思議的事情……
“什麼好訊息？”
“我剛才在走之前，把綁架你的那個小子給廢了，如果他們手下搶救及時的話，那現在這世界上，又多了一個太監了！”
“暈！不是吧？”
……
＇奉獻＇
………【第一百零三章 洗牌（一）】………
今年北京的11月份已經冷意十足，最近的一場不大不小的雨加雪又讓所有的人們都更加清晰地感覺到冬天腳步的來臨，而就在我還在醫院的高階特護病房裡無聊養傷的時候，從孫慶喻的口裡，終於傳來了雄天集團第一批350輛新購置的卡車已經提前2個月全部到位的好訊息
事實上，雄天公司在這次新車採購的事情上，遠比我原來設想的要好得多，對我來說幾乎算得上一個意外的驚喜！由於巧妙地利用了汽車行業內的激烈競爭，雄天人不但僅僅利用首付2成5的車款便申請到了汽車廠商的融資租賃，而且還讓原來預計購進600輛新車的計劃擴大為了700臺。
另外由於雄天人一再的堅持並以未來2年裡更大規模的採購訂單為誘餌，這家在競爭中奪魁的國內卡車製造廠商最終同意將全部的交貨時間縮減到了半年，而且還不惜將一批已經打包準備出口的重卡提前交付給了雄天集團，以此來鞏固雙方新近建立起來的戰略合作伙伴關係，於是雄天公司也憑藉這個不小的動作，在經營規模上一躍成為在華北地區裡的一家名列前茅的地區級運輸集團
伴隨著新車的到來，雄天公司在北京和武漢兩個分公司上不遺餘力的大規模投入，也初步顯出了成效，兩個公司目前都已經逐步走上了經營的正軌，而且以它們為中心，向周邊地區輻射的態勢已經基本形成。以雄天公司倡導的“車未到，名先行”的方針為指導，華北和華中等地區，已經到處可見雄天公司那具有銳意進去精神的大幅廣告和雄天公司的“SOSKY”標誌的身影，雄天公司正在默默地用各種各樣的方式在中國的陸地運輸市場上颳起一陣來自山西的旋風
而在山西雄天總部，一場針對全省的運輸業的重新洗牌，也在雄天集團強大的資金背景和運輸實力的主導下悄然展開，已經有超過15家的中小型運輸車隊併入了雄天集團，原來豪強林立、紛爭不斷的山西運輸市場已經感受到了來自雄天集團的強大壓力，留給這些車隊老闆的出路其實並不多，要麼選擇在行情不錯的時候把車隊買給財大氣粗的雄天集團，要麼就用自己的由那些或新或舊的而且為數可憐的卡車組成的車隊，和雄天集團那以清一色新車組成的龐大車隊拼個魚死網破，顯然選擇前者的人是更為明智的一些人，持如此心態的老闆也佔據了這場洗牌的絕大多數，當然也不乏一些人選擇了另外一條道路
吳健他老爹吳偉便選擇了和雄天繼續正面交鋒一途，不過據吳健說，這後面的決定完全都是吳氏家族共同的決策，在公司裡，吳偉事實上已經沒有更多發言的權力，否則深悉運輸市場規律的他，絕對不會同意這個看似是以卵擊石的決策的出爐
很明顯，吳氏集團企圖繼續利用他們家族在山西和華北地區的影響力來繼續鞏固家族企業的地位，而且已經越來越意識到來自雄天威脅的他們，在最近的活動中，已經開始不斷利用他們家族擁有的權力給雄天製造這樣或者那樣的麻煩，這讓最近有些志得意滿的楚天雄不禁大為光火，兩家公司最近的一次暗中交鋒是在一樁礦山機械的運輸訂單上，雄天公司雖然最終依靠自己更為低廉的運費和優質的服務贏得了競爭，但是失敗後的吳家居然利用自己的關係，指使交警將沒有任何問題的雄天運輸機械的車隊無故扣留了48個小時
嚴格地說，吳家在華北地區擁有的人脈關係的廣博，依然讓包括楚天雄在內的所有雄天人感到羨慕，吳家在華北地區的某個城市要辦成一件事情，要遠比雄天公司辦成同樣的一件事情要容易的多
但是這種非對稱性的劣勢並沒有讓志向高遠的雄天人有任何的退縮，這反而激起了他們戰勝對手的豪氣，而已經在擴大經營規模和建立國內統一市場上嚐到許多甜頭的他們甚至開始對地方保護主義這個影響真正市場經濟建立形成的毒瘤在某些地區的泛濫感到深惡痛絕，而雄天集團也正在不斷調整著自己的應對措施，並開始尋找著任何可以給對手以沉重打擊的機會，於是在一場運輸市場上龍爭虎鬥在雄天和吳氏之間開始上演了
其實，在我聽了孫慶喻關於吳氏企業的一些動向的彙報後，我覺得吳偉這個人還真是個不錯的企業家，至少在學習能力和對於學習新知識的態度上