看著地圖我真怕金三胖什麼時候飛彈就打過來。
韓國人全喝冰水。
整容什麼的在韓國太普遍了，在明洞就看到一個男孩子鼻子上全部貼滿紗布，嘴上包著口罩。
還在光化門外看到某**的攤位，可是無人問津。
末代皇帝居然稱高宗實在是不可思議，高宗就是明成王后的丈夫，想想商高宗武丁、唐高宗李治、清高宗乾隆皇帝這些英雄人物，這個末代君主朝鮮高宗真是莫名其妙。而且世宗大王的兒子稱世祖……開國皇帝才能號稱祖……真是亂的可以。
高宗的父親興宣大院君舉全國之力復建了景福宮，這和慈禧太后修建頤和園是一模一樣的。
朝鮮國王穿的龍袍是紅色，沒有明黃色，因為朝鮮以前是中國的屬國，不能穿黃色。
中國大使館在地價最貴的明洞，佔地面積極大，謠言說是袁世凱當年在朝鮮當太上皇的時候買下來的，萬惡的資本主義社會，所以到現在，這塊地都是中國所有的。（存疑）
李氏朝鮮每一個國王都可以拍好幾十部的電視劇，咱們中國有四爺很忙，他們麼燕山君很忙，這點來說，咱們中國皇帝那麼多，怎麼樣都拍不完，古裝片任重道遠啊。
韓國產的護膚品在韓國的免稅店買很便宜，歐美牌子的護膚品在浦東買更便宜。
看到穿著美麗韓服的姑娘可以上前要求一起拍照。
韓語其實有點像中國的某地方言，有些詞語發音和普通話很像。
思密達沒有含義，類似於中文裡面的句號，表示一句話完結。
計程車比國內整潔一萬倍。
南山塔上的夜景巨爛無比。
在韓國說話一定要輕聲些，我是比較大聲的，在德壽宮的大漢門外，兩個韓國大媽被我的大嗓門嚇了一跳。
德壽宮大漢門下午的侍衛換班演出是2點和3點半。
一般都有wifi，店裡明顯的位置都會貼出密碼。
去機場大巴上有新羅免稅店的優惠劵可以拿，當日在機場的免稅店買多少以上，可以去櫃檯免費領一張抵價券，10000韓元。
不是在免稅店買的東西可以在機場退稅，就是比較麻煩，但是沒關係，全特麼的都是會中文的志願者會幫助你的。
只要你袋裡有錢，就去韓國吧，就算不會韓語也無所謂的。
沒有去韓國，不知道中國的影響力這麼大，去了韓國，發現我們還有很多需要改進的地方。
鐵路：陸上大國清朝的最後機會？
李鴻章辦海軍的目的，就是要嚇唬嚇唬東鄰的“蕞爾小國”日本，繼續維護國家的穩定，為改革開放大局保駕護航。
但清廷上下似乎沒想過，既然不能發揮這些專門用於遠洋進攻的鐵甲艦真正的威力，主動出擊，消滅國家的敵人，為什麼還要耗費巨資，購買如此昂貴的“擺設”？
如果只是為了捍衛本土不會被再次入侵，他們完全有另外一種選擇——因為，此時此刻，新一輪軍事技術上的重大變革已經登場，那就是鐵路所帶來的“陸權復興”。
鐵路“福音”聽不見
自古至今，軍隊戰鬥力的核心就是機動力。這就是為什麼騎兵通常能戰勝步兵，也是蒙古軍隊以少量兵力橫掃大半個歐亞大陸的奧秘所在。海權也好，陸權也好，核心都是機動力。而十九世紀鐵路的發明，為軍隊提供了全新的陸戰機動力。
1803年，英國人理查德·特里維西剋制造了人類歷史上第一臺蒸汽機車。1825年，英國人喬治·斯蒂芬森設計的“旅行”號客貨列車試驗成功，與之相伴的就是人類歷史上第一條正式運營的鐵路——斯托克頓至達林頓鐵路。喬治·斯蒂芬森因之被公認為“鐵路之父”。
1850年，普魯士和奧地利之間發生了衝突，奧軍利用鐵路，迅速將75000人的大軍從首都維也納及匈牙利地區（時屬奧地利統治），運送到波希米亞（今捷克共和國中西部）前線，迫使兵力處於劣勢的普軍投降。
9年後，普魯士的另一個潛在對手法國也採取了大膽行動：在1859年的義大利戰爭中，法軍利用鐵路，於三個月內向前線輸送了約60萬名士兵，近13萬匹戰馬，其中12萬人只用11天便到達戰場，而以往沒有鐵路時則需要走兩個月。
但是，最終從戰略上有效地發揮鐵路軍事能力的國家，卻恰恰是普魯士。在著名軍事理論家老毛奇（1800～1891年）為代表的參謀總部軍官團的努力下，地處中歐