37。0英尺。
設計中新增加的還有雷達裝置和彈片防護，但最大的改進處還是在發電系統。更好的聯絡系統也提供到發電部門中。種種此類都是避免威爾士親王號式的悲劇再次發生。
效能
從1937年到1942年獅級的設計經歷了不斷的變遷， 效能也存在差異。以下的效能資料主要以1942年的設計為標準。
武備系統
為獅級英國發展了總共3種型號的主炮。與納爾遜級戰列艦裝備的MarkⅠ16英寸主炮相比，為獅級發展的16英寸/45倍徑火炮配備了更重的炮彈。
最初的兩種是MarkⅡ型和MarkⅢ 型。這兩種16英寸45倍徑火炮基本相同，兩者只是在後膛存在結構上的差異。海軍方面共定製了28門兩型火炮。最後生產出了5門（3門MarkⅡ型和2門MarkⅢ 型）。這幾門火炮主要用來進行炮口初速測試。並沒有實施彈道射擊試驗。其配備的彈丸重2375磅，由於炮座的限制炮彈的全長小於73英尺。炮塔的設計是從KGV的14英寸炮塔發展而來。
在戰爭結束前重新設計獅級的過程中，新設計了MarkⅣ型16英寸/45倍徑主炮。該主炮能夠使用無煙火藥，最小出膛速度達2450英尺/秒。新炮塔的設計能夠發射長達78英尺的炮彈。這種新式的炮彈據推測重量達2540磅。不過以上這些都只是停留在設計階段，從來沒有開工生產過。
獅級的8座兩聯裝5。25英尺/50倍徑高平兩用副炮，在結構上同喬治五世級一樣。
近程防空火炮在38年方案中只配備了6門“砰砰”炮。在42年的設計中取消了飛機和相關裝置。所以多增了4座額外的“砰砰”炮（3座MarkⅥ型和1座MarkⅦ四聯裝型）。在早期設計方案中出現的0。5英寸機槍也取消。此外，UP火箭炮因為在與俾斯麥的實戰中表現不佳。從此從英國現役戰艦和設計的方案中取消。當然，從前衛號戰列艦的情況來看獅級如果完工的話，它最終將裝備博福斯高炮。
早期設計階段，獅級在甲板上將配備2座21英寸四聯裝魚雷發射管。軍方認為，魚雷在近距離的夜戰中非常有效這種思想在炮瞄雷達投入實戰前的確有道理。在胡德號沉沒後英國人意識到暴露在甲板上的魚雷是爆炸的隱患，除非採用額外的裝甲施加保護。這在後期獅級設計由於控制重量問題情況下是不能接受的，所以後來取消的魚雷發射管也是理所當然。
從最初設計開始對於配備偵察機的問題也是存在爭議，一些人認為戰列艦的航空偵察任務應該由協同的戰列艦執行，而且去除航空設施可以節省可觀的重量。在38年的方案中獅級只配備2架水上飛機。隨著防空形勢日益嚴峻，刪除中部的航空設施能夠為防空火炮提供更佳的位置。在威爾士親王號悲劇後英國人決定戰列艦將不會脫離航空母艦單獨行動。所以在42年的設計中飛機設施被刪除。
防護系統
防護系統的設計效能是必須滿足以下3種要求：能抵禦16英寸炮彈的攻擊；抵擋1000磅TNT的水下爆炸；經受住從15000英尺高空投擲下的1000磅穿甲彈的攻擊。
獅級的舷側主裝甲延續了KGV的垂直佈置方式。在彈藥艙外厚14。71英寸，機艙外為13。73英寸。整個主裝甲帶長度為433英尺，從“A”炮塔基座前面一直延伸到“Y”炮塔基座後面。舷側主裝甲寬15英尺，其中延伸至水線下6英尺。厚度也逐步遞減至5。18英寸。
結局
然而英國在原材料和工人上的缺乏限制了獅號和蠻勇號的重建。建造主炮的工廠需要生產海岸防護火炮和坦克裝甲；造船廠的工人門忙著修建航空母艦和商船。雖然海軍參謀們急切地期盼獅級重新上馬。但是已無法同那些更緊迫的戰爭物資相比。特別是在中途島海戰後，敏銳的人們都覺察到戰列艦時代的終結和航空母艦主宰海洋時代的來臨。隨著1943年安森和豪號的服役，英國戰列艦大軍的數量達到了15艘。海軍部再次擱置了兩艘戰艦的重建計劃，而是全力建造航空母艦（計劃建造的數量多達62艘）。無限期的推遲其實意味工程下馬，將其保留在建造計劃中不過只是以丘吉爾為首的大炮鉅艦時代下成長起來的一些將領及其幕僚們聊以**。
美國依阿華級戰列艦 ＇本章字數：3512 最新更新時間：2009…11…12 10：00：00。0＇
依阿華級戰列艦是第二次世界大戰期間美國建成的