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直到七點過十分，氣象軍官才做出了新的天氣預報，認為在海峽北部海域有可能出現雷暴雨。這下，谷甄雲更猶豫了，因為這個“有可能”是不可能的，那麼誰又能肯定呢？在派出了更多的氣象偵察機，並且讓兩名氣象軍官乘坐氣象偵察機去海峽北部探查天氣變化之後，谷甄雲這才命令艦隊轉向到210度航向上。很明顯，此時谷甄雲已經屈服於談仁皓的壓力，而且他也開始相信常薦新的判斷了。可問題是，他這個決定晚了半個小時的時間。第三特混艦隊是在六點四十分過後就轉向的，而第六特混艦隊卻在七點十分之後轉向。更要命的是，當時谷甄雲不是沿著最短的航線去追趕第三特混艦隊，而是朝著海峽西部海域直接而去。這樣一來，第六特混艦隊就將晚至少二十分鐘追上第三特混艦隊！
正在這幾個決定最終讓第六特混艦隊付出了慘重的代價。當時的情況時，第三特混艦隊於六點四十三分在法國塞納灣北面大概30海里處轉向到340度，速度30節。按照這一速度，第三特混艦隊將在八點半之前進入已經在英國懷特島西南面形成的雷暴雨雲層下方。第六特混艦隊是在七點十五分的時候，在法國勒特雷波爾西北大概15海里處轉向到210度，航速31節。按照這一速度，第六特混艦隊最快也只能在九點五十分的時候進入雷暴雨雲層下方。更要命的是，到八點二十分，也就是在第三特混艦隊即將進入雷暴雨雲層下方海域的時候，第六特混艦隊將到達第三特混艦隊之前向西南方向航行的航線上，而此時兩支艦隊的距離仍然有大概30海里！
情況已經非常明顯了，因為晚了20分鐘派出氣象偵察機，第一次氣象預測不夠準確，谷甄雲自己的猶豫不決，以及在做出最後決策的時候沒有能夠抓住要點。第六特混艦隊將在一個錯誤的時間到達一個錯誤的海域！
此時英國本土南部的數十個機場上，大批的轟炸機與戰鬥機正在動員起來。與遠道而來的唐帝國艦隊不一樣，英國皇家空軍與皇家海軍對海峽內部的天氣變化非常清楚。除了有大量的氣象偵察機之外，在海峽裡面活動的所有掛著英國國旗的船隻都是英**隊的偵察兵。因此，早在天亮之前，英國皇家空軍本土防空司令部的指揮官就已經知道海峽內的天氣將發生迅速變化，因此，在得知薩摩維爾的本土艦隊遭到了唐帝國戰列艦艦隊的攔截之後，英國皇家空軍在天還沒有亮的時候就開始了戰鬥準備工作。
英吉利海峽並不寬敞，任何一架戰機都可以在海峽內輕鬆的往返。因為考慮到唐帝國艦隊裡還有數艘航母，所以英國皇家空軍不敢有絲毫的大意與輕敵，在準備轟炸的時候，不但讓200多架部署在南部地區機場上的“蚊”式轟炸機掛上了炸彈與魚雷，另外還讓200多架原本用來執行本土防空任務的戰鬥機都裝滿了彈藥，為這些轟炸機護航。
出任意料的，當英國與唐帝國的艦隊在英吉利海峽內激戰的時候，以往幾乎每天晚上都會前來轟炸英國機場的德國空軍轟炸機部隊並沒有出現，因此英國皇家空軍可以在不受到干擾的情況下進行轟炸的準備工作。這也算是德國人暗中幫了英國人吧，如果當天晚上德國空軍全面出動，轟炸與壓制英國本土南部的機場的話，那麼英國皇家空軍就無法從容不迫的進行轟炸準備工作，也就難以迅速的阻擊逃離戰場的唐帝國艦隊。
同樣的，因為第一特混艦隊的主要任務是對付在愛爾蘭海，甚至已經進入了凱爾特海的英國航母艦隊，所以沒有派遣轟炸機對付英國本土機場。另外，第五特混艦隊也沒有出動轟炸機去對付英國本土艦隊，主要是姜仲民想與談仁皓爭功，想由他的轟炸機來幹掉英國的航母。到天亮的時候，只有第二特混艦隊派出了大概100來架轟炸機“光顧”了英國本土西南部地區的十來個機場。當時這些機場上的英國轟炸機正在做出發準備工作，第二特混艦隊的轟炸機到達得相當及時，“獵鷹”的速度優勢非常明顯，大部分緊急升空攔截的戰鬥機根本就來不及對付這些快速戰術轟炸機。可問題是，第二特混艦隊派出的轟炸機群的規模相當有限，只炸燬了英國西南部地區的幾個小型機場，根本就沒有威脅到英國動那部地區，也就是倫敦附近的大批機場，也就不可能將英國空軍的轟炸機全部炸燬在地面上！
也正是因為第二特混艦隊在天亮後的這輪轟炸讓英國皇家空軍繃緊了神經。隨後，英國皇家空軍加強了本土南部地區的防空部署，首先從機場上起飛的不是前去對付唐帝國艦隊的轟炸機，而是執