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環塔拉力賽的工作人員其實不少，車隊大營並不是會一直都固定在一個地方不動，全部人都是會隨著賽車的目的地變化而不斷流動。
所有如何為了給工作人員配備三餐對後勤團隊來說，這是個不小的問題。
後勤人員也很靈活，如果附近有合適的餐館會選擇訂餐按人頭數送過來，有時候也會直接和餐館達成合作，那個本地餐館就成了暫時的環塔飯堂，給工作人員和車隊人員提供一日三餐。
各位也不是說只能在主辦方提供的地方吃飯，吃不慣自己出去覓食也是一樣的。
只不過塔格拉克牧場附近……說實話，確實是沒什麼太好的餐館，而且他們也怕在外面吃錯東西影響接下來的比賽，人一旦有三急，那實在是靠意志力都無法克服的困難，要是吃過了鬧肚子，比賽實在只能涼涼。
所以即使紫娟贏了第一段的冠軍，這支小車隊沒選擇去下館子慶祝一番，而是來到了這個臨時餐廳解決他們的午餐問題。
餐廳裡面人不多。
吳眷催促他們吃飯時口中說著已經要過飯點時間，事實上這個時間點能夠來到餐廳吃飯的人其實不多。
因為一部分人現在還在賽段裡掙扎著沒結束比賽，又有一些工作人員是要一直駐守在工作崗位，直到今天的比賽結束之後才能夠離開，也同樣不能前來吃飯。
故而餐廳看著人並不是很多，加上他們這一行人……依然不多。
紫娟車隊一共只有5個人。
吳知吳眷就佔了車手和領航員兩位了。
黎國利，維修技師一位。
在車隊控制室的兩位負責資料的工程師，一男一女，男的名為王鶴，人比較年輕，經驗不算很多，目前算是給另外那位女性資料分析師聞燕打下手的。
就這五個人組成了紫娟這一支小小的車隊，並且讓紫娟也還算健康高效地運作起來。
一想到系統可以做到讓吳知眷裂成兩個人，真·一個人掰成兩半用這種操作，一支車隊只有5個人（或者說是4個）那還挺……“合情合理”的。
只是不得不感嘆系統果然不是人啊。
五個人打了飯找了個位置坐下來吃飯，聽著王鶴在巴拉巴拉地說八卦。
王鶴的性格比較跳，和不少人都能打好交道，剛來的時候還沒兩天，就不知道怎麼的還拉了一個小群，拉了好一些人進去八卦，他也從裡面得知一些小道訊息。
比如現在他就在說今天的比賽中，主辦方都還沒公佈出來的，剛剛發生不久的資訊。
“今天那個□□夾彎，好多車手都在那出錯了，有一些還得停車維修，我看今天應該不少車手要被罰時。”
“聽說後面有些賽段（即比賽路段）特別變態，今年又被說是最難的一屆環塔，也不知道到底多難。”
“今天已經熱得要死，明天肯定會更熱，姐你們要不要整點什麼冰袋之類的放車上。”
吳知說：“不要，帶了也很快化了，還會增加負重。”
吳眷補上：“我們反正都得帶礦泉水，拿幾瓶放冰箱冰一下上車吧，能頂一時是一時。”
為什麼會選擇如此傳統的物理降溫方式？
因為她們的賽車並沒有空調系統。
為了給賽車降重量讓車子能跑快一點是一點，讓車上能拆的都拆了……空調？是不存在的。
王鶴前面還在說比賽，後面忽然一轉就是一些奇怪的八卦：“昨天晚上旅館有點吵不知道你們有聽不到，我打聽了一下是有個年輕的維修技師想和一個維吾爾族的女孩換個微信，然後被人家男朋友找上門了，簡直笑死我了。”
餐桌上頓時鬨笑起來，聞燕問：“你怎麼打聽到的？細說一下？”
王鶴正想再說些什麼，嘴皮子忽然停了下來，眼睛看向了門口。
吳知，吳眷，聞燕坐在背對著門口的位置，看到王鶴這表情，還以為是被八卦的當事人出現了，不約而同地回頭看去。
……嗯，怎麼說呢，總不可能環塔的上一屆冠軍是八卦的當事人吧？
是的，此刻正走進餐廳的人，正是上一屆環塔拉力賽汽車組的總冠軍曹常林，以及他的隊友們。
王鶴停下嘴顯然是因為對方。
他瞄了瞄面前的自家隊友，又瞄了瞄門口的上任冠軍，腦瓜子已經腦補出一大堆風雨欲來，針鋒相對之類的玩意。