打了幾個月，特別是在地面部隊參戰之後，幾個阿盟國家都有了想法。
最積極，也是最先採取行動的就是沙特。
這就是，透過巴基斯坦牽線搭橋，搞到了輛豪配版的Vt-，即“薩勒曼”，並且立即投入戰場。
在庫特，這輛“薩勒曼”一戰成名。
也就是在王棟回來之前的那個晚上，輛“薩勒曼”阻擊了一個叛軍裝甲旅，在沒有得到任何遠端火力支援的情況下，只是依靠坦克炮就摧毀了數十輛叛軍的坦克，以及近百輛步兵戰車。
更重要的是，沒有一輛“薩勒曼”損毀。
只有一輛“薩勒曼”的觀瞄系統在戰鬥中被彈片打壞，不過很快就修好了，在幾個小時後就恢復了戰鬥力。
整場戰鬥，沒有一名“薩勒曼”的坦克手傷亡。
更具體一點，“薩勒曼”取得的戰果，有一半以上是在米以外完成，只有不到五分之一是在米以內。
也就是說，“薩勒曼”的火力精確度高得嚇人。
最遠命中紀錄生在後半場的反擊行動中，一輛“薩勒曼”在大約米的距離上向叛軍開火，準確命中了一輛bp-步兵戰車，而且打出去的穿甲彈在摧毀了戰車之後，還打掉了戰車後面的一輛裝甲車。
當然，這次命中多多少少有那麼一點運氣成分。
不可否認的是，“薩勒曼”的火力不但準確，還極為兇狠。
在被“薩勒曼”摧毀的“佐勒菲爾卡”中，有一輛被穿甲彈從正面貫穿，然後穿過了整個乘員艙，又打穿了後面的動機艙，最後落到了坦克外面，而且那枚穿甲彈很有可能是從米外射來的。
可以說，配合華夏的第三代特種鎢合金穿甲彈，“薩勒曼”能幹掉當今世界上任何一種主戰坦克，哪怕是加掛了附加裝甲的主戰坦克。
後來，沙特軍方組織進行了一次實彈測試，證明“薩勒曼”配合第三代穿甲彈，極限穿透深度過了毫米，如果使用華夏暫時還沒有出口的第四代穿甲彈，極限穿透深度接近毫米。
其實，這還不是最強。
為什麼？
華夏也有貧鈾合金穿甲彈。
雖然一直以來，華夏力主研製特種鎢合金穿甲彈，主要是華夏是全球最大的鎢儲備國與生產國，有海量的鎢礦資源，但是華夏也在研製貧鈾合金穿甲彈，關鍵是鎢合金有一個很難解決的問題。
這就是，鎢合金彈芯在穿甲的時候有自鈍效應，而貧鈾合金擔心是自銳效應。
也就是說，要達到相同的穿透深度，鎢合金彈芯必須做得更長，而彈芯長度增加，必然提高加工難度。
更要命的是，擔心的總長度收到炮彈尺寸限制。
其實，這也是美國一直堅持使用貧鈾合金穿甲彈的關鍵所在。
當然，華夏研製的貧鈾穿甲彈只是自用，從不出口，而且美國也從來沒有向其他國家提供貧鈾合金穿甲彈。
所幸，第三代穿甲彈就足夠了，而第四代穿甲彈足夠應付未來二十年內的主戰坦克。
相對於強大的火力，“薩勒曼”的防護也毫不遜色。
在圍繞著庫特展開的戰鬥中，“薩勒曼”不止一次被叛軍的重型反坦克導彈命中，卻沒有一輛被導彈打穿正面裝甲。
當時，損毀的幾輛“薩勒曼”都是側面被導彈擊中。
只是，這種情況沒有持續多久。
隨著主動防禦系統的到來，並且優先提供給前線部隊，也就是裝到“薩勒曼”上，面對反坦克導彈，“薩勒曼”多了一重防禦手段。
後來的戰鬥證明，由華夏研製的主動防禦系統能夠有效的對付度在每秒米以內的反坦克武器。
在攔截“短號”這類單兵反坦克導彈的時候，其命中率高達百分之八十。
可惜的是，“薩勒曼”到來的時間稍微晚了一點。
在輛“薩勒曼”開上戰場的時候，叛軍手裡像樣點的坦克差不多都被打掉了，而伊朗援助的那些坦克並不先進，甚至算不上是有價值的對手，畢竟“佐勒菲爾卡”連t-都比不上。
結果就是，在庫特附近，“薩勒曼”並沒有接受穿甲彈的考驗。
當時，唯一的一個戰例就是，一輛“薩勒曼”被“佐勒菲爾卡”打出的穿甲彈擊中了炮塔正面，不過沒有貫穿。
顯然，這個戰例沒有多少說服力。
“佐勒菲爾卡”使用的是俄羅斯的第二代穿甲彈，等效穿透厚度僅有毫米，連一些防護好一點的