，尤其是很多零部件的配套公司，大眾可是他們的大客戶。
到時候萬一要是打蛇不死，反而是惹惱了大眾，大眾很有可能會像那些供貨商施壓。畢竟有些供貨商不光是給大眾供貨。還要給自己供貨的。
萬一大眾給那些供貨商施壓的話。以訂單來威脅他們給自己下絆子，那就得不償失了，所以現在沒多少人願意在這個時候，跳出來落井下石。
不過大家也都不是一點準備都沒有，他們同時也準備了很多的關於大眾的黑材料，比如什麼使用劣等材料啦，比如什麼加價減配啦，比如什麼某某零部件設計有缺陷啦。全都是一些震撼性的能夠引起關注的話題。
不過這些話題，他們都攥在手裡，然後一一的刪減，挑選，重要的直接證據，就握在手心裡，一旦大眾要是處理不好這次危機，真的急轉直下的話，那麼他們就會把這些資料送給那些媒體放出去，狠狠的在大眾的屍體上踩上一腳。
如果大眾要是能夠挺過去。那麼這些資料當然是不會面世的，當然有些等不及的。還是已經把一些挑選出來的資料給放了出去。
有些話他們雖然不方便說，但是又個單位卻很適合說，那就是這次和大眾當面鑼對面鼓的對戰的那家網站啊！
一想到這家網站，可是有很多人都想為他們的創辦人拍手叫好，真是太牛掰了，這樣的堂吉訶德似的挑戰，可不是什麼人都有勇氣做的。
而且救他們這家網站的規模，和人家大眾比起來，那完全就是大衛要去挑戰歌莉婭啊，最開始的時候，大家一致認為這家網站是不知死活，可是在看看現在的結果，很多人都覺得他們錯了。
這家網站的人真的不一般，人家是真的厲害，能夠把大眾給搞得這麼狼狽，這家網站的創始人，真的不光是有勇氣，而且還有頭腦，他知道該從什麼地方下手，才能夠達到最好的打擊對手的目的。
他們這一記狠狠的右勾拳，大眾最起碼要崩飛兩顆牙齒。
不光是所有的汽車企業，這時候是對車託之家網站刮目相看，很多主流媒體，和網際網路媒體，這時候也不能不用審視的目光，從新把這家車託之家網站從新認識一遍。
在這次和大眾起爭端之前，這家網站，雖然在汽車專業領域是小有名氣，可是畢竟還不能進入主流媒體和群眾們的視線裡，畢竟他的主要專業是汽車，這不是現在主流群眾們所關注的物件。
但是現在經過這麼一次戰鬥，曝光，他們是火了，以前不知道他們的人都知道有這麼一家敢於揭露黑幕的網站了。
而且人家一上來可不是挑軟柿子來捏的，而是專門挑選了現在在華國市場上可以用如日中天來形容的大眾來挑戰證道的。
而且人家可不是像小丑一樣言之無物，純粹靠譁眾取寵來吸引眼球的，人家可是拿出了真材實料，真的是大眾的缺陷來挑戰大眾的。
這就說明人家的專業，還有做事認真的態度，他們這樣的表現，很多媒體業界的人可以懷疑他們的做事初衷，但是在很多消費者眼裡看來，他們這就是業界良心啊。
要知道以前就有很多吃過大眾虧的消費者是維權無門，而這時候有這麼一家網站站出來，把大家聯合起來，直面大眾，這得是多大的勇氣，這和那些拿了黑錢，然後就不出聲的媒體比起來，簡直就是業界良心。
要知道很多以前吃過虧的大眾車主們，並不是沒有想過去聯絡媒體曝光大眾的黑幕，可是結果如何？
只要當地大眾的4s店，隨便砸出一點錢，那些沒骨頭的記者最後就沒了聲息了，然後大家只能為不是自己的錯誤而買單。
甚至有很多消費者被逼著做出一些過激的舉動，比如讓馬拉著大眾車遊街，或者是把車開到4s店的門前去砸車等等。
明知道是他們的錯誤，可是猶豫國家法律的漏洞，還有維權成本過高，最後大家只能吃啞巴虧，可是現在有了這麼一家有正義感的網站，大家總算是找到了一個可以傾斜大家合理訴求的渠道，有了可以和大眾叫板的地方。
你們大眾不是很強勢不賠付嗎？那好辦，咱們就和你死磕到底，咱們天天在網站上揭你們大眾的短，看誰受不了。
而且現在還有越來越多的維權者加入的態勢，到時候只要維權的消費者人數過千人，看你們還坐得住不？
到時候大家可以聯合起來，到法院去起訴你們大眾，欺騙消費者，都不等你們出招，咱們就先動手嘍。
所以現在車託之家網站是徹底的火了，光是這幾天的戰鬥，還有他