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第一章 “爆玉米花”之死
第一節
大概是職業造成的敏感吧，乘客一上車，帆足忠介就有一種不祥的先兆。儘管這位乘客衣著普通，語氣平常，看上去毫無一絲令人敬而遠之的樣子。
這位乘客是在東橫線邊上、都立大學附近的目黑路上遇著的。乘客獨自一人佇立在人行道暗處，拘謹地招手要車。當時正是五月末，時將夜晚十一點。
乘客拉開車門，報了目的地；一號街某飯店。
乘客鑽進車，帶進一股車外的空氣。帆足悄悄地從後望鏡裡打量著乘客。
乘客是位六十歲上下的老年婦女，穿著喪服似的黑連衣裙，或許就是這種黑色才使帆足預感到不祥吧。看不清她的臉，可能她是故意坐在後望鏡反射不到的死角里的。她向司機報過目的地後沒吭過一聲，一直默默地凝視著車窗外。
司機討厭多舌的乘客，但乘客太沉默也令人不快。特別是在夜裡，就象身後擱著塊不會說話的石頭，會產生一種壓抑感。為了打破這種沉默，帆足把乘客的目的地重複了一遍：“您住在旭日飯店嗎？”
“是的。”回答只有兩個字。
“那一帶在市中心算是安靜的。”
對帆足的主動搭話，乘客只是點點頭。帆足無話可說車出了目黑路，駛進櫻田路。去市中心方向的車大都是空車，從市中心來的都載著客。
“聽說戰爭時期美軍選擇的原子彈投擲地就在旭日飯店一帶。”對毫無反應的乘客，帆足就說些駭人聽聞的事，多數乘客會有不同程度的反應。但她依然無動於衷，還是石頭似地靠在車座上，不知是累了還是不願搭理。帆足死心了。
出租汽車的主顧五花八門，只要付錢誰都可以坐。但是，司機可以選擇乘客，這是僅有的一點權利。在賓士的車裡可以接觸到各種人，但都是短暫的片刻。除了固定乘客，幾乎不可能再同乘客重逢。從這一點來看，乘客同過路的陌生人沒什麼兩樣。
有一位司機形容這種對乘客一生中某個片段的瞭解如同吃剩的“爆玉米花”，其意為：“顆顆都是相同的味，毫無特別之處，既無保留的必要，扔掉又有些可惜。”
帆足非常欣賞這個比喻，因為乘客談的雖然只是一生中某個片段，不夠全面，但細細分析各種人的悲哀和歡樂，可以從中預測自己的將來。所以司機們對乘客唯命是聽，儘可能多聽乘客的談話。
但是，出租汽車司機同乘客的生活經歷畢竟沒有關係，乘客有時也不把司機放在眼裡，在他們看來，司機不過是汽車上的一個活部件。所以他們談機密事不避忌司機，一對男女也會在車廂裡若無旁人地胡搞。每當此時，帆足便不由地傷感起來，懷疑開出租汽車究竟有沒有社會意義。其實，司機們也不需要考慮這個問題，反正乘客如同“爆玉米花”罷了，將他們收籠起來，匯入東京的人流。無數人聚集一地才形成繁華的城市，要不然的話，就會象眼下這條路一樣冷僻。誰都不會關心出租汽車司機的生活，也沒有人去體會整日奔波是什麼滋味。眼下這位冷若冰霜的乘客就是如此，她也是許許多多“爆玉米花”中的一顆。
帆足的車出了櫻田門，沿櫻田的護城河向左拐，同銀座方向來的車合為一個車道。這時身後傳來乘客微弱的呻吟聲。
“客人不舒服嗎？”帆足問。
沒有回答。
“覺得不好受的話請開啟車窗”。要是在狹窄的車廂裡一吐，車內立刻會有一股濃烈的胃酸味，不能再接其他乘客了。