的升空。
第二階段航程的目標是東南方的威克島，海軍驅逐艦松花江號和一艘快速補給艦正在以22節的速度向威克島進發。按照計劃，在威克島西北偏北500公里處，雙機編隊將飛過海軍兄弟們地頭頂。
編隊很快地脫離了東方軍無線電的導航範圍，從此以後的口個小時裡，編隊將依靠陀螺儀、鐘錶、指北針來確定航向。
歐陽漢把每次的口令都重複了一遍，以便導航員的核對。
“爬高6000米。東南5度，避開雷雨雲。重複，爬高6000米，東南5度，避開雷雨雲。”
這個口令就給導航員出了一道數學題，他必須用幾何方程式來演算出飛機方向偏離既定航向的改變，提供飛機在其後任何時間裡回到既定航線上來的引數。飛機爬升時的速度變化、轉向的角度、持續的時間，當前飛機機頭與既定航線產生地夾角……這些資料就是導航員必須準確利用，解答方程式的根據。
飛行，到這個時候變得枯燥起來。可八位飛行員的神經卻因此而高度的緊張。這一段航程是最艱苦的，持續時間長、沒有參照物、氣候變化大是極大的不利因素。在這個時候。人們可以依靠的是飛機和自己。
經過德國專家改進加工工藝後。由綿陽內燃機廠製造的航空發動機是效能穩定、功率強大地，稱職的夥伴。單臺發動機功率為600馬力，經過軸端變矩機構傳遞到螺旋槳上的力量還要強大一些，而隆隆的、平順的運轉聲音聽起來很暢快，那種輕微的破開空氣的嘯音�