與印度空軍一樣，巴基斯坦空軍也存在彈藥庫存不足的問題，而且更加嚴重。
為什麼？
巴基斯坦更窮。
一直以來，巴基斯坦空軍採用的都是低庫存策略，也就是儘量降低消耗類物品的庫存規模，節約開支。
其實，為了維持必要的機群規模，巴基斯坦就不可能庫存太多的彈藥。
為啥？
任何彈藥的儲存期都是有限的，而且往往也就10年左右，而戰鬥機的服役壽命在30年以上。
也就是說，在戰鬥機服役期間，彈藥至少要更換3次。
如果平時儲存太多的彈藥，那麼在退役的時候就是極大的浪費，哪怕是拿出來翻新，也要耗費不少的資金。
對於經費本身就不足的巴基斯坦空軍來說，顯然沒有理由庫存太多的彈藥。
在採購JF-17的時候，巴基斯坦空軍就把配套的SD-10A的庫存數量控制在了0.5個基數左右。
可以說，這是一個非常危險的比例。
為什麼？
只要爆發戰爭，庫存彈藥只夠半數的JF-17以全外掛方式出動一次！
後來，在採購JF-20的時候，因為戰爭威脅已經增強，所以巴基斯坦空軍把SD-10C的庫存數量提高到了1個基數。
只是，採用的是防控巡邏的配置標準，即一架JF-20攜帶4枚SD-10C。
顯然，這個比例仍然太低了。
在戰爭爆發的時候，巴基斯坦空軍庫存的SD-10A總共還不到300枚，SD-10C也就只有600枚左右。
其實，這也是巴基斯坦空軍很少讓JF-17執行防空任務的主要原因。
不到300枚SD-10A，JF-17出動70架次就會用光。
問題是，SD-10C同樣是遠遠不夠。
要知道，在前兩天，巴基斯坦空軍的JF-20就出動了上百架次，在戰鬥中使用了400多枚SD-10C。
雖然取得了擊落數十架印度戰鬥機的驕人戰績，但是SD-10C的庫存即將見底。
按照前兩天的交戰強度，剩下的SD-10C也就只能堅持一天。
當然，這也與巴基斯坦空軍飛行員在戰鬥中不知道節約有很大的關係。
為什麼？
在很多時候，JF-20的飛行員會用4枚SD-10C去攻擊一個目標，特別是在遇到F-16E/F與Su-30MKI這類敵機的時候。
如此高強度的攻擊，提高了擊落比，也造成了極為巨大的浪費。
要知道，理論上，2枚SD-10C就有96%的擊落機率，而再增加2枚，也就是把這個機率提高3%。
顯然，這個效率確實太低。
相對而言，印度空軍的飛行員就要“節約”得多。
大部分時候，都是用2枚導彈對付一個目標。
巴基斯坦空軍的飛行員為什麼這麼奢侈？
很簡單，沒有什麼好擔心的，因為巴基斯坦背靠華夏，需要導彈的話，一輛列車就能運來數千枚。
巴基斯坦沒有多少庫存的導彈，華夏卻有很多，基本上用不完。
不是說華夏空軍喜歡囤積導彈，而是華夏空軍裝備了上千架第四代於第五代戰鬥機，總得庫存一些導彈。
哪怕按照一個基數的標準，華夏庫存的中程空對空導彈都有數千枚之多。
當然，做為一個大國，庫存基數一般會維持在2到3之間，即華夏庫存的中程空對空導彈接近2萬枚。
這裡面，PL-12C，也就是SD-10C的自用型，絕對不會低於一半。
為什麼？
在PL-12之前，華夏其實沒有真正意義上的中程空對空導彈，而PL-12A/B的產量並不是很大。
主要就是，PL-12A/B的時代，華夏空軍的第四代戰鬥機還不是很多。
當時，充當主力的還是從俄羅斯進口的Su-27SK與Su-30MKK，這些戰鬥機都只能使用從俄羅斯進口的導彈。
也就是說，華夏自產的PL-12只能用在自己生產的戰鬥機上。
等到J-10B/C，J-11B，J-16與J-20等戰鬥機大批次服役的時候，PL-12C已經問世，也就沒有必要繼續生產PL-12A/B。
此外，PL-12C