管之前並不被維克斯集團重視，但他們依然堅持認為，雖然自己因為各種原因得不到重視，但自己的技術始終是最好的，數支F1車隊採用了自己的發動機就是最好的證明。
但在艾麗絲集