宣懷的報價是在太高了，五位股東中的老錢和老李很有可能經不住誘惑而私下出售股份。
而老李則是可以拿著這筆錢訂購卡車，用於他的煤炭事業，這個要比使用運輸公司的卡車更加划算，也更加省事。老錢則是計劃擴建工廠，但是因為工廠已經抵押給了銀行，資金什麼的需要經過銀行的審批，老錢的步子邁的有些大，所以銀行並沒有審批透過。
兩人如果成功出售股份，那麼他們的債務也相應的轉移到了盛宣懷的身上，這樣他們不僅可以拿回自己的企業，還有一大筆錢可以發展自己的企業，畢竟運輸公司目前的這點利潤，遠不及他們企業自身所產生的利潤。
“公司很快將會進入發展瓶頸期，如果我們有所懈怠的話，將有很大可能被其他人趁虛而入，我考慮了很久，所以，我有個想法，雖然不能夠一下子解決我們的問題，但是也能夠相應的緩解一些，同樣的能夠讓公司穩步發展下去。”孫浩晟表情有些凝重道，他知道，一旦自己說出這個方法，老錢和老李將很有可能選擇退出，但是沒辦法，他必須要這麼做。
“什麼辦法？難道還能繼續貸款不成？”
“貸款不大可能，如果以運通公司去貸款的話，這屬於重複貸款，是不會被審批透過的。現在我們唯一的辦法只有兩個，二選一，第一個，由我們按照各自所佔股份比例進行注資，以這些注資來獲得發展，按照大力的計劃，我們如果能有五百臺卡車的話，應該暫時的可以保證省內的覆蓋度。第二個辦法是三年內我們不進行分紅，所得利潤除去運營所需之外，其餘的全部用於採購卡車，這個月我們大概會有十萬左右的利潤，但限於運力影響，即便改制過後，最多也不會超過十五萬，也就是說，這是一種細水長流的方法，我們每個月可以增加大約十二到十九臺卡車，一年內應該可以佔領省內市場，兩年內佔領周邊市場，三年內開始對更遠的省份進行擴張。”
“我不同意，我們現在資金本就有限，哪還有錢拿來投資？就連陛下也都說了，我們還有很長一段路要走，而這段路到底要走多久我們還都不知道，難道要十年以後才能盈利嗎？”
“對，不要忘了，我們做這個企業是為了賺錢的，前期這麼大的投入，要等到什麼時候才能回本？”
老錢和老李二人紛紛出言反對，開始的時候，他們是被孫浩晟許以的利益給勸動的，事實上也見到了利益，一年回本，之後淨賺，這屬於很不錯的投資，但是現在竟然要讓他們不拿分紅，全力的去投資，而且還要拿自己企業的利潤去還賬，這他孃的是讓富豪家庭瞬間變成普通老百姓啊，再說了，四百萬加上債務轉移，這麼好的條件都要拒絕，難道腦子壞透了嗎？
“老孫，生意歸生意，但是作為朋友，我不得不勸你一句，不要賭的太大，小心把自己給摺進去。另外作為朋友，我也不想瞞著你什麼，我和老李已經決定了要將股份轉讓給盛宣懷了。”（未完待續。）
498：搬起石頭砸自己的腳
運通公司的股權問題並不複雜，孫浩晟出資七十萬，佔據百分之三十點四的股權，老錢出資五十萬，佔據百分之二十一點七的股份，老吳同樣出資五十萬，佔據百分之二十一點七，老李和老趙各出資三十萬，各佔據百分之十三。
五位股東加起來一共二百三十萬的本金，股權總數為百分之九十九點八，餘下的百分之二的股份，是幾人前期就說好的，這百分之零點二的股份分紅，將用於為優秀員工發放福利，這一點所有人都沒有任何的意見。
而孫浩晟是幾人當中佔據股份最多的，是第一大股東，所以在公司裡佔據著絕對的主動權，雖然老錢和老李的股份加起來要超過孫浩晟，但是老吳和老趙兩人卻是跟孫浩晟站在一起的。
而如果老錢和老李兩人出售股份給盛宣懷，那麼也就意味著盛宣懷將擁有百分之三十四的股份，將取代孫浩晟成為運通公司的第一大股東。而第一大股東是有注資權的，在第一大股東提出注資的時候，如果能夠獲取百分之五十一以上股份的股東同意，那麼其他股東就必須按比例進行注資，否則將自動稀釋其擁有的股份。
也就是說，孫浩晟加上老吳兩個人只要加在一起要求注資，那麼其他人就必須要跟著注資。而一旦盛宣懷成為第一大股東，除非所有人都否定注資，但是這顯然是不可能的，因為否定了就意味著公司將繼續陷入瓶頸，引入新股東將沒有任何的意義。
但是盛宣懷可是財大氣粗的人，如果他直接要求注資二百三十萬或者四百六十萬該怎麼辦？那時候他們的股份