而他除了報仇外，也覺得這是一個千載難逢的機會，這場金融海嘯對國際政治和經濟秩序的衝擊是如此之大，無論是深度還是廣度到不亞於上世界30年代的大蕭條時代，那可是引發第二次世界大戰的導火索，也造就了長達大半個世紀的國際局面。
而此次楊星帶隊海外抄底團，就是想利用機會趁西方國家普遍陷入衰退之際，發展壯大自己的力量，為中國復興做準備。如今美國許多大金融機構遭受資產損失，不得不請求外部投資者的幫助，而海外抄底團無疑就是華爾街眼中的“白騎士”。
除了花旗銀行面臨破產危機外，華爾街大佬高盛投行也是麻煩纏身。儘管危機爆發前，透過和楊星的關係，高盛最早發現事態不妙，立即清空了跟次貸有關的賬戶，僥倖躲過第一波次貸危機。但好景不長，如今它一頭栽倒在歐債危機漩渦中無法自拔。歐盟對它當初協助希臘、西班牙等國加入歐盟時，採取瞞天過海做假賬達標作法大為惱火，認為正是由於美國投行的欺瞞才讓希臘等國的債務危機在歐債危機中起到了一發不可收拾，他們有不可推卸的責任。
為此給高盛開出了天價罰單，為此高盛不得不出讓股份給巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司來江湖救急，比起前世錯過機會，這次正在華爾街和花旗銀行談判的海外抄底團自然也不放過機會，中投公司等也一躍成為高盛公司的大股東。
海外抄底團還把目標瞄準了美國汽車業巨頭，美國zhèng ；fǔ雖然拿出8500億美元救市資金，但這次陷入危機中的美國大企業數目數目更多。2006年11月，就在花旗銀行宣佈要破產沒多久，美國製造業的標誌xìng企業通用汽車和克萊斯勒公司老總都跑到華盛頓參加聽證會，無奈哭窮表示，如果zhèng ；fǔ不救援就要宣佈破產，美國zhèng ；fǔ也是頭痛無比，前世裡為此被迫將通用汽車國產化，而克萊斯勒公司則被出售給了義大利菲亞特公司。
而現在由於楊星出現，加上“先知”系統的分析幫助，海外抄底團就能搶在義大利菲亞特之前，將國內汽車企業組成聯盟，吃掉了克萊斯勒公司的大部分技術和品牌，另外通用汽車公司的眾多人才、專利和在亞洲的汽車生產基地，也基本落入了中國公司的口袋，雖然美國右翼大聲叫囂”中國人買下了美國”，可在這資金吃緊的關頭，美國zhèng ；fǔ顯然沒多少心思去計較投資者的國籍了。
當然楊星作為帶頭人也是要公私兩便，比如收購花旗集團資產時，中星資本的收購重點並不是銀行資產，而是盯上了花旗集團下屬的保險業務，因為它所屬的旅行者集團是美國第二大保險公司，星安保險、中國人壽、中國太平洋保險對其亞洲業務覬覦已久，加上之前美國國際集團被迫接受美國zhèng ；fǔ援助，出售了大量業務，中國保險企業藉機下手，直接跨越了和西方保險業幾十年的差距，成為世界保險行業的大玩家。
花旗集團綽號“金融超市”，宣稱能提供金融市場上的任何產品，這回萬萬沒想到自己真的成了超市，讓中國海外抄底團在自己資產貨架上予取予求，經過這樣一番此消彼長，許多財經媒體都預測世界第一大銀行寶座遲早要落入中國人之手。
海外抄底團的目的是讓外匯儲備效益最大話，顯然並不只是盯著美國一地，而楊星早早就好了下一個目標，出乎大家意外的是他沒有選擇債務纏身的歐洲，而是指向了中東，正是和他關係匪淺的阿聯酋迪拜。
2006年11月25rì，阿聯酋迪拜zhèng ；fǔ突然宣佈一條重大訊息，將重組其最大企業實體迪拜世界dubaiworld公司，同時迪拜財政部還宣佈將把迪拜世界的債務償還延遲6個月。一時激起千層浪，歐洲股市全線重挫，作為迪拜債權人的各大歐洲銀行股遭到大規模拋售，市場驚呼金融海嘯的第二波巨正在襲來。
“瞪羚必須比獅跑得還快；否則就會被吃掉。獅也必須比瞪羚跑得要快；否則就會被餓死。不
管你是瞪羚還是獅，都要比對方跑得快。”這是被譽為打造“沙漠神話”的迪拜酋長阿勒馬克圖姆平時常掛在嘴邊的一句話。可楊星當初見這位時，就當面提醒過他，不要跑得太快，否則步邁的太大，容易扯著蛋，可惜這位酋長根本沒聽進去這個勸告。
迪拜雖然缺乏油氣資源，卻能在海灣地區異軍突起，靠的就是高階地產和旅遊開發。世界第二摩天大樓“迪拜塔”、世界最大人工島“棕櫚島”等宏大工程令世人炫目，吸引了包括