空客的人前來參觀——艾麗絲這個舉動，向波音和空客兩大民航飛行器製造企業挑釁的味道簡直就是不言自明！
理論上來說，儘管現在只是進行第一次試飛，哪怕是用最快的速度，從現在試飛到取得各國的適航資格證明，再到進行內部的裝修——作為艾麗絲的私人專機，內部裝修自然是絲毫不能馬虎的——再到正式交付艾麗絲使用，至少還要一年半島兩年的時間，在這個時候，似乎完全沒有理由請這麼多來示威：萬一試飛出現了什麼意外，到時候艾麗絲集團丟人可就丟大了！
但實際的情況是，這第一次的試飛，艾麗絲集團不僅請了人，而且還廣邀賓客。
當然，最終也沒有出現什麼出人意料的事情，而這架Ai—x“空中之城”號，甫一亮相，便震驚到了所有的人！
一個不為人注意的事情是，在這架“空中之城”號試飛之前的前幾天，艾麗絲將這架飛機出售了，而鑑於這架“空中之城”號正式為它的主人服役之前的替代品，作為這架“空中之城”服役之前的臨時替代機型，一架用艾麗絲集團準備賣給國內民航公司的Ai—120飛機改裝的飛機成為了艾麗絲的私人飛機。而那架波音747，則被艾麗絲轉手賣給了美國一家以豪華商務/公務飛機租賃業務為主的航空公司。
據說，當這家航空公司確認艾麗絲確實是要將為她工作了數年的波音747飛機賣給他們之後，該公司召開了一場盛大的新聞釋出會，宣佈艾麗絲小姐使用的波音747將正式開始對外承攬租賃業務。而作為對艾麗絲小姐的尊重，這架飛機上面所有的裝飾將保持原樣不動，讓今後所有使用這架已經被他們命名為“飛翔女神”的波音747的顧客，可以近距離接觸這個星球上最成功的年輕人的神秘一面，見識一番艾麗絲小姐之前使用的私人專機。
讓這個公司高興的是，他們此舉大受歡迎，這架飛機自推上租賃市場以來，承攬的訂單便絡繹不絕，很多大公司在選擇租賃飛機的時候，都選擇了艾麗絲之前使用的這架波音747，似乎誰都想要透過這種方式沾一下艾麗絲那無可匹敵的“財”氣，而艾麗絲一直以來都很低調，在公眾面前極度神秘的艾麗絲，無形之中也讓這股風cháo向上上漲了一陣子。
在這股小小的風cháo之中，唯一不高興的大概莫過於波音公司了，雖然他們藉著這個機會狠狠的宣傳了一下自己的公司，但其實他們明白，艾麗絲棄用波音之後，他們在對外吹牛皮的時候，一個最好的吹牛皮的資本沒有了：以前他們還可以說，“看啊，連世界上最成功的商人都是使用的我們的飛機。”，但現在，顯然他們沒有了這麼說的資格。
不知道的還以為這是艾麗絲集團故意的，可張嵐心裡才知道，這確實是一次再巧合不過的巧合。雖然波音和空客公司的代表此刻鬱悶的要死，但張嵐也只能夠感嘆，這實在是太巧了！
“好了，既然大家都到了，那就讓我們的公主出場吧，”見懷著各種目的前來參觀的人都已經到場，張嵐得意的一笑。
伴隨著張嵐的聲音，艾麗絲飛機制造集團股份有限公司那長長地跑道的盡頭右側，一間碩大無朋的機庫的大門緩緩的打了開來。當這個怪物被一輛巨大的拖車緩緩的拖出機庫、在跑道的盡頭停下的時候，所有人都明白了艾麗絲的意思：炫耀，裸的炫耀！
怪物！這是一架徹頭徹尾的“怪物”級別的飛機，或者用“怪物”來形容這架飛機已經不是那麼恰當了，用艾麗絲給它的命名“空中之城”更恰當一些，因為這架飛機是如此的大！準確的說，是這架飛機的機身是如此的大！
如果單單以長寬高而論，這款飛機還沒有號稱世界上最大的飛機的安—225“夢幻”戰略運輸機大，長款都限制在80米之內，目前世界上所有能夠正常起降波音—747、未來可以起降空客A380的機場，都可以正常的正常的起降，並且與現行的45米寬跑道和23米寬滑行道相相容。
但這一切並不意味著這是個好對付的傢伙，這個長度寬度而高度更是達到驚人的的大傢伙，有一個與他的同伴們絕對不相稱的超級大肚子！是的，這個傢伙有個超級巨大的肚子，機身的寬度為米！而機身內部的可用長和寬則達到了米米！
米，相當於4個去掉了機翼之後並列在一起的安—225或者空客A—380的機身寬度，甚至還要多出來一點點，為了保證這個有著超級大肚皮的大傢伙能夠飛起來，優秀的機翼外形設計變成了最重要的事情。
還好，艾麗絲集團——其實應該說是艾麗絲本人——再次展