發來的電報，李向龍才知道，第31艦隊已經在十七日凌晨回到霍尼亞拉，與第32艦隊會合。
隨後，李向龍下達了返航命令。
這場被稱為“所羅門海戰”的戰鬥，就此宣告結束。
雖然在所羅門海戰中，雙方都沒有遭受嚴重損失，美軍只有一艘輕巡洋艦被擊沉，四艘重巡洋艦遭到重創，兩艘艦隊航母受了輕傷，而中國海軍只有兩艘輕巡洋艦遭到重創，四艘大型巡洋艦與防空巡洋艦受了輕傷，雙方的傷亡官兵都不超過一千人，但是這場海戰對攻打索羅門群島、以及西南太平洋戰場的戰局發展，具有決定性的意義，甚至可以，直接決定了西南太平洋戰爭的結果。
十二月十八日，即航母戰鬥群返回所羅門海當天，中國陸戰隊攻佔了臘包爾。
因為作戰行動比較順利，加美軍艦隊遭到壓制，所以當天，魯志剛就發來訊息，已經批准了攻打莫爾茲比港的作戰計劃，而且由陸軍承擔主要作戰任務，海軍只需要為陸軍提供支援與掩護。
當然，在此之前，陸戰隊得在新不列顛島站穩腳跟。
二十日，運載著建築裝置與建設物資的船隊進入臘包爾，同時還送來了陸戰隊的四個工程營。
當天，陸戰隊就開始建設第一座野戰機場。
到十二月底，臘包爾附近已經開闢出了三條長度在兩千米以的簡易跑道，而且陸戰隊正在加緊鋪設硬質跑道。
當時，中國陸戰隊使用的是一種可拆卸的跑道元件。
白了，就是一些蜂窩狀的鋼板，在拼接的時候用鉚釘鉚接起來，形成硬質跑道，而拆卸也極為方便。
這種可拆卸簡易跑道的最大好處，就是能夠極為迅速的修建野戰機場。
雖然中國海軍與空軍的戰術飛機，都能在土質簡易跑道起降，但是所有的大型飛機對跑道的要求都比較高，特別是遠端轟炸機。此外，如果長期部署在野戰機場，戰機的狀態也不會好到哪裡去。
到一九四二年初，中國陸戰隊已經在臘包爾站穩了腳跟。
最主要的是，中國海軍開始向臘包爾部署岸�