轎車、ca773緊湊型三排座高階轎車等車型相繼問世。
1965年ca770正式投入生產。紅旗ca770型三排座高階轎車是全新設計的車型、設計思想是提高整車xìng能、注重cāo縱穩定xìng、可靠xìng和乘坐舒適xìng。
在紅旗車地儀表上有**的標誌，四周全用實木裝飾，並配有石英種，古典而不失豪華。前排設計了冷、暖風出風口，在前排座椅後面設計有隔牆，後排空間十分的寬大。並配有兩個可摺疊地jǐng衛員座椅。
1966年4月，20輛紅旗三排座高階轎車送到běi ；jīng，周恩來總理、陳毅外長等國家領導人正式乘用。同年，在彭真同志的建議下把“三面紅旗”的側標改為一面紅旗，表明**思想這一面大旗，後在文革中取消，恢復回三面小紅旗。
紅旗ca771型雙排座高階轎車是在ca770三排座基礎上取消中隔牆與中排摺疊椅，車廂空間佈局緊湊；整車具有良好的透過xìng和動力xìng。1967年開發成功，之後總共生了127輛。分佈在全國各大重點城市的zhèng ；fǔ機關使用。
1968年，紅旗ca773緊湊型三排座高階轎車研製成功並投入批次生產。由於取消中隔牆、縮短前懸和後行李箱，車身全長比ca770型減少400mm。該車累計生產了291輛，至今仍有部分在正常使用。
1969年，在ca771型基礎上改進的紅旗ca772型特種保險車問世。
772是為落實**主席等zhōng ；yāng領導用車任務試製成功並生產的。特種保險車具有良好的防彈和保險功能。該車全重6噸，一汽自主開發了8升的大馬力發動機以驅動沉重地車體，並且從變速箱、驅動橋、輪胎，再到整個傳動系統和底盤，都由自己設計製造。這一系列的工作又拉動了一大批專案的進步。例如車窗的改造、自補輪胎、車用空調等。zhōng ；nán ；hǎijǐng衛局和部分省市目前仍在使用這種保險車。
而張巖這輛車。實際上就是ca772的改進型，只不過加入了錳鋼代替底盤的水銀。所以雖然平穩xìng不如ca772，可是抗撞擊xìng還要優於ca772，當然張巖考慮的並不是抗撞擊xìng，只不過是因為水銀太貴了，而錳鋼要便宜的多。
只是這樣的結果就是，當張巖地座駕與一輛大貨車迎頭相撞的時候。車頭雖然在撞擊作用下完全變形，可是駕駛室內仍然沒有變形，兩名乘客也只是受到一點輕傷，而那輛大貨車，則是被小轎車直接開膛破肚，死得悽慘無比。醫院裡。趙二虎正光著膀子，跟醫生講理：“我這都沒事了，怎麼還不讓我出去？你看我多好！”說完連續蹦了好幾下，那醫生是個cāo刀幾十年地老醫生，什麼樣病人沒見過，當下輕輕說了一句話，就把趙二虎擺平了。
那句話就是醫藥費公家報銷！
當然了，一句話並不能讓趙二虎乖乖的回到病床上，讓他回到病床上的是張巖。張巖跟趙二虎談了好一會，才回到了自己的辦公室，還沒等坐穩椅子。那邊的電話就一連串打過來了。
張巖苦笑，把電話線拔掉，現在滿世界的人都知道，自己地車出事了，有人想要幹掉自己，而安全部門竟然一點風聲都不知道。張巖可以很容易地推匯出，以後自己再想要溜出去，可能xìng不會比彩票中大獎高多少！
nǎinǎi地，這些人腦袋裡面都是什麼東西呢。堂堂一個州委書記，是那麼好撞得嗎？就算真的撞死了，他們難道以為就不會牽連到他們身上，只怕自己前腳完蛋，這些人後腳就得跟著來！
正在張巖想得出神地時候，辦公室的門開啟了，騰繼理面sè如紙，站在門外，張岩心中一動。笑道：“請進！”2002年9月11rì，還沒等撞車案審理完畢，阿霸州又宣佈一項新決定，州委決定，從10月1rì起面向全省採取公開推薦與考試、考核相結合辦法，選拔阿霸州13個縣區的26名領導幹部。
為使首次公開招考工作順利進行，9月底，成立由州委書記張巖任組長的阿霸州公開選拔處級領導幹部工作領導小組，下設辦公室。4月1rì起。連續7天在《阿霸rì報》、《四川人才報》、《天府rì報》和省、市電視臺刊登和播發《阿霸州公開選拔部分處級領導幹部通告》。並在《天府rì報》、阿霸電視臺上開闢專欄，報道工作進展情況和評論文章。透過廣泛宣傳。至9月22