很明顯，公海艦隊在離開亞速爾群島之後，肯定會返回本土，而漢密爾頓的新艦隊無論如何也追不上公海艦隊。
事實上，到這個時候，英國皇家海軍仍然有機會幹掉公海艦隊。
說得直接一點，漢密爾頓在五月二十二日下午出發之後，以最快速度北上，然後經英吉利海峽進入北海，就能在五月二十六日上午到達日德蘭半島西部海域，而公海艦隊要當天傍晚才能到達。
可惜的是，丘吉爾與漢密爾頓都錯過了這個機會。
按照兩人的判斷，公海艦隊將在五月二十五日到達威廉港。說得簡單一些，兩人錯誤估計了公海艦隊的航速。當時，公海艦隊在離開亞速爾群島之後，沒能達到巡航速度，而是以十二節的速度返航。
結果就是，五月二十六日夜間，公海艦隊回到了威廉港。
三天前，先行返航的九艘主力艦中的七艘就回到了威廉港。
到此，震驚全球，甚至可以說改變了整個大戰程序的“英吉利海戰”（海戰地點在英吉利海峽西端）正式宣告結束。
如果說，挪威海戰重創了英國皇家海軍，那麼英吉利海戰就打垮了英國皇家海軍。
這場海戰之後，英國皇家海軍僅剩下了五艘主力艦，即便算上從美國採購的八艘，也只有十三艘主力艦，而德意志第二帝國的公海艦隊還有十六艘主力艦，算上即將服役的“巴登”號戰列艦、“德夫林格”
號與“呂佐”號戰列巡洋艦，則將達到十九艘，在規模與質量上均遠超英國皇家海軍。
只是，這場海戰的結果對英國來說，並非完全不利。
至少，在接下來的幾個月內，公海艦隊失去了出海活動的能力，而英國皇家海軍能憑藉八艘從美國購買的戰列艦奪回北海的制海權，甚至有能力對德意志第二帝國進行封鎖，改變數個月來的被動局面。
當然，這也可以看成是英國皇家海軍臨死前的迴光返照。！。
第一百四十五章 傾斜的天平
英吉利海戰，把馮承乾推上了神壇。
在此之前，帝國軍民只知道，馮承乾大公爵是帝國海軍的奠基者，是他一手打造了足以與世界上最強大海軍抗衡的公海艦隊，也是他讓帝國海軍成為了一支全球xìng海軍，更是他親手設計了多種先進戰艦。
只是，沒有多少人知道，馮承乾還是一位才華卓著、能力超群的艦隊指揮官。
五月二十七日，德皇腓特烈三世親自來到威廉港，晉升馮承乾為帝國海軍元帥。
馮承乾是帝國海軍的第三位元帥，前兩位是提爾皮茨與希佩爾，只不過他是第一個由德皇親自授勳的海軍元帥。
如此殊榮，立即讓馮承乾成為家喻戶曉的大人物。
當時，德皇還準備授予馮承乾親王爵位，只是遭到除威廉皇儲之外所有皇室成員、特別是維多利亞皇后堅決反對。
對馮承乾來說，是不是親王並不重要。
重要的是，英吉利海戰已經確定了他在帝國海軍、在公海艦隊中的地位。雖然提爾皮茨提出，由雷德爾來指揮公海艦隊，馮承乾則回帝國海軍部，而提爾皮茨則將以年紀過高為由向德皇請辭，讓馮承乾擔任海軍戰爭大臣，但是馮承乾當即就拒絕了，認為自己留在公海艦隊更能發揮作用。不可否認，提爾皮茨是好意，馮承乾在立下戰功之後，其在海軍中的地位已經不可動搖，而在海軍戰爭部長的位置上，能夠更好的統籌大局。只是提爾皮茨並沒有明白馮承乾的心思，即馮承乾不可能永遠呆在德意志第二帝國，遲早有一天會離開因此不益獲得更高的政治地位。
獲得殊榮之後，馮承乾面對的是一個爛攤子。
在返回的十六艘主力艦中，沒有一艘還能出海。
這下，問題大了。
要知道，在這十六艘主力艦中有十五艘需要進塢維修，而帝國的三大造船廠，總共也就只有八座維修船塢。也就是說，這些戰艦就算輪著進塢維修，也要搞兩輪，耗時在一年以上。
所幸的是，現實情況沒有這麼嚴重。
五月三十日馮承乾把三大造船廠的負責人、總工程師叫了過來，一同討論了維修戰艦的事情。
馮承乾只有一個要求：儘快修復受損戰艦幫助公海艦隊恢復作戰能力。
很快，造船Ｆ就拿出了詳細的維修方案。
縮短維修時間的辦法也很簡單，即能夠在塢外進行的維修工作都在塢外進行最大限度的縮短進塢維修時間。
只是，具