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等吳知眷知道這起事件的時候，是在慣例的，準備次日比賽的當晚車隊小會議裡知道的。
不過這個時間點也不能說當“晚”了。
時間還很早，七點鐘就得到了主辦方發出來的下賽段資訊。
由於明天的賽程會很長，導致開賽時間相應也調整得比較早，大約是八點多發車，再加上前期的各種準備所需要的時間，這都會讓全部車手在凌晨時分，天還沒亮的時候就得起床準備，然後前往發車點準備發車，進行第三賽段的比賽。
因此，這個一調整，全部時間都得跟著往前調。
今天釋出次日賽段資訊的時間也被提前到了七點鐘。
這兩天的時間其實安排得很緊湊，基本上沒有多少閒餘時間。
上午發車，車手比賽，最快的車手也要中午才能抵達目的地，有些慢的得下午才回來。
這是車手那邊在忙碌，後勤工作人員也有自己的忙。
遷營安置就花了不少的時間，剛來到新營地安置好就又有各項的準備和事情處理。沒能歇一會，下個賽段的相關事情也緊接著出現了。
可以說，今天沒有人是閒著的，全都忙得沒吃飯的功夫。
等紫娟車隊的這些人在這個新·車隊控制室碰頭的時候，每個人手裡都是端著一份盒飯過來，顯然晚餐問題他們也同樣還沒解決呢。
也就在這吃晚餐的途中，吳知眷從萬事通的王鶴那裡聽到了其餘車手對她的維護。
不得不說，得知有其餘人在維護自己的時候，吳知眷還是挺開心的，畢竟被人信任並不是一件壞事，真是個好人。
吳知嚥下口中的飯說道：“說到了秋名山，說實話如果有機會我還挺想去秋名山跑一跑的。”
吳眷潑冷水說：“結果一去到發現山路旁邊寫滿了限速40碼，禁止超速禁止飆車。”
這種情況，嗯，很合理。
漫畫是漫畫，現實是現實嘛。而且如果有人跑去秋名山“朝聖”來個飆車，那交警確實一抓一個準，創富呢。
吳眷接著問：“是誰在替我們說話，等之後我得去找人說聲謝謝。”
王鶴說：“那是個女領航員來著，叫做彭雪晴那個，她那嘴說話可厲害了，叭叭叭地懟得那些還在陰謀論的人灰頭土臉的。不愧是律師，說話就是厲害。她負責嘴上輸出，她老公負責物理保護，被懟得不敢吱聲的人估計也是看到她老公那手臂發現打不過才灰溜溜跑了哈哈哈哈。”
參賽的女性並不多，腦袋一轉很快就想到了是哪一位女性了。
這是一對夫妻檔，妻子彭雪晴是領航員，她的丈夫俞曉平是車手，偶然相遇看過一眼，兩人都長得高，男方除了高還挺壯。後來得知雙方都是山東人時，不知道為什麼吳知眷腦子裡忽然冒出了“一米八山東大漢孔子”的模樣。
……壞了，對山東人十分高大的刻板印象加深了啦！
不過彭雪晴是律師這事還真不知道。
其實不出奇，參賽的很多人並不是全職車手——光靠賽車吃飯十個人裡有十個餓死自己的！
所以彙集在環塔的人那是各行各業都有，即使是專業車手，身兼多職幹些別的也很正常。
吳知沒忍住感慨：“明明今天大家都忙得要死，你還能打聽到那麼多訊息，不愧是你啊王鶴。”
聞燕搖了搖頭說：“都不知道他怎麼打聽的訊息，不去當間諜真的可惜。”
王鶴一臉的遺憾：“哎呀，我也覺得很可惜。”
中間的閒聊話題在各位陸續看完主辦方發的資訊後終於結束。
明天的賽段有333公里長，從喀什的麥蓋提縣出發，終點也是在麥蓋提縣，因為這條路線可以看作是一個V型路線，從胡楊林場邊的胡楊林出發，先是一段砂石路，然後進入塔克拉瑪干沙漠腹地，在沙漠腹地折返回來，前往終點——同樣也在胡楊林邊緣的N39沙漠探險基地。
明天的賽段裡面，進入沙漠後那沒有成型的路的其實並不是很多，加起來也不到總路程的三分之一。
但能被全部人都說是難度十分高的路段，不會是表面上看得那麼簡單。
看完之後，吳眷先開口說：“好歹只是淺淺地進入了沙漠又出來，不是讓我們橫穿整個塔克拉瑪干沙漠，橫穿沙漠難度太大了，我懷疑可以刷下一半人。”
吳知接話：“但也不會好走到哪裡去，雖