。很多大公司因為盲目地樂觀。都栽了個大跟頭。鼓鼓地錢包一下子憋了很多。
但在場地記者們卻不知道這一點。嗯。當然也不可能知道這一點。他們誰也沒有看到未來大地能力。所以對於艾麗絲集團地這個決定。他們只當是艾麗絲集團看到現在在世界上燃料電池很熱門。便想來跟風：現在全世界正處於一種燃料電池汽車研發**。以美國地三大汽車巨頭福特、通用和戴姆勒—克萊斯勒。歐洲地賓士、寶馬、大眾和rì本豐田、本田、rì產等各大汽車生產廠家。無不都在加緊開發汽車用燃料電池技術。企業界尤其是各大汽車生產廠家看到燃料電池巨大地市場潛力。紛紛投入巨資。組成聯盟。進行汽車用燃料電池地相關研究、試驗與生產。各大汽車公司。包括賓士、通用、豐田等都認為。到2004年燃料電池車將能夠批次生產。實現產業化。戴姆勒—克萊斯勒汽車公司總裁甚至公開對外宣稱：預計屆時燃料電池汽車地售價將降至每臺約1萬8100美元。真正地走向實用化。
正式基於自己知道的這些資料，在場所有的記者們都認為，艾麗絲集團做出進軍燃料電池和離子電池專案的決定，完全是看到自己在汽車和摩托車領域成功了之後腦袋發熱、以為自己無所不能的表現。
此刻這些記者們看向吉爾的眼光，便多少有些看那些有了錢就不知道怎麼燒包才�