。他的貨都是值錢的，很容易進入有心人視線。
站起身，許大叔夾著個破布兜，兜裡都是錢，往廁所方向走去，準備把錢藏褲衩上縫製的兜裡。
畢月還沒從“發家致富變首富”的夢境中走出，一經提醒，愣了一瞬，本能兩手捂住包。
幾句提點，這都是經驗，是啊，這列車可掛上了兩節蘇國人呆的車廂，車廂之間又是流通的，即便沒遭偷，下車一被查……呸呸呸，許大叔這張臭嘴，強力部門襲擊你！
一路上賣的越多，盧布越多，別看盧布跟人民幣一毛錢面值那麼大點兒的面積，但擋不住他們這些“倒爺”都開價高啊，利潤大大的啊！一沓子一沓子的啊！
勸君一席話，畢月的心頭徹頭徹尾的由熱轉涼了，猶如澆了一大盆涼水。
……
畢月先是和畢成對視了一眼，隨後斜跨著軍挎包，也往廁所方向走，還是準備不足，她那個年代，也想不到褲衩縫兜啊！
她大弟那褲衩上有兜，據說還是老家親孃原來給縫好滴，你說她明明提醒自己縫倆，咋就忘了呢……
站在廁所裡，畢月低頭瞅著自己，第一次認真直視自己的“優點”。
最後塞哪了呢？
她有“缺陷”，拿錢“豐胸”……
八十年代中期最便宜的女士內衣還是半截的那種，肩帶都是寬的，長相有點兒像後世的“背背佳”。
由於“先天不足”用盧布補，塞完後，畢月瞅了瞅鏡子裡的自己，一呲牙，還挺高興。
只是隨著時間變長、出汗增多，是真刺撓，錢撓胸直撓到她過敏了。
第三十三章
“倒爺”，半褒半貶的稱呼，被年代賦予的角色……
從京都火車站，到莫斯科雅羅斯拉夫火車站，全程7692公里；
兩個時代的“倒爺”征程，一路可延續到九十年代初蘇國政治鉅變；
哪怕是後世九八年九九年再次出現危機，很多國家怕蘇國這趟貿易巨輪塌陷而撤離。
但一批又一批的中國倒爺，他們像極了七十年代末、八十年代末的前輩一般，再次行走在這條佈滿荊棘的路上。
從肩扛手提的民間貿易，到新時代如今的廠家直銷，中國人從來就不缺少對敏銳商機的嗅覺。
跨越中、蒙、蘇三個國家，畢月、畢成，八十年代的最為驕傲的一代莘莘學子，只為兜售四百件文化衫。
心情更是由最初出發時的忐忑、看新鮮的激動、幾天幾夜坐火車的麻木、被各國檢查時的膽戰心驚，到賺了錢很澎湃的激盪。
等待他們的未知路上，還有很多複雜的心情，需要慢慢感受。
……
自從國際列車進入蘇國境內，烏蘭烏德作為第一站的“站臺銷售”試驗點兒，這趟列車的乘客們，真正開啟了批發模式。
甚至到了最後幾站時，畢月、畢成納悶發現，有些倒爺居然對外宣稱“無貨”狀態。
許大叔及時解惑：“莫斯科有伊斯邁洛市場，只要安全到了那，嘿嘿，火車上這點兒利潤算個屁啊，你在這上面翻個三四番，到了那地兒利潤更高。”
隨後又不屑地撇了撇嘴，看了幾眼畢成的膠絲袋子：
“你們那些就算了，差個一倍那樣吧，去掉住宿錢，揹著抱著一邊兒沉！不像我這個，緊俏的貨，我再賣一站，收手！”
……
嘚瑟啥呀？還整個緊俏貨？真夠沒眼光的了，破打火機、破玩具手槍！
有能耐回京都糊弄人試試？丫得被京都小夥們削的鼻青臉腫，烀一臉血！
畢月心裡吐槽，你等我掙到錢下一趟的，我有金手指，你有啊？！我這手指頭才叫絕技、“緊俏貨”！
不過該咋地是咋地，正如許豪強所說的那樣，“攢貨不賣”、畢月倒是沒有那些顧慮。
人家確實實話實說，她一破老頭衫翻出大天兒來，六倍封頂了，那還得是運氣順溜的不行，然而她這人運氣吧……說不清。
出車禍沒死成，那是大運！
趕上穿越了吧，不求楚家那樣的，哪怕爺爺奶奶當年撿垃圾的條件也成啊，她不挑！
結果可倒好，命苦，還懵登地不知道今夕是何夕的時候，連衛生紙都買不起，麻溜小夾板上身，出門得掙錢。
唉！所以對畢月來講，如果能在火車上全部賣完是最好的結果，到了地兒了，直接返回，半個月一個來回，真挺好。
畢月的初步計