尤其是海運，損耗還是很大的，稅太高就都去走私了。而地主的土地出產只要不是有災害基本是穩定的收益，當然有災還會免掉歲收的，和商業的投入不一樣。”楊晨毓不同意加商稅。“要不你看看能不能提議稅款進行調節差級，比如平民交2成、國人交2。2成，貴族交2。4成、王家交2。6成，當然這個只是現在軍事鬥爭緩下來後建設基金也開始對外發售後國家不需要太多的稅款，具體怎麼改變稅收還是要大家一起來商議，不過有事的話，還要準備一個特別事發徵稅備案。”
“我看行，不如把橋樑交給私人去建設，那樣的話讓他們收過路費即可。那樣我們的建設要少好多錢。而私人經營橋路還需要交商稅”虞曲老早就覬覦山陰到句章這段黃金線路的收益了，當然就目前來說，地廣人希的南方還沒有投資價值。
“我看不必了，主幹道還是發股份來募集資金，這樣籌集建設路橋商社獨家經營，那樣的話投資人只要按照認購的股份收紅利，不是更好。不過現在先討論下通商東洋的問題。”楊晨毓不想把話題岔到其它上去。
“我不同意減那麼多稅，畢竟我們會吳虞越兩國沒有勞役，一切工程都是依賴稅款和國有資產盈餘來支援的，不象漢庭那樣要勞役、要徭役還要口丁捐和其它雜七雜八費用。”郭彧還是蠻瞭解漢庭實際上老百姓需要攤派的稅款，不過這麼說似乎得罪了好多人，要不改改，“要不把級差還是降低，平民交2。2成、國人交2。3成、貴族交2。4成、王家交2。5成。”
“好了不說稅收的事，說說日本，究竟怎麼？你，郭彧你呆了幾個月，總有點感性認識吧。”楊晨毓有點抓狂，萬倪悄悄捏了他一把，讓他鎮定下來。
“是的主公，日本國木材豐富，鐵砂也多，但產鐵很少，黃金很多，民基本為奴隸和野人，貴族消費很差，對我們的各種物品有很強的消費能力。海產豐富，糧食以稻子和麥為主，果樹稀少，作坊不多，人口便宜，尤其是幼女。”郭彧想盡量簡介。
“好的，我就是需要你的話，他們有消費我們物品的動力和市場，也有我們需要黃金和女人，就這樣了。你談談，最大交易量為多大才好。”楊晨毓需要估算出這個東洋國家的消費能力，就虞越國產量來說，也不是什麼都可以無限制賣。
“估計日本諸島一年可以提供1萬幼女和1000斤黃金，其它都是不很重要的東西。但是日本對我們的麵粉和辣醬很歡迎。”楊康補充到。
“行啊，就要這些了，拿我們的絲綢、彩紙、鐵器、辣醬、豆粉、香料換他們的黃金、女人、木材吧”楊晨毓定下調調。
“為什麼要木材，我們也很多啊，”楊康不解。
“壓艙唄，鐵砂不合算，我們有得是鐵礦，要鐵沙幹什麼。”楊晨毓解釋到。“看看我們的大船去，靠鐵砂壓艙我怕來回都要虧損。”
一行人出了會議室來到一個船塢，那是一個沿海平地上挖的一個巨大的坑，裡面鋪上石塊，邊上也是石頭整邊，有一個巨大的木門卡在海口，木門兩邊還有土和沙袋壓實，在滲漏處還有一個深達1米寬3米長10米的水坑，沿海邊有4個風車旋轉著抽水。那個在巨大木架上在建的船，基本上是鴨子號放大。楊晨毓原來希望等鴨子號回來後再詢問情況再做修改建造新船。可人口移民問題始終需要大量的船，先看了鴨子號的船模水上表現後，決定先再建一艘放大的鴨子號。“你覺得鴨子號可以麼。”楊晨毓問向郭彧。
“大王，鴨子號速度太快，老是需要收掉一部分帆來等沙船。還有鴨子號似乎沒有沙船在海里搖晃得厲害。操作反饋也比沙船迅速。當然鴨子好船板厚，裝貨似乎不如沙船。但是我認為，沙船隻能在沿海或內河稱王。遠海還是要鴨子號這類深底型海船。”郭彧作為船長最有發言權。
“我和郭大頭換過船駕駛，確實鴨子號遠海遠比沙船好，尤其風較大時沒有沙船那麼晃，不過在內河還是鴨子號晃得厲害。”陳析也發話了。長達40米寬才6米的鴨子號放大苗條版在眾人的圍觀下熠熠生輝。油漆匠們在做最後的油漆工作。“為什麼建這麼窄呢？大王是不是有什麼奧妙。”陳析發問了。
“是的，我們把各種船模實驗下，窄得船過浪湧效能好，只是載貨少，但是速度快。這個已經是我們綜合考慮下來最優解了。再大的船，沒有必要，也沒有那麼大的木材。這麼大對我們的木材壓力不大，而且建造的速度也最快。其實不比鴨子號多多少時間。這條主要作為快船專門跑日本，等再跑下來，根據各位的反映再做改進和變身造新型號。尤