維森堡”號外加“漢堡”號和“不萊梅”號在十月底趕赴遠東的。和“漢堡”號同級的吉野、高砂二艦在前後兩次海戰中的優異表現使各國海軍印象深刻，因此噸位上遠超漢堡級的勃蘭登堡級乍一出現就引起了列強海軍的關注。
其優雅的線條，超高的航速以及中線佈置的六門主炮，怎麼看都是專門為縱隊作戰而設計的。就連英國遠東艦隊司令斐利波曼也不得不承認，德國的設計師頗有先見之明，“黃海海戰之後，縱隊戰術將回歸主流”。
不過，英國將軍還是對勃蘭登堡級未設定艦艏撞角而殊感可惜，黃海之戰“浪速”號在另外一條炮艦的配合下撞沉定遠艦的一幕被詳細的寫入各國的海軍教科書中，人們普遍認為，和不靠譜的魚雷相比，古老的撞擊戰術在對付大型戰列艦時依然極有價值。巡洋艦若是不安裝撞角就一定是不完善的。
這一觀點也影響了德國海軍接下來的新艦型設計，以至於3000噸以下的小型軍艦又退回到安裝撞角的老路上，不過由於威廉的堅持，大型軍艦“無撞角和飛剪艏”的設計倒是完整的繼承下去。
本次向遠東派遣艦隊，沒什麼危險卻一定會有不小的功勞，同時也是為了彰顯對日本的堅定支援，所以威廉才以海因裡希親王為艦隊司令。
在由西鄉海軍大臣主持的歡迎宴會上，明治天皇為海因裡希頒發了日本海軍元帥的勳章和軍服，海因裡希則把威廉親自簽名封裝並配有普魯士王家紋飾的德國海軍中將服送給了東鄉海軍少將。
“東鄉將軍，您的大名現在不僅僅在日本家喻戶曉，就是在德國也可謂盡人皆知了。勇猛的東鄉已經成為時下柏林最流行的一句口頭禪了！”海因裡希和東鄉見面後開玩笑的說道。
其實，海因裡希的話雖然有誇張的成分，但也並非毫無根據，戰爭爆發後，德國的新聞媒體對日本給予廣泛的正面報道，使得大部分德國人民都把日本視為亞洲的普魯士，並祝賀其戰爭的勝利。在整個戰爭期間，德國民眾自發寄往日本的賀信就有300多封，三年後，日本政府結集出版了《在對清戰爭中德國人對日本的祝賀》（deutscheg露chwunscheandassiegreichejapanimkriegegegenchina）一書，以日、德文字發行，作為兩國友誼的見證。
隨同海因裡希到達遠東的還有比洛領銜的德國外交代表團，在“勃蘭登堡”號上舉行中日和議簽字儀式就是由比洛主持的。
李鴻章和伊藤博文作為全權大臣分別代表本國政府簽署了《中日講和條約》即《東京條約》。
《東京條約》的簽署意味著東亞新秩序的確立，經此一戰日本迅速成為新近崛起的民族國家中的佼佼者，猶如伴隨朝霞升起的坂上之雲。未來的幾十年間，其強大的軍事和經濟活力成為左右東亞政治局勢的最重要力量。
之後，比洛和日本外交大臣陸奧宗光舉行了為期三天的正式會談，會後兩人簽署了公開的《德日友好互助條約》和《南澳租約》，“友好條約”著重強調了兩國在政治經濟上的進一步密切合作，以作為《德日密約》的補充。《南澳租約》則規定，德國從日本租借南澳列島99年，期間每年向日本政府繳納租金200萬金馬克，租約期滿後南澳島自動成為德國領土。
按照威廉的意思是打算花5000萬馬克直接把南澳島從日本手裡買下來，可是瓦德西認為南澳島本身和德國毫無關係，如此重大的預算開支在帝國議會必然難以透過，無奈之下才想出了以租代買的辦法。
不過帝國內部除了社會主義工人黨之外的政治勢力一般認為南澳島是具有相當價值的，而且該島嶼的位置尤其獲得了海軍的青睞，霍爾特直言不諱的說道：“就建立海軍基地而言，比之膠州更勝一籌”。
威廉估計，由於列強幹涉，李鴻章將很難再兌現戰前關於膠州灣的承諾。屆時，能讓德**艦在膠州灣建立簡單的錨地便是極大的照顧了。如此一來，南澳便成為德國在中國海岸唯一可能的收穫了。
南澳列島位於閩、粵、臺三省海面交叉點，東距臺灣大鵬灣（高雄）160海里，北距廈門97海里，西南距香港180海里，處在這三大港口城市的中心點，瀕臨西太平洋國際主航線。地理位置十分優越。自古以來，南澳是東南沿海一帶通商的必經泊點和中轉站，早在明朝就已有“海上互市”的稱號。
南澳列島由主島南澳島和附近22個島嶼組成，總面積130。91平方公里，其中主島面積高達128平方公里。
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