趙書禮的汽車廠是他遇刺前組建的，裡面的技術人員都是當年他送給嚴裕棠的技術人才，後來就被他斷根似的再次挖走，組建自己的汽車公司。
二百二十九節 趙氏財閥
趙氏的家業在趙書禮遇刺後，幾乎被傅清荷折騰了個精光，趙書禮一回來得到了空閒後，終於開始整合趙氏企業。
得到了已經無心發展的傅倫的同意後，傅家的產業併入了趙氏，成立了新的企業集團。
傅家的的商業網路，加上趙氏的實業，是趙書禮發展產業的思路。
而趙氏的實業，由於兵工廠的出賣以及其他賺錢的企業的出賣，現在必須重新打造。
汽車廠就是其中的龍頭。
趙書禮很快給汽車廠規劃發展路線，他不想跟嚴裕棠在便宜車上白熱競爭。
他決定生產中國自己的高檔車，走通用汽車的差異化個性化路線，而不是福特的大眾型路線。他給汽車公司重新起了名字，叫做八駿汽車公司，以八駿的名字命名車型。他還請了一個工程師，是很早期塞北撒網式的培養人才計劃時期誕生的一個人才，他在通用汽車工作了很多年，也是擔任工程師。
另外的產業也走高階路線，但是並不以賺錢為目的，比如高精度機床的生產。現在塞北的機床工業已經很發達了，這些年不顧一切的擴張，機床工業是個龍頭，現在已經達到年產機床兩萬臺，出口蘇聯就有五六千臺，是蘇聯第一大機床來源地。可是有一個問題，大型精密機床，塞北地區無法生產。趙書禮就是要打破這個魔咒，他請來了孔韌擔當顧問和研發攻關組長，他不相信中國人有辦不到的事情。
還有電子工廠，除了生產傳統的電報機外，還引進先進技術，生產收音機電話機等民用品，趙書禮希望這能帶來大量利潤養活那些不賺錢的工業。
還有製藥廠，也是大量引進技術，生產最新的西藥，至於中成藥的研發，也在計劃中。但是要出成果，還是引進現成的來得快。
另外一個重點是鋼鐵業，趙氏最早建立的鋼鐵廠雖然賣掉了，但是趙書禮的號召力，想從哪裡挖來一些技術人才簡直太容易了。甚至購買鋼廠的幾年晉商在趙書禮回來後，表示願意把工廠還給趙家，至於錢他們可以先不要。這種事情趙書禮怎麼可能幹，傳出去名聲太壞了。
他打算重新建立工廠，而且是完全新式的，他傾心於匹茲堡的模式，超大型鋼鐵廠。他知道鋼鐵是國家命脈，必須大力發展，一戰時期國力的代表是煤炭和鋼鐵，二戰時期煤炭換成了石油，但是鋼鐵沒有換，而且幾十年後也不會換。鋼鐵是一切的基礎，軍艦，坦克，槍支大炮那樣離得開鋼鐵。
因此趙氏鋼鐵廠很快開工了。
除了這些事業，趙書禮的銀行徐新六也還回來了。
徐新六在趙氏銀行上可謂是用心良苦，當年傅清荷玩命似的送錢讓他看的都心驚，他擔心好好的一個銀行會給她折騰沒了。於是藉口銀行賬務問題，聯合了其他幾家銀行對趙氏銀行實行了託管，直到趙氏銀行債務問題解決他們不會歸還，甚至都動用了法律來強壓傅清荷。
現在趙書禮回來了，他們主動把銀行交還趙氏。
銀行經營的是什麼，信用而已。
而趙書禮就是最大的信用，他回到塞北的訊息一公開，塞北的股市應聲大漲十個百分點就是明證。因此他一收回趙氏銀行，不但沒有發生擠兌事件，反而是儲蓄額度大規模提高，讓徐新六那些銀行家十分頭痛，感到了洶洶的壓力。
銀行加實業在加上商業網路，趙氏產業在不到一年時間裡，全盤盤活了。而且這種模式很顯然是一種財閥模式，跟日本的財閥沒有兩樣，趙氏集團很快就得到了一個新名字，趙氏財閥。
外界褒貶不一，但是阻擋不了他席捲中國的勢頭。
趙氏的八駿汽車銷量不大，但是利潤很好，因為走的是高階路線，一輛車可以買到兩三萬元，還是供不應求。蔣價石、李宗仁等名人趙書禮都送了一輛給他們，這是無形的廣告。而八駿公司下屬的金剛力士牌卡車也打出了名堂，這是一款載重卡車，跟嚴裕棠的t型卡車不同，這款卡車完全是為了長途運輸設計的。藉助塞北高速網路的修建，也是大火大熱。
電話機、收音機這樣的產品也開始走入百姓家中，起碼城市的中產階層開始添置這些電子產品，而趙書禮的名字這時候在塞北的號召力不亞於喬布斯，因此這是大家採購的首選，別說上海的粗製濫造產品了，就是洋貨也競爭不過。
兩年後，