…15 和尚在設計的F…16 的水平。它的典型作戰目標是美國的F…4 和F…111 、歐洲的“旋風”、“美洲虎”和中國的殲…6 。
PFI專案
蘇霍伊設計局經過一番精心的設計，在1971 年早期時候提出了T…10方案，該方案的設計編號最初的T…10原型機方案為蘇…27 ，不過這一編號在當時是嚴格保密的。鑑於T…10 的方案採用了較為獨特的腹部進氣式佈局。為了減小競爭風險，蘇霍伊設計局同時還提出了“備份”版的T…10 方案，該方案的側面非常類似美國的F…14 ，原來的T10 被稱為T…10…1 。巧合的是，同樣參與競爭的雅可夫列夫設計局也搞了兩種方案，只是其中的一種是另一種的放大型罷了。儘管如此，蘇霍伊設計局認為T…10…l 的氣動效能潛力非常大，因此把它作為重點發展專案，總設計師帕雷爾。蘇霍伊親自領導該方案的選型與發展。
T…10…l 的機翼採用了固定式後掠冀，後掠角為45度。從俯檢視上看，整個機翼象是鯊魚的背鰭。預計兩種T10的起飛重量都在18000千克左右，而且已經決定採用雙發市局，如果要讓起飛推重比達到1。15，推力必須達到20 600…20800千克之間，即單發最大推力至少達到10 300…10 400千克之間。在當時，能達到這種推力的發動機有二種：AL…31F，D…30F…9 和R59F…300，由於飛機的結構設計還未完成，具體的發動機型號將在以後決定。接下來是武器系統的選擇。最初計劃為蘇…27 掛載2 枚K…25 半主動雷達制導導彈和6枚K…0 紅外製導近距導彈，並安裝－門備彈250發的AO…17A雙管30毫米機炮。雷達使用的是米格…23M的Sapfir…23MR雷達，對空探測距離為40…70千米，對地為20…40千米；帶紅外探測追蹤感測器和光學／電視瞄準系統的光電系統；頭盔瞄準具和兩部處理器， 可以直接處理雷達和光電系統的資料資料並顯示在陰極顯示器上。
另外，導航、自衛、無線電系統也經過了嚴格的挑選。在綜合了這些系統之後，蘇霍伊設計局根據風洞實驗結果對T…10…1的大概效能進行了計算，結果發現該機無法完全滿足空軍的要求。蘇霍伊設計局便改進了一些沒計，如加大起飛重量、減少武器數最，改善了飛機的效能。在此時，飛機也根據要求可以掛載新一代的空對空導彈如K…27和改進過的K…60M 。
1972 年，空軍召開了第一次與PFI有關的設計局會議。在會議上，各設計局都提出了自己的方案，如蘇…27（當然還有“備份”版的T…10） ，米格…29 （當時該機採用高單冀，兩側進氣和單髮結構，此時的米格…29還不是我們印象中的那種米格…29）和雅克…45輕型戰鬥機、雅克…47重型戰鬥機。兩個月後，召開了第二次PFI會議，米高揚設計局映示了新設計的米格…29，並且起飛重量為12 800千克。而雅可夫列夫設計局的方案由於將發動機佈置在機冀上、容易因發動機故障導致飛機失事而被淘汰。但真正有關PFI的決定將在第三次會議上公佈。米高揚設計局在此次會議後，提出了一個意見：將PIF專案分解成兩個獨立的專案，即同時發展蘇…27 那樣的多工重型故術戰鬥機 ，和米格…29那樣的輕型戰術戰鬥機，它們將使用統一的主要裝置和武器。這是自1971 年以來的，蘇聯空軍和飛機制造工業首次面臨這樣一種情況：80 年代的蘇聯空軍戰鬥機群將由兩種飛機組成！就象美國空軍計劃的那樣。
讓我們先偏離一下主題。美國空軍在YF…15開始試飛後，就認為F…15過於昂貴，不可能經受得住大規模戰爭中的大量消耗，因此必須有另外一種飛機與之配合；簡而言之就是由重型的F…15擔負爭奪和掌握制空權的任務，而由另一種便宜的戰鬥機與敵方戰鬥機進行空中格鬥。這種輕型戰鬥機的武裝不必很強，只要能帶兩枚近距導彈和機炮就行了，但它的機動性要好。1972 年1 月，美國的“輕重量戰鬥機”計劃開始實施，這就是後來的F…16。事實上，蘇軍的多次研究也表明：截擊任務要求飛機能夠保持與地面指揮所之間得通訊聯絡、同時必須具備高效能的爬升率和加速性，另外還必須裝備有可以上視和下視的大功率雷達；如果是掩護任務，就要求飛機有較大的航程；而在近距離格鬥空戰中，高敏捷性、推重比、大速度才是最重要的。在當時，這些高效能要求很難在同一種飛機上有效地結