時日本海軍中最年輕的將官之一，年僅四十七歲。
戰鬥開始後，山口多聞就命令“飛龍”號向北航行。
在“蒼龍”號遭到攻擊的時候，“飛龍”號離“蒼龍”號在二十公里以上，而且恰巧在一片積雨雲層下方。結果就是，攻擊“蒼龍”號的中國戰機沒有發現“飛龍”號，也就沒有攻擊“飛龍”號。
此外，當時“蒼龍”號幾乎在中國戰機的最大攻擊半徑上，因此完成了攻擊任務的戰機都沒有向北搜尋“飛龍”號。
躲過一劫之後，山口多聞也收到了偵察機發回的報告。
雖然晚了近一個小時，但是遲到總比不到好。不管怎麼說，山口多聞至少知道中國艦隊在哪了。
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第八十八章 最後的攻擊
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雖然日本海軍在這場海戰中遭遇慘敗，但是絕不應該否認日本軍人的勇氣與膽量。
能夠發現中國艦隊，正是日本軍人勇氣的最佳證明。
從時間上看，在十點左右，聯合艦隊派出的所有偵察機都已到達最大偵察半徑處，剩下的燃油僅夠返航。也就是在這種情況下，由志村多喜郎少尉駕駛的水上飛機沒有返航，或者說是放棄了返航，繼續向南搜尋，才最終找到了中國艦隊，並且在遭到戰鬥機攻擊的時候發出了電報。
同樣的問題，也擺在山口多聞面前。
按照偵察機的報告，中國艦隊此事在“飛龍”號南面大概五百二十公里處！
雖然“99”艦爆與“97”艦攻的最大飛行距離都有一千多公里，但是在掛上了炸彈與魚雷之後，這兩種戰機的攻擊半徑都不到五百公里。更重要的是，中國艦隊已經發現了日本偵察機，肯定嚴陣以待，攻擊機群在攻擊的時候會消耗更多的燃油。也就是說，執行攻擊任務的戰機，肯定無法返回艦隊。
山口多聞有點猶豫，畢竟“飛龍”號是僅存的航母，而他沒有把握一擊得手。
只是，他手下的飛行員沒有猶豫。
殘酷的事實已經證明，在航空作戰中，誰佔得先機，誰就有更大的勝算。此外，中國艦隊的三艘航母完好無損，在之前的戰鬥中也損失輕微，肯定不會放過“飛龍”號，很快就會有偵察機到來。如果不能抓住這個機會發起攻擊，“飛龍”號肯定會步入後塵，被中國戰機擊沉。
只有反擊，才有取勝的希望。
山口多聞明白這個道理，也就沒有遲疑。
一點不到，山口多聞就下達了攻擊命令。一點過十分，第一架“零”戰率先升空，攻擊行動開始。
因為明知道回不來，所以日機都只加裝了三分之二的燃油。
這麼做，在攻擊的時候能夠減輕重量，提高戰機的靈活性，也就提高了突破防空火力網的機會。
戰爭的殘酷性，在這個時候表現得一覽無遺。
出發前，所有飛行員都喝了一碗壯行酒，山口多聞親自為他們送行，替他們繫上了象徵著武運昌盛的頭帶。
當時，總共有六十二名日軍飛行員出征。
這六十二人中，沒有一個人留下家書，也沒有一個人留下遺言。（全文字電子書免費下載）
可以說，這是一次極為悲壯的行動。
當時，甚至有部分飛行員放棄了降落傘包與自衛手槍，以此表示將與敵艦同歸於盡，絕不苟且偷生。
只是，這次攻擊並沒有取得山口多聞想要的結果。
二點半左右，日軍機群逼近了西太平洋艦隊。
可惜的是，日軍飛行員還沒有看到中國戰艦，就遭遇了二十多架防空戰鬥機，護航戰鬥機立即被打散，飛在前面的俯衝轟炸機也遭到攻擊。緊接著，第二批防空戰鬥機到達，開始攻擊魚雷機群。
防空戰鬥機能夠及時到達，與中國海軍的一件秘密武器有關。
這就是防空雷達。
大戰爆發前，中國就研製出了雷達，並且首先裝備海軍。當時，中國海軍中，包括航母與防空巡洋艦在內的所有大型戰艦都配備了雷達。更重要的是，雷達已經在中國海軍中服役了將近一年，可靠性已經得到了驗證。
雷達發揮的作用顯而易見。
此外，日軍沒有雷達，也就不瞭解雷達的效能。自然不知道在有雷達的防空作戰中該怎麼打。
結果就是，日軍機群依然從高空進入。
離西太平洋艦隊還有一