‘瑪卡動力’自從和軍方開始接洽。合作開發‘飛鷹戰機’的時候，就已經是明確表現。‘瑪卡動力’只會對戰機進行研發階段的工作，大批次生產的任務將會交給國內的飛機制造企業來完成。
以‘飛鷹001’和‘飛鷹002’為例，他們大多都是在‘瑪卡動力’完成了設計程式，部件則由國內的軍工企業加工完成，最終在蓉城飛機制造集團組裝完畢。
因此，帝國高層訊息稍微靈通一點的人都清楚，一旦‘飛鷹戰機’透過試飛，就將會產生一筆龐大的訂單。而在這個訂單的流向中。‘瑪卡動力’的意見將會起到至關重要的作用。
要知道，帝國發展航空母艦的戰略已經定了下來，除了目前的‘遼東號’常規動力航空母艦之外，在2020年之前帝國還將會建造超過四艘航空母艦。而且隨著帝國財力以及技術力量的提升，還將會把十萬噸核動力航母提上日程，對於高效能艦載機將會有一個龐大的需求。
一旦‘飛鷹戰機’獲得了軍方的認可，成為帝國航空母艦艦載機的主力機型。未來十年將會產生300架的訂單。按照一架‘飛鷹戰機’2億RMB的造價，這可是一個超過600億RMB的龐大訂單。
另外，一旦這些飛機制造企業獲得了‘飛鷹戰機’的製造工藝、技術，對於自身的技術進步也將會產生極大的促進作用，進一步提升企業的核心競爭力。
在這種情況下，三大飛機制造企業自然是要使出渾身解數贏得‘瑪卡動力’方面的認可。把‘飛鷹戰機’的定點生產基地放在他們的公司裡。
不過，就目前來看，蓉城飛機制造集團算是稍稍領先！
畢竟，這一次‘飛鷹001’和‘飛鷹002’都是在蓉城飛機制造集團進行組裝，這就讓蓉飛佔據了先手；此外。蓉城軍區向來都是唐系勢力範圍，唐家在蓉飛也擁有相當大的影響力。
因此。在段磊的心裡早已經是把蓉飛視為了‘飛鷹戰機’的定點生產企業。
……
在沙壩試飛場的餐廳裡，軍方舉行了一個小型的慶功宴，一來慶祝‘飛鷹戰機’首次試