第100部分(3 / 4)

用公司的機動車輛把軍隊投入庫倫。而公路的存在又勢必可以使得收復外蒙的西北邊防軍不會成火無根之萍,

司馬當初之所以設立西北商行,到庫倫收購牛羊肉,實際上都是為了將來的那一天做準備,只不過司馬所想不過是先用汽車在熟悉張家口到庫倫之間的道路,以必未來不時之需。

僅僅只做這些顯然不行,八年後之所以蒙古在收復之後徹底獨立,很大程度是上因為國內對蒙古的控制並不有力,而要外蒙古鎮守的西北邊防軍,也不過是無根的客軍罷了,連生活都成問題。

而造成這一切的根本原因就是,一直以來外蒙古就鮮有漢人在那裡定居,雖說庫倫、恰克圖兩座外蒙最大的城市裡有一半的人是漢人。可是這些漢人不過是在那裡做生意,並不是定居於外蒙。

如果想從根本上解決外蒙問題,恐怕只有像一個選擇,移民實邊。只有透過像外蒙古移民大量的漢民,讓漢民在那裡屯墾,才能保證外蒙難以獨立。

現在蒙古不過只有幾十萬而已,如果說未來的八年中能移民十萬戶漢民到蒙古,蒙古將永世不可能獨立。

而移民的根本,就是必須解決交通問題,眼下旅蒙的商號要集資興建這麼一條張庫公路,可就是從根子上解決了這個問題。

只要修通這條公路,司馬就可以像河套那裡的墾殖公司一樣,在外蒙置地,辦立墾殖農場,從內民招募饑民前去墾殖,從而從根子上解決外**立的可能,每個人總人每個人要做的事情,而面對外蒙的時候,司馬覺得自己總要做些什麼,否則的如果歷史重演的話,司馬根本不可能原諒自己。

“當真?”

雖然心裡早都有了記較,可是得到這麼一個答案,顯然還是讓張明倫有些激動,原本來的時候,張明倫還以為自己需要大費口舌,可沒想不過只用了半個小時,自己來這裡的目的就已經達到了。

“這庫倫城裡的商號不是擔心馬上天冷了各號的貨物運輸的問題嗎?公司到時可以另外抽出二十輛卡車幫助各號運輸貨物,至於這二十輛車的運量的分配,全部交給庫倫商會,不知道你覺得的怎麼樣。”

看著整個人顯得異常高興的張明倫,司馬便開口說到,這是司馬特意為張明倫準備的一份厚禮,必竟他送給了自己一份厚禮,來而不往非禮也。

“不過,我希望你們能幫我一個小忙,我的公司有意在外蒙建立幾家農場,需要一些草原,而旅蒙的商號之中,相當多的都和外蒙的各地王公們交情甚深,所以我希望你們能幫點忙購得一些草原。,不知道張先生覺得怎麼樣。”

沒等張明倫說話,司馬就一口說出了自己的條件,一直以來,只有這口外三省的蒙古王公才會放墾,而外蒙王公一直沒有放墾或是出售草原的習慣。

但是如果司馬想在徐樹諍復蒙之前,就事先打好基礎,這些農場又是必須要建立的,更何況早在年前,司馬特意建立的那個馬場,也需要一個合適的地方以建立大型的馬場,以滿足未來的需求。!~!

..

第一百四十一章 航校

在距離西北公司百多公里外的京城南苑,有一所中國第一所航空學校南苑航空學校,他是中國第一所培養航空人才的學校。1913年9月,由北方政府在京城的南苑建立,因為起名南苑航空學校。

1913年春,袁世凱採納總統府顧問。)的建議,決定購買飛機,聘請部分外國航空人員開辦航空學校。

由參謀本部負責籌辦,財政部撥款33萬元,從法國購進隆”式飛機和航空備用器材及修復裝置,在南苑利用陸軍練兵場修建機場、校舍和修理廠

在成立航空學校時北方政府還特意從唐山、河南、山東等鐵路機修廠招來百名鐵匠、木匠之類,進行培訓後便組建了南苑航空學校修理廠,以用來維修學校內的飛機。

這個修理廠曾仿製了螺旋槳、機翼和飛機機身,還曾利用外國發動機設計、製造了一架飛機,於1913年C試飛成功。

這架飛機採用推進式螺旋槳,機頭裝有一挺機槍,命名為“槍車”,可謂是中國第一架自行設計製造的軍用飛機。

不過這一切都是過去的輝煌,現在對於南苑航空學校而言,隨著經費日緊,如何生存下去則成南苑航空學校的首要任何。就是航校前後開辦的兩期飛行員訓練班,也因為政府無力建設空軍,學員無處分配。學校只得將這些畢業學員暫時留用於學校,以備不時之需。

“嗯……嗡”

在航校地修理廠的車間

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