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杜魯門做出上述決定的時候就已經很痛苦了，而到了尼米茲那裡，這簡直比殺了他還讓他難以接受。要知道與他而言，大西洋艦隊不僅是他的榮譽，而且相當於他的孩子，現在，卻要他連孩子連榮譽全部丟掉，這種痛苦，非親歷者是無法體會的。當然了，正如諾克斯所猜測的那樣，以他的智慧，他是不可能理不清其中的厲害關係的。所以，不管這個決定是多麼痛苦，他除了直面接受根本沒有其它選擇。
半個小時後，如諾克斯所預料的那樣，中國的第三波戰機叢集果然飛抵大西洋艦隊所在海域上空。而此時，尼米茲正帶著幾個手下最後一批踏上一艘輕型巡洋艦。
站在這艘克利夫蘭號輕型巡洋艦的前甲板上，感覺著因為艦艇突然加速帶來的顫動，尼米茲四顧那些猶在冒著濃煙的重型巡洋艦、戰列艦還有輕型巡洋艦，再看看天空中越飛越低的中國戰機，他像是自語又像是給身後的手下打氣，說道：“我們還會回來的！”
第二百四十七章尼米茲的大禮
美國人居然棄艦逃跑，這是陳師昌還有卞經道以及正在執行第三波轟炸任務的學兵飛行員無論如何也想不到的。美國人這麼做或許可以理解為他們是吸收了珍珠港海戰的經驗教訓。珍珠港海戰，美太平洋艦隊究竟損失了多少艦艇另計，對美國海軍真正形成致命打擊的，是隨著大量有作戰經驗和豐富航海經驗計程車兵以及船員的死亡，即使後來美國人依靠自身強大的工業能力，很快就為太平洋艦隊製造出了足夠多的新型艦艇，但是因為老兵和老水手的欠缺，其太平洋艦隊的戰力卻一直恢復不到戰前——在美太平洋艦隊先後又被日本人羞辱了兩次之後，其司令官金上將總結經驗，得出了這樣的結論。即他們後來的敗不是敗在艦艇和科技上，而是敗在士兵和船員的素質上。吃一塹長一智，現在，當美國人發現法屬蓋亞那海戰不可逆轉以後，上至杜魯門，下至尼米茲，他們立刻做出了似乎最正確的決定。即棄艦保人。
對與尼米茲而言，即使有最正確的理由，即使他能夠從理智上說服自己，可是真要這麼做，依舊是一件十分痛苦的事情。或許，這也可以被理解為為什麼他捨棄了那麼多的重巡還有輕巡卻又要帶上這艘克利夫蘭號輕型巡洋艦的原因。他希望透過保留這艘輕巡來證明，自己並不是真的放棄了整支艦隊。當然了，還有一個可能。因為克利夫蘭級輕型巡洋艦的速度要快一些，或許他以為乘坐這艘巡洋艦並不會影響到整支隊伍的撤退。
事實卻證明他錯了。當然，也可以理解為中國的飛行員們太不解風情了。
中國飛行員們放過那麼多安安靜靜的老老實實停下那裡的重巡還有輕巡不管，居然一上來就瞄中了尼米茲乘坐的這艘克利夫蘭號輕巡。
戰後，有敏感的中國記者曾經就這個問題採訪過幾箇中國飛行員。在若干年後，當尼米茲看到這些採訪的影像資料時，美國老頭當時氣得鬚髮亂顫，差點就性髒病復發一命嗚呼。
以下是一箇中國飛行員當時的回答——“我們本來的目標是那些大艦，不過因為從一開始就沒遭到這些大艦的攻擊，所以我們以為這些大艦的反抗力量已經被摧毀了，當然要另找有價值的攻擊目標。”
尼米茲做得徹底，命令所有人都轉移到驅逐艦這類小艦或者乾脆乘坐救生艇直接逃離。不能說他這道命令哪裡錯了。問題是，中國戰機叢集本為破壞大西洋艦隊戰力而來，既然遭遇不到抵抗，他們自然要搜尋更有價值的目標。如此一來，人滿為患、在逃生艦中體積最大的克利夫蘭號輕巡自然成了最醒目的攻擊目標。
就防空能力而言，克利夫蘭號輕巡其實並不弱。但是所謂雙拳難敵眾手，面對幾十架中國戰機，其防空火力再強，最終也只有被輪的命。
是以，和乘坐一艘驅逐艦快速離開戰場的斯普魯恩斯結局迥異，尼米茲最後是被一艘美國潛艇頂在艦橋上救走的。
尼米茲命大，再加上他是大西洋艦隊的最高長官，所以能夠享受最高階別的營救待遇。而與他同艦的其他美國官兵就沒這麼好運氣了。他們中的大多數人都成了克利夫蘭號輕巡的殉葬品，最終，包括尼米茲在內，從克利夫蘭號輕巡上逃生的美軍官兵只有五十九人，包括三十二名稱為戰俘的。而五十九這個數字，僅僅是克利夫蘭號輕巡當時實載人數的九分之一。
因為杜魯門和尼米茲的“果決”，法屬蓋亞那海戰最終以美國大西洋艦隊虎頭蛇尾式慘敗告終。
同樣因為杜魯門和尼米茲的“果決”，當陳師昌率成吉思汗號航母艦隊主力抵達戰場的時