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她們這個標誌點附近的地面上，簡單地看了一下，很快有了新發現。
發現了有從另外一個方向來的車轍，那邊應該才是正確的來路。
這個車轍是雙車轍，並不是先發車的摩托車所形成的單條車轍。
得知這樣一個事實後，她們內心嘆氣，實在不是一個好訊息。
雙車轍說明了一件事：那就是已經有其餘汽車在剛剛，或者更早之前透過了這個標誌點了。
她們剛剛追著直升機跑，不僅只是錯過了一個標誌點的事，甚至還因此繞了一段遠路，導致更遲出發的對手，卻已經超過了她們，此刻已經是落後人一步了。
真是一個比更壞的訊息還要糟糕上一層的訊息。
但人到了這時候，也總會苦中作樂，有了其他車來時的車轍，沿著車轍折返回去找到那個錯過的標誌點是可行的。
一般來說，標誌點並不會相隔特別遠，折回去打卡再折回來的時間不會很多，總比罰時好一點。
內心有了判斷後，不需要說啥話說服對方，共識達成，車輛掉頭，踩下油門沿著車轍衝向那個被錯過的標誌點。
在折返回去的過程中，遇到的車輛越來越多了，在後面的車輛大部隊此刻大部分已經來到了這片區域。
她們確實走在了正確的賽道上。
雙方都是超過了百碼的速度，在這種土路上對向而來可不是一件可以放鬆且兒戲的事情，要稍有不慎撞上對方，疊加起來的衝擊那可太猛了，即使車輛的安全性再好，也不一定能夠保證人毫髮無傷。
吳知繃起神經謹慎開車，緊靠著右側給左側的來路大軍讓出一條道。
吳眷看她抓緊方向盤那過於緊張的模樣，思索了一下，開口給吳知說了個笑話讓她“放鬆心情”：“好奇怪啊，這條路上怎麼那麼多人在逆行呢？”
吳知：“……救命，你別在這種時候逗我。”
吳眷說：“我是認真的，那些車經過我們的時候我在想他們頭盔裡面是不是都一臉懵逼，會不會懷疑自己逆行了哈哈哈。”
“這下可壞了，我們迷路走錯道這事今晚就該全部人知道了。”
可能不僅是全部人都知道，還得被寫進新聞，賽事總結裡面。
《第一賽段冠軍在第二賽段遭遇滑鐵盧，中途迷路折返回去標誌點。》
……SOS，想死。
一想到這裡，她們又聊到了在車隊控制室那些人，雖然在比賽中是他們禁止聯絡自己（怕指路作弊），但他們是看得到車輛的GPS位置的。
看到車子忽然跑偏繞遠路，然後又一個折返跑跑回頭，會不會在控制室裡懷疑人生。
吳眷說：“說不定他們此時此刻急著想給我們打電話呢。”
“還好他們不能越過主辦方聯絡我們，那太好了，起碼不會忽然被人吼，急死他們。”
在這愉快了自己，痛苦了隊友的氛圍裡，吳眷忽然大喊一聲“剎車！前面有人摔車了！”
自己和自己的默契度那是完全絲毫不用懷疑的，在吳眷喊出“shā”這個音調的時候，即使吳知光顧著看路沒注意兩邊的其他人不知道摔車的事情，她的腳卻沒有任何遲疑踩上了剎車，連續快速點剎把速度降下來。
最後那一停，慣性帶著她們完全衝了一下，幸好五點安全帶平時可以勒死人，此刻真的無比安全，把她們死死地定在座位上，讓她們不至於讓臉和車輛進行親密接觸。
在車輛一停下，吳眷已經從旁邊放東西的位置裡面把必備的醫療物品給拿出來。
剛剛是有段距離沒看清楚對方那個摩托車手摔得到底有慘，但看著他原本的速度，以及在車輛剎停了都沒能從地上爬起來的模樣，估摸著摔得並不輕。
這種情況根本不需要根據主辦方要求的“看到對方發出秋組訊號後，強制要求看到的前兩輛車輛停車幫忙”，作為在一個賽道征戰的對手，對方遇到了困境的時候，不可能做到無視對方直接走人。
吳眷拿了藥還在解開安全帶，不用去翻藥品的吳知比她速度更快，已經開啟車門走了出去。
等吳眷拿著東西走到旁邊的時候，已經看到吳知把那輛摩托車給架起來，給被壓在下面的車手出來的空間。
難怪他一直沒有動，原來不是被砸暈了，而是被車壓住了。
摩托車的重量一點都不輕，有的摩托車那重量，連一