”艦，孰料此後突然發生了一連串的意外事故。
“平遠”
1889年5月15日，船政大臣裴蔭森親自乘坐“龍威”到達館頭停泊。16日早晨6時“龍威”艦升火，9點鐘啟航行駛出芭蕉口，在白犬洋一帶航行了數個來回，以進行航試，當時測得航速為12。5節，到此時為止一切均極順利。但在下午“龍威”準備返航時，右側螺旋槳突然顯出遲滯之相，航速大減，經檢查發現右側蒸汽機螺絲折損，遂被迫航行到壺江島深水處停泊，直到29日才返回船政修理，這次試航宣告失敗。之後用了將近三個月時間，“兩副臥機逐件拆卸，一一校對”，進行檢查修理，至9月28日再度試航，終於一切順利，因而這天被定為“龍威”的完工日期。（16）
根據最初的計劃，這艘新造的軍艦將歸入北洋艦隊編制。10月4日，“龍威”艦開赴上海，準備經由那裡北上，26日由上海出洋前往天津時，輪機系統突然又發生故障，“小抽氣機軸折損，動掣未能如意”，“龍威”艦再度出現技術問題。（17）因為“購艦”、“造艦”問題上和船政正面衝突過的李鴻章，早就在等著看這艘福建自造軍艦的洋相。接連出現的故障，使李鴻章非常快意，立刻致電讓裴蔭森難堪，稱“龍威”艦“斷不可靠……‘龍威’若來，無人收管，望速飭令無庸北來為要。”（18）
美術作品，航行在馬江上的“龍威”/“平遠�