是那麼回事。我自己認為惟一可以自詡的是，我十分敏感地意識到亟需採取出其不意的行動，並竭力要求在接近敵人後立即以我方的全部實力打擊敵航空母艦。”當天稍晚，脫逃的飛龍號航空母艦艦載機發現並擊毀了弗萊徹的約克敦號航空母艦，弗萊徹將指揮權移交給斯普魯恩斯。斯普魯恩斯率艦隊將迎面而來的飛龍號航空母艦擊沉後即不顧上級的責備和參謀人員的反對而收回全部飛機，掉轉航向，迅速撤往中途島附近海域，午夜過後再率部西返，以便在天明時充分發揮艦載機的優勢，使山本透過夜戰復仇的計劃破產。此舉被視為斯普魯恩斯的第二個重要決策。在追擊過程中停止追擊，以免進入威克島日軍的空中勢力圈，使山本在空中勢力圈內與美國艦隊決戰以挽回敗局的企圖化為泡影。此舉被視為斯普魯恩斯的第三個重要決策。 中途島戰役之後，斯普魯恩斯於1942年6月調任太平洋艦隊參謀長。其時馬紹爾群島進攻計劃業已確定，但斯普魯恩斯認為美軍既缺乏馬紹爾防務情報，又缺乏兩棲作戰經驗，還是先攻佔吉爾伯特群島較為有利。他的作戰計劃得到批准之後，斯普魯恩斯又周密考慮指揮官的選調、兵力兵器的配置和後勤保障的組織諸問題，還根據尼米茲的指示組建有著重要作用的機動勤務艦隊。他在參謀長任內晉升為海軍中將，與尼米茲同吃同住，共同探討戰爭指導和太平洋戰區的各期作戰行動，關係極為融洽。
第九部分斯普魯恩斯 海軍上將（4）
斯普魯恩斯視察部隊
1943年8月，斯普魯恩斯出任中太平洋艦隊司令，以印第安納波利斯號巡洋艦為旗艦，組織指揮吉爾伯特群島戰役。參戰部隊編組為5支特混艦隊，擁有11艘航空母艦，主要進攻馬金島和塔拉瓦島。11月20日，美軍在火力準備之後開始登陸作戰，遭到日軍的頑強抵抗。由於海軍炮擊時間太短而對敵工事破壞不夠，空中突擊時機不當而次數太少，兩棲登陸車輛太少且效果欠佳，通訊裝備質量低劣，再加上沒有翼側和海潮的影響，美軍血戰三天才結束戰役，殲敵4000餘人。其中在塔拉瓦以傷亡3000餘人的代價殲敵3000餘人，有“可怕的塔拉瓦海灘”之說。斯普魯恩斯總結此役的經驗教訓，使兩棲作戰的理論與戰術得到重大發展。 1944年1月29日，斯普魯恩斯指揮登陸部隊和5支特混艦隊以兩天的炮火準備開始馬紹爾群島戰役。美軍在1月31日先克馬朱羅島，再戰羅伊—納慕島。2月1日，協同行動準確而及時的美軍在誇賈林島登陸，激戰七天而全殲守敵。誇賈林島戰役之後，斯普魯恩斯晉升為海軍上將，所轄中太平洋艦隊改稱第5艦隊。4月24日，馬紹爾群島皆被攻克。在此期間，斯普魯恩斯的航空母艦艦載機還對特魯克群島實施了毀滅性進攻，將5萬守軍孤立起來。在馬紹爾群島戰役中，美軍有效地運用奪取島上飛機場而以空中火力壓制周圍島礁地區的戰術，以傷1582人、亡372人的代價殲敵8122人。 接著，斯普魯恩斯奉命將攻擊目標指向作為日本內防禦圈戰略要點的馬里亞納群島。參戰美軍為第5艦隊的4支特混艦隊（包括15艘航空母艦在內的600餘艘艦船）和兩棲登陸部隊的4個師又1個旅，共13萬餘人。6月15日，美軍依靠艦載機的火力掩護和支援在塞班島登陸，守島日軍殊死抵抗。在得知日本聯合艦隊前來對抗的情報後，斯普魯恩斯決定取消關島登陸而加速攻佔塞班島，並做好迎戰敵艦隊的準備。19日，雙方艦載機展開激戰，美軍潛艇趁敵不備，擊沉敵2艘航空母艦。從19日夜到20日上午，美方因缺乏空中搜尋而失去最佳進攻機會。20日下午，美軍損失80餘架飛機而擊沉敵1艘航空母艦和2艘油船，擊傷6艘航空母艦及其他戰艦。日本艦隊倉皇撤退。7月6日塞班島日軍高階將領自殺。次日，發起自殺性反攻的3000名日軍全部被殲，塞班島被攻克。其他諸島亦隨後陷落。馬里亞納群島的失守導致東條內閣的垮臺。此役使日本的艦載機飛行員損失殆盡，日本航空母艦艦隊的戰鬥力嚴重 受損，西太平洋的制海權和制空權完全轉歸美軍。
第九部分斯普魯恩斯 海軍上將（5）
美國的旗幟終於插上硫黃島
為了給日本以決定性打擊，斯普魯恩斯建議攻佔硫黃島和沖繩島，以硫黃島的機場作為空襲日本本土的B—29轟炸機的應急降落場和護航戰鬥機的前進基地，得到了上級的批准。參戰美軍擁有約600艘艦船，共22萬人。1945年2月17日，斯普魯恩斯下令進行兩天的火力準備。19日起，登陸作戰的美軍因日軍憑藉堅固工事抵抗而