，實際上，1918年4月底正式定型投產的中華fr18卓越者戰鬥轟炸機的原設計產能為5、6、7三個月各生產40、50、60架，實際生產過程中隨著工人和技師的安裝除錯水平進一步提高，王助和巴玉藻又先後2次最佳化調整了生產流水線。
在1918年的5、6、7三個月中，中華飛機制造公司生產車間實際下線進入中國參戰軍航空隊服役的中華fr18卓越者戰鬥轟炸機數量達到了驚人的48架、64架和96架之多，到了7月29日這天，實際上聯軍航空隊已經擁有了5箇中華fr18卓越者戰鬥轟炸機大隊。
每個中華fr18戰鬥轟炸機大隊轄3個12架的中隊，大隊部則是一個4架飛機的小隊組成。南苑航校則用有8架改裝了前後座雙聯操縱系統的tr18雙座教練/戰鬥/轟炸機，基本引數和效能和fr18保持一致，只是加裝了雙聯作業系統。
駐守沃羅涅日的第1戰鬥轟炸機聯隊、駐守察裡津的第2戰鬥轟炸機聯隊，駐守察裡津的第3重型轟炸機聯隊、以及駐守薩馬拉的第4戰鬥轟炸機聯隊都擁有一個fr18卓越者戰鬥轟炸機大隊，另一個fr18戰鬥轟炸機大隊則歸屬於駐守京畿的第8戰鬥轟炸機聯隊。
如果說在前方有蔣鴻遇這位聯軍參謀長兼後勤司令操心整個聯軍後勤運輸和供應，那麼在後方，起到更大作用的是中國參戰軍司令部第一軍需總監薛篤弼陸軍上將，這位參戰軍憲兵隊和內務部隊的創始人是王庚最信任的部下，也是早期十六混成旅出來的五大金剛之一，王庚把薛篤弼放在了軍需總監這麼個極其重要的位置上，倚重的就是薛篤弼處事冷靜辦事高效之外的無比忠誠。
事實上，薛篤弼在擔任軍需總監的同時，依然兼任參戰軍憲兵總監，並在王庚的推舉下擔任了內務部次長一職，雖然看上去搞軍政紀律和內衛保護的和軍需生產排程有點八竿子打不著，但是薛篤弼楞是一肩挑起了這三個都相當關鍵的重擔。
根據薛篤弼最新報過來的軍需生產計劃，中華飛機制造公司在7月底再有2天將完成7月份的另一項重要生產任務，36架在6月底就已經試飛定型的bc18攻擊轟炸機的生產。
當時緊隨著fr18戰鬥轟炸機之後開始設計的bc18攻擊轟炸機，具體引數如下：成員：4人
翼面積：75m2
自重：3400kg
最大起飛重量：6200kg
最大航速：220km／h
續航距離：m
實用升限：6500m
發動機：2x國產“鷹viii”v12液冷式飛機引擎，375馬力武器：
機首：勃朗寧12。7。大口徑航空機槍x2，機身後部勃朗寧12。7大口徑航空機槍x？3
炸彈：30x50kgorg？or6x250kg，or？1x800公斤mk9改進型航空魚雷bc18由於使用全金屬蒙皮單機殼設計，加上收放式起落架和內嵌式鉚釘已經流線型的機身，使得這架雙發中型轟炸機的最大飛行速度躍升至220公里/小時，堪稱這時代飛的最快的轟炸機。作戰半徑也躍升至880公里！而1。5噸的載彈量比fr18足足多出5倍之多！
設計中的bc18將成為1918年飛的最快的攻擊/轟炸機，當機腹下掛載改良設計的18英寸mk9魚雷時，則成為不擇不扣的艦艇殺手，在1918年美軍用的魚雷主要是21英寸的mk10，重達1000公斤，而英國人18英寸的mk9原型魚雷只有450公斤重，要用來攻擊主力艦顯然有點力不從心。
為了配合bc18攻擊轟炸機未來的對艦攻擊，根據年初王庚和英國駐華公使朱爾典的商量結果，從英國懷特黑德公司轉讓了mk9魚雷的設計圖紙和生產裝置，但加大彈頭裝藥和推進劑，使得中國版本的mk9具有18英寸的修長身軀和比原來mk9更大的破壞力以及射程。
中國版改進型18英寸mk9魚雷的引數如下：魚雷長度：4。95m
魚雷自重：800kg
速度：40knots（74？km/h）for4。6？km（5，000？yd）或者25knots（46？km/h）form（13，600？yd）
彈頭裝藥：tnt234kg
動力：溼加熱4缸燃燒引擎推動，燃料：甲醇中國產的mk9魚雷最終在5月底完成了設計定型，而bc18攻擊轟炸機也最終如期在1918年六月底設計定型，