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還第一次乘坐火車的奉春煊。在火車汽笛聲響起，緩緩啟動後。嚇的竟是用手死死抓住了車廂內椅子的把手，不敢亂動。
一路上已經有幾天沒出聲的劉春茹，在一上車之後。就恢復了她的本色。東摸摸、西看看，不時向劉克武問這問那。爾後再驚喜的歡叫幾聲。
列車長是個。丹麥人，叫羅斯。在劉克武確定棄馬改坐火車去青島，陸建章接命到還在進行後期工程的膠州車站買票的時候，這個洋人就認出了陸建章正是將軍府中他網到山東時，見過的那位指揮使大人。
於是，雖不是專列。劉克武等人卻被安排進了這趟列車唯一的一節豪華的高等貴賓車廂中。毒廂內。完全是按著西方的佈局設計的。
正中間，是四張桌子，兩端是四間客房。室擺設。非金即銀全是上等餐具和擺設。而牆面上，則是掛著西方的油畫。沿搶掛滿了整節車廂。地上，鋪的也是純羊毛，從內蒙古牧民那買來的地毯。桌椅也全都是從西洋買來的。
看著車廂內的裝束，劉克武轉回頭對著列車長羅斯問到：“羅斯先生，現在整個，膠青鐵路局，都是每列列車上。都配備一節這樣的車廂嗎？。羅斯聞言，先是來了個西方禮，微笑著回到：“是的，我親愛的伯爵大人。現在總共有德、法兩國按您要求製造的列車四組，每天從膠州和青島兩端同時開出。每列列車均為八節，一節為貨廂，正是您那戰馬現在乘坐之處。而每列也都有一節您現在看到的這樣專為貴賓們準備的車廂。
這時劉克武在他回話的時候。已經走到了車廂靠窗的一個沙發前，等他說完，又開口問到：“那麼。這樣的車廂，和臥鋪車廂、硬座車廂，你們都是如何收費的呢？安全問題，又是怎麼做的呢？”
再施一禮。羅斯回到：“親愛的伯爵大人。貴賓車廂，我們的收費是青島到膠州收取殉兩紋銀的費用。我們的臥鋪車廂。每位乘客如坐全程。收取的是8兩紋銀。我們的硬座車廂，則就很便宜了，只收全程力文錢而已
“至於安全問題，您在招標的時候的規定，膠青鐵路局經理默克奇先生從並軌之後，就特意與楊度大人協調了一下，成立了膠青鐵路局警察支隊。總共招募了第一批瑰名警員。隨車的現在派上來了每列列車口名警官。由一名三級警務司
三個大子一個。飲頭，坐一趟火車才不過是四十個侵頭錢。這對於放開了漁業、農業權利，再加上引來合作建設中的那些工業企業有三分之一都在青島。劉志武知道；力文錢的票價是一點也不高的。
能被楊度親自選到列車上的警員，也只是能優中選優的。對自己的這位楊總兵，劉克武可很清楚，叫起真來比自己還有過之而無不及。他選的人，準是精英。
點了點頭，劉克武露出了滿意的笑容，再問到：“那麼，現在列車的運營情況如何？百姓對這鐵東西，沒有太多的排斥吧？”
“回伯爵大人您的話，有了您的四大報紙，和楊將軍與膠、青兩地主政官員辦出的各報紙在工程施工時就做好的宣傳，我們的鐵路不但沒被貴國百姓抵制，十天前一開通，四列客運列車的車票，就訂購出去五天的。一直到昨天，才算緩解下來。”
“哦，哈哈，還真行。這麼說。楊大人他們在青膠二地辦的那兩份地方報紙，現在百姓也都能看的明白了？那麼，只這十天的運營情況來看，你這一列車一天走一個來回的話，能給鐵路局賺回多少利潤呢。”
“回大人的話，我們這列列車，運營十天以來，天天是滿座甚至加座運蕊這十天之中，我們的利潤至少是超過了勸兩紋銀。當然。這是未算人員開支的。如果算上的話，平均每天的淨利潤，也應該超過；力兩白銀。”羅斯說完這話，臉上不禁露出了洋洋之色。要知道。；力兩在這時代裡。那已經是很不錯的日收入了。
他那得意，劉克武卻搖了搖頭，似自語的說到：“一天一列客運列車。才收入力兩。即使全線貫通，那百列客運、二百列貨運列車的投資，各鐵路分局，要到什麼時候能收回來呢？”
聽到此言，那羅斯卻笑的更燦爛了，他直起身再微彎下去。對著劉克武說到：“我親愛的伯爵大人，這您是不用擔心的。我們這只是作為試驗而投入運營的第一批列車。一旦透過第一個月運營的試驗，證明是可行的，默克奇先生將每天對發六列客運、十二列貨運列車。”
“客運列車也將不再設這樣的貴賓車廂。畢竟這樣的貴賓車廂。在現在的兩地能坐的起