的看到，日本飛機在第一波攻擊中至少有20架飛機被擊落或者是喪失戰鬥能力，F4U的火力甚至佈滿了那一片天空，紅色的子彈飛行路線清晰可見！說到這裡，休斯的臉上帶著一絲激動的潮紅。
喘了口氣，休斯繼續說道：我發誓，這是我這輩子看到的最刺激的一次空戰，雙方的飛機多到我看不過來，兩方的飛機殺在一起以後，就不能很清晰的分清楚哪邊是中國飛機，哪邊是日本飛機了，這樣的情況出現的時候雙方的飛行員都很謹慎，我看的出來，他們也很怕誤傷自己的隊友，所以往往不是第一時間開火，但是神奇的是史蒂夫，他幾乎沒有用多的時間來分辨，往往第一時間開火，就能準確命中日本戰鬥機。
阿班打斷了休斯的講話：休斯先生，您是怎麼能看出來哪一架飛機是史蒂夫先生的？當時空戰的時候，我租的小樓離大世界不遠，空戰幾乎是發生在我頭頂上，我能分清楚中日的戰鬥機，但是覺對看不清飛行員。
休斯嘿嘿笑了兩聲：史蒂夫的飛機上繪著的火鳥眼睛是兩面鏡子，我能看到鏡子的反光，我就是靠這個知道那架飛機是史蒂夫的座機的。所以我要說明的是，日本人給出的戰報完全謊言，F4U飛行大隊根本就沒有三十多架飛機被擊落，我看到唯一中彈迫降的飛機就是這兩天被捧為英雄的馬克，他的飛機我也見到了，油箱被打漏了，但是他的飛機還是完好的，不過嚴格算起來，這架飛機算是日本人擊落的第一架F4U。當然中國方面的戰果統計也有問題，在我收集了的資訊上表明，中國飛行隊擊落的日本飛機數量是65架，而非官方統計的73架，不過這兩個數字相差不算太離譜，這次空戰依然是中國飛行隊大獲全勝。
阿班記錄完休斯的話後問道：休斯先生，您作為F4U的生產公司，H？S的掌門人，是什麼力量驅使你，讓你能放棄美國的優渥生活，來到中國的？您對F4U的評價是什麼？
休斯清了清喉嚨，坐正了身體：來中國是因為我想要親眼目睹一次戰爭！你知道，我和史蒂夫在研究所造出了F4U，第一次試飛就是我自己，F4U在我看來和我的H1（休斯公司自主創新的飛機，很快，據說這種飛機的資料被日本人竊取了，然後造出了後世聞名的零戰。）沒有什麼分別，都是我們心血的結晶，不過顯然F4U要比H1更令人滿意！史蒂夫在西班牙用F4U創造出了神話，上一次我錯過了，所以這一次我來到了中國！我想要親眼見證正在誕生的神話，我的確對做對了，你說呢？呵呵
阿班忠實的把休斯的話記錄在了打字機上，第二天哈雷特？阿班對休斯的採訪就出現在中國的報紙和紐約時報上，休斯的話像是蓋棺定論一般，終結了中日雙方關於戰報的爭執！
中方最高領導人老蔣頂著一個擦的噌亮的光頭出現在南京大校機場新聞釋出會，在會上老蔣同志對霍華德？休斯的對華支援表示由衷感謝，同宋美齡一起給休斯頒發了一枚榮譽勳章，以表示中國政府對休斯做出的貢獻的表彰，休斯喜滋滋的把勳章掛在胸口任記者拍照，然後這張照片被傳回美國，成為了美國國民時下最新鮮的話題《霍華德ISHERO！》
（鞠躬感謝70人生同學的慷慨打賞~）
第123章 失陷的上海！
淞滬會戰進入10月底和11月初，中隊雖處於被動地位，一再後撤，但仍控制上海，這無疑是與日
本當初的判斷和盤算背道而馳的。日本是個島國，資源有限，同中國這個龐然大國比拼耐力和韌勁，，是萬萬消耗不起的，因此惟一途徑即是速戰速決。此時，日本統帥部對於日軍經數次增兵後依舊無法取得決定性勝利，甚至沒能從根本上改變會戰態勢，感到極為惱怒，同時也大為焦急。大本營經過審慎研究商討後，認為中國已傾全國兵力之五分之三雲集上海，已然擺出決戰架勢，而此前日軍一直放主力於華北方向尋求決戰無異戰略部署的浪費，因而提出目前刻不容緩的是迅速結束上海戰役，並決定將戰略重點轉向華中、華東。
為此，決定成立華中方面軍，日軍統帥部還於10月20日下令從華北和國內抽調第6、第18、第114師團，國崎支隊（第5師團第9旅團），獨立山炮第2團，野戰重炮第6旅，第1、第2後備步兵團等部隊共約12萬人，組成第10軍，由柳川平助中將擔任司令官，準備實施登陸作戰以開啟局面。同時命將在華北的中島今朝吾第16師團轉隸上海派遣軍序列，淞滬前線日軍兵力至此增至27萬人。其中包括陸軍9個師團另2個旅團、海軍第3和第4艦隊主力及空軍力量。