起來。
伴隨著飛機往掉的同時，又開始沿著飛縱軸裝做著旋轉運動，這讓一切都變得更加難以控制，飛機下落的速度因為加速度的原因而不增加，螺旋的轉速也開始增加。
是時候做出處理了，看著顯示器上顯示飛機高度不斷降落，霍諾廖夫果斷的按下反尾旋裝置開啟按鈕，首先是傘袋開啟，接著又是射傘火箭啟動聲響起。
隨著射傘火箭開始工作，帶著安裝在機尾發動機與垂尾之間的傘倉中的反尾旋傘往飛機下降的相反放下而去，也就是往天上飛去。
反尾旋傘被帶出，長長的反尾旋傘和飛機距離著老遠，接著又被下落的飛機將傘線拉直，然後是傘包在空氣作用下，突然被撐開。
一朵潔白的傘花出現在天空中，這就是反尾旋實驗中最重要的裝置：反尾旋傘，他的作用非常大，只要有這東西完全不用擔心尾旋。
剛才還不斷下落著的飛機，因為反尾旋傘的作用，就像突然被一雙無形的大手提了起來，雖然還是再下落，但下落的速度已經和沒有開傘之前是天壤之別。
在下落速度降低之後，飛機的尾旋自然也就隨之停止，這時候可以自豪的說飛機已經完成了反尾旋，保證了一定的安全。
飛機在外力的幫助下實現了尾旋改出，這一刻飛機已經擺脫了危險，至於後面將飛機改回有動力飛行狀態就太簡單了。
重新將發動機推力推至快車，飛機本來就是處於機頭向下的狀態，隨著對尾旋的改出之後，拋掉反尾旋傘，飛機在動力的支援下，開始不斷加速，這時候已經則是處於可控的俯衝狀態。
快速