——亨利所鼓勵，開始著手尋找他的家人。
糟糕的是，偉福遇到了騙子老鼠華倫，原本以為對方可以幫助自己尋找家人，結果卻被賣到了血汗工廠。
好在，偉福與一隻在城市環境中有巧妙生存能力的義大利老鼠——東尼一同逃脫了。
然後，偉福與愛爾蘭老鼠——畢奇一同喚起同胞，站起來對抗貓。
這時候，有一群名為mottstreetmaulers的貓眾攻擊老鼠市場。移民的所有老鼠們，這才得知，美國沒有貓的傳言是錯誤的。
……
看到這裡，唐煥的眼淚差點笑出來，“美國沒有貓的傳言是錯誤的……你們實在太有創意了！或許，史蒂芬，你應該給我留一個配音的機會。”
斯皮爾伯格聳了聳肩，“好吧，我記住了，如果有下次的話。”
……
正討論著《美國鼠譚》的精彩之處，助理送來了一份報紙，最先映入眼簾的就是那個宴會搗亂者，面對記者慷慨陳詞地發表戰鬥宣言的模樣。
斯皮爾伯格瞥了一眼報紙後，嘆了一口氣，“加州高鐵的反對者，把矛頭轉到你這裡，不應該！”
“誰讓我是最顯眼的目標呢。”唐煥美式地自我解嘲道。
得到首富先生恩澤，以及心存好感的人可不少，當幸災樂禍的《華盛頓郵報》大肆渲染唐煥在自己的慶功宴上，如何被人襲擊後，惹來了一片唾棄之聲。
當然了，加州高鐵也隨之成為全美輿論關注的焦點，圍繞著建設與否，展開了熱烈的討論，
加州高鐵不但在商業利益上動了強力對手的乳酪，還在高達300億美元的建設資金上，讓加州人舉棋不定，難以取捨。
？（未完待續。）
第0717章 誰贊成我就支援誰
……
加州高鐵在規模上的概念，接近於原本時空裡幾十年後中國的京滬高鐵，但長度還是不及京滬高鐵。
根據現有的計劃，加州高鐵建設資金來源於三個方面——聯邦撥款、加州自籌和私人參股。
在這當中，唐煥確認的投入，從最早的2億美元，一路飆升到近期的15億美元。並且其貢獻了很大份額的啟動資金，使得加州高鐵專案的前期工作基本完成。
由此可見，這位美國首富先生，對加州高鐵專案的信心如何之足，同時也在某種程度上表明了他的實力之強，以及增長之快。
所謂的加州自籌，不外乎發行債券之類的融資手段了。
雖然有著美國首富在前面做標杆，加州人對加州高鐵頗為熱情，但加州的納稅人也非常現實，對這種投資週期過長的基礎建設專案態度保守，不願意平添負擔。
畢竟，未來再美好，那也是未來；美好未來的最大敵人，就是諸多的不確定性。
另外，加州高鐵的建設，也涉及到了土地、拆遷、環保等等的問題。
不過在唐煥看來，此類困難相比於原本時空裡的幾十年後，已經算是好解決的了；真正的關鍵之處在於，讓加州人認識到加州高鐵的價值，從而透過融資法案。
好在，花樣造勢、爭取民望那一套，唐煥非常熟悉。這些年他的交遊廣泛可不是徒有虛名，像《紐約郵報》之流的跳樑小醜上躥下跳地不斷朝自己吐口水，最後卻只能淪為開心解悶的笑料，就是人脈在潛移默化地起作用。
何況，唐煥手裡還掌握著好萊塢的力量，各路明星們是時候站出來貢獻一下號召力了。
“如果加州高鐵建成，那來往於南北加州之間的電影人，肯定會得到極大的方便。”斯皮爾伯格隱隱地流露出自己對加州高鐵專案的態度。
“但是，加州高鐵威脅到了民航業、公路運輸的既有利益。”唐煥悠悠地說道：“這些反對者之所以開足火力針對我，無非就是抱著射人先射馬、擒賊先擒王的念頭。可笑的是，他們除了從財政負擔、失業率等方面找似是而非的根據之外，竟然還搬出一個拙劣的藉口，把加州高鐵形容為我一個人的牟取暴利的工具，真是把大家都當成了任意愚弄的傻子。”
“如果謠言流傳久了，那很多不明真相的人，難免會把它當成真的，還是澄清一下的好。”斯皮爾伯格關切地建議道。
“確實需要嚴肅認真地解釋一下。”唐煥點了點頭，“值得欣慰的是，很多人還是理解我，並且支援我的。”
說到這裡，唐煥話鋒一轉，隨口問道：“我聽說，你接了華納的一部電影，需要在中國取景拍