在船舷上，一時也撤不掉，徐謙也只能作罷。
隨行的官員紛紛上船，只是這船畢竟不如海船，空間有限，除了三司和學政的官員，其餘人只能坐在隨行的副船上。
同時登船的，還有同仁縣令，因為船隻要一路東行，許多水域都要經過同仁縣縣境，同仁縣縣令王川，自然要負責引導。
這一路上，自然要介紹各處水道，同仁縣的水道最先完工，因此這位王縣令與有榮焉，不免詳細介紹如何施工，又說起所以河床都按錢糧局的規矩採取的同一寬度標準，眉飛色舞，口若懸河。
“大人，錢糧局的標準是左右河床不可少於二十丈，大人且看，前頭就是虎頭灘，那兒本有一座石橋，下官左思右想，只得命人拆了，因為橋基過低，妨礙了船隻的通行，這裡的水流較急，為了拓寬附近的河道，本縣主簿親自帶人丈量，綁著麻繩下水……”
對這種絮絮叨叨的介紹，徐謙倒是有幾分興趣，站在船舷眺望河堤，不得不說，工程超出了他的預期，不但一次性解決了水患的問題，連帶著解決了交通的問題。
徐謙不由道：“同仁縣修築河堤，錢糧局所撥用費用幾何？”
王川答道：“十九萬兩紋銀。”
這個數目，足以讓人咋舌，可是仔細想一想，徵發上千人同時動工，還要大量購買生產工具，更需要採集、運輸大量的岩石鞏固河床，這些費用看上去好像佔了國庫近一成的收入，可是仔細算下來，卻也算多了。
這二十一萬紋銀的工程下去，不知道讓多少勞力手裡有了餘錢，也讓不少商賈賺了銀子，比如天津製造局的諸多鐵器工坊，就在這次浙江的工程中分了一杯羹，無數銀子飛入天津，換來了不知多少工具。
說到底，銀子就像是水，想要徐謙的新政活絡起來，就必須讓這個水先流動起來，錢糧局出面，徵集了數百萬兩銀子砸下去，最後這些銀子，流入了商賈和勞工的口袋，勞工們消費，最終又流向更多商賈的口袋，商賈不是鄉紳，絕對不會將銀子藏在地窖的，於是必定擴大規模，甚至更多的銀子，又重新流回浙江，或是投資錢糧局，或是投入進寧波的作坊擴大規模，這相當於，銀子永遠在這個圈子裡流動，而結果，一個數百萬甚至將來預計上千萬兩紋銀的工程卻是拔地而起，憑空出現，大量基礎設施完善之後，銀錢流動的速度不但不會停止，而且會更加快速，比如水網的出現，就導致無數造船的作坊興起，作為新興行業，只要對船隻依然火熱，那麼單單一個造船，就將容納進數以百萬的紋銀，數千上萬的工匠、學徒參與其中。
如此反覆，最後錢越來越多，更多的新生行業拔地而起，如雨後春筍一般冒出來，在這種情況之下，繁榮必然會導致對基礎設施的要求遞增，假如十年二十年之後，怕是單單水網，已經船滿為患，變得擁堵，錢糧局那時候若是還在，怕又要進行更大規模的投資了。
順水而下，沿途多是農田，偶爾經過一兩個縣城，熱鬧也只是曇花一現，河道里的船隻，現在並不多，可是徐謙漸漸已經感覺到，河路即將帶來的繁榮，他眯著眼，一聲不吭，眺望遠處的群山，突然冒出一個念頭，十年二十年之後，那些山還會在嗎？這是一個很古怪的念頭，按理說，這個時代的任何人，只怕都不會思考如此幼稚的問題，山，怎麼可能憑空不見。
可是徐謙卻預感到，未來的某一日，那群山或許已經消失，變成了繁華的集鎮，又或者茂密的工坊。
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第五百四十六章：萬歲
只用了兩天半的功夫，徐謙的坐船便抵達了寧波府城，若換做以往，這個時間怕是要超過七天，這還是最快的計算，在道路平坦和天氣變化不大的情況之下。
甚至有些時候，因為某處橋斷了，都可能耽擱數天的功夫，更不必說若是下雨，道路泥濘，更是難行。
假若是帶著貨物，這個速度還要增加一倍以上，時間的增加，更意味著成本的暴增，幾十個人壓一批貨物，沿途要住店，要吃喝，多耽誤一天，所費的銀錢可是不少，比如糧食，若是千斤糧食，僱車要錢，還請請上四五個馬伕，沿途還要有人照應，必須得有幾個人押貨，這就是十個人，十個人每日消耗的糧食是十斤，除此之外，還要住店，這一日的消耗，怕是算下來糧食每日的消耗將近三十斤，假若遇到