圾呢？你所說的那幾個見聞，我也看到過，有很多版本，都是用來侮辱國人的，而你卻拿些道聽途說的東西來侮辱自己的民族，說是兩個缺點，你利用這兩點把國人說得一無是處。如果有外族入侵，真不知道你會是什麼樣的人。我們的國家是有不足，但是現在不是正在發展嗎？不是正在改進嗎？你一味的喊外國好，我可以明確地告訴你，外國人來了他們所能做的只有兩個字——掠奪。
別對我說德國、日本沒有監獄，沒有小偷、騙子、投機分子。
說到認真，美國哥倫比亞號的墜毀，你不應該就此斷定美國人不認真。同樣，神舟6號的成功至少說明中國人這次還是認真的。
所以，感到您的帽子做得有些大了，大得一下子就罩住了所有的中國人。
最喜歡最後一句。的確，中國人不需要壟斷法。哈哈！高！實在是高！！中國人最多能共苦，卻不能同甘。經典，和朋友做過生意的，一定有“痛”感。
美國有一個反壟斷法，其中規定當一個企業發展到一定規模時，為了防止壟斷，政府會將其強制拆分成幾個小公司。中國人可能永遠也不需要這樣的法律，因為還沒有等政府動手，哥幾個早就將它拆了。
這點我深有感觸，我雖然還是個大學生，但在大一，就和幾個學長一起開了個小小的工作室，一起接些設計的活做（因為我們都是學藝術設計的）在一起一開始都很不錯，工作室也運轉得很好，但一年半後，因為我們工作室的老大總是把拿來的錢自己藏著，而我們兄弟們卻做死做活沒得幾個錢——最後我們在一年半後散夥了——雖然我們是一群有能力的年輕人，在學校專業都是最好的，在外面也能接到活做，比那些整天混日子的大學生強很多，但是本來一個很好的工作室因為經濟利益，最終散夥，真的很心疼，本來很好的朋友關係也變得淡漠了許多——希望張教授能給我們這些20歲出頭的新人，有理想的、想做些事業的年輕人提些建議，謝謝。
中國人太喜歡吹捧自己。卻不敢直面自己的缺點。國外一個名不見經傳的小人物誇了兩句中國，國內就到處拿來引用。事實如何呢？很多生活中的小玩意，也比不過韓國，更別說日本了。至於那些重工業上面的，差得就更遠了。
悲哀啊！
不要再拿幾千年前祖宗的輝煌來麻痺自己了。有本事就自己做出點值得驕傲的事。
好文！我覺得本文根本就沒有詆譭國人的意思，而是站在一個客觀的立場上來分析國人的缺點。我們每個人都可以喊口號，但是口號不能使國家強大！
我們就是太缺少這種自我檢討的態度了，總是生活在一種狹隘的、虛無自大的民族主義中，看完這篇文章後，有的人還在罵作者，我覺得這些人真是太無知了。
一個自信的民族應該是能自我批評和自我反省的民族，而不是一說到自己的缺點就像有些人那樣敏感脆弱得不行！幾千年的專制統治造就的順從、盲從的國民特性毫無疑問與現代社會所倡導的法制、創新精神格格不入。張教授這樣的社會有識之士任重道遠啊！
公交車上的醜陋中國人
上海公交車上一個座位能值多少錢？
我之所以思考這樣一個問題，是因為我發現，上海這座國際化大都市公交車上一直很少有人為“老弱病殘孕及懷抱嬰兒”的人讓座。地鐵裡就更少。從上海地鐵誕生的第一天起，至今我都沒有機會見證讓座這樣的歷史事件的發生。
與之相關的是“搶座”，只要車廂裡有座位，無論男女老少，上車的樣子就不太優美。本來中國人是最講面子的民族，可偏偏在“位子”面前一點風度也不顧。在人民廣場和火車站這種起點站人比較多的地方，場面就更加難看了。我記得有一次在火車站，那位維護秩序的工作人員從個人道德談到國家形象，再從國家形象回到個人道德。在我看來，他的說服力遠超我的任何一任政治老師，可就是沒有一個人聽他的。
我聽說，一個美國人第一次看到中國人在公交車上搶座位的架式，還誤以為他們要在公交車上呆二十年！
那年，非典發生之前，上海正在進行全市範圍的“上海精神”大討論。為了配合這項活動，一家上海媒體的記者在街頭進行調查，詢問“如果你在公交上車看到老弱病殘孕站在那裡，你會讓出自己的座位嗎？”幾乎所有的人都回答“會讓”。這位記者下結論說，上海市民的素質真高。
這位記者先生想必多年已經不使用公共交通系統，對本地的民情不體察；也沒有接受過專門的調查的培訓，所