雖然降低了一百萬，彭澤林可一點也沒有心疼。
昨天從最開始的構思設想到最後的方案形成，彭澤林就為與管理公司、省公司和運輸方討價價埋下了幾筆伏筆，這也是他這麼多年來與各種業主打交道所積累的經驗所得。
從管理公司回來，彭澤林將頭天的施工方案重新修改，按照與劉經理商定的新構想重新繪製圖紙，並完成了新施工方案的報價預算。
下午二點半，彭澤林在養護科上班時就將施工方案資料給了白工，交由他去上報或與領導溝通，彭澤林讓白工在有什麼訊息時儘快通知他，好再次修改。
看了我們的資料，白工長大了嘴：“老彭，你夠有能耐的啊，領導咋就批了你這麼高的報價？”
彭澤林倒很自然，一臉平靜的說：“我哪有什麼能耐呀，要是有不也不會被領導砍掉我一百萬嗎？”
“我看別說是一百四十萬，就是四十萬，人家過一輛車的代價也高的很。”
“我這也只是報箇中等價，方案批不批不還在領導啊？再說，還得要人家接受不是？你不也這樣說過的麼？”
對於白工的窮追不捨，彭澤林不失時機的挪揄他。
“看來，你老彭還留有後手啊！”
白工的口氣變得平緩了些，沒有再糾纏的意思。
“我能有什麼後手可留的？對於你們來講，我這都是小兒科。”彭澤林一點也不在言語上吃虧。
彭澤林又衝白工笑了笑，看似無意的說了一句就退出了養護科：“還不都得靠你們這些領導的幫襯！”
過了一整天，第三日下午彭澤林就接到了劉經理的電話，說傳真給省公司的施工方案已經透過了，省公司也按照彭澤林施工方案裡的投資報價通知了運輸方。
鑑於商丘管理公司上報時對該方案幫助管理公司治理省界站的遺留問題給予過很高的評價，省公司對彭澤林的設計方案沒有提出任何的修改建議，用劉經理的話：“原則上算是已經完全透過了”，劉經理指的是“河南省高發公司”以及下屬公司“商丘管理公司”這塊兒。
彭澤林知道劉經理在自己的方案設計上肯定沒少在省公司面前說好話，當然也知道這些都是預料之中的事兒。
劉經理又告訴彭澤林，叫他提前組織、落實，準備投入該專案工程施工的人員、材料和機械裝置，以免到時候在沒有充足施工工期的情況下再自無工期。
隨後，劉經理又叫彭澤林有個思想準備，上海方面可能還會派人來商丘，在大件車通行省界站的費用上，他們不可能會直接接受彭澤林的施工方案和投資報價的預算的，估計還會有當面談判的場面。
“老彭，上海可能會來人，因為方案的是你做的，具體設計和預算你是最清楚的，以後還得由你領導施工，到時候你就直接出面與他們談。”
劉經理的話也還有一個另外的意思：談的高談的低都由彭澤林直接做主，免得時候會埋怨他。
其實，以彭澤林的理論知識和多年的現場施工經驗，以及他對預算報價方面的價值，他是不可能會吃虧的，劉經理很清楚這點。
從修植樹池開始第一次與彭澤林打交道，劉經理還與他發生爭論紅過臉，到後來的通道積水治理，彭澤林對於商丘管理公司來說，應該是功不可沒的。
在有些時候，劉經理對彭澤林很有信心，雖然彭澤林的脾氣暴躁了一點，但他的整體素質很強，特別是在處理突發和疑難問題上，更是凸顯了彭澤林施工組織能力上具有極高的天賦，也曾幾度的給劉經理創造了露臉的機會。
所以，劉經理在與王經理的相交中，也為王經理有彭澤林這樣忠誠、精煉，能獨當一面的臂膀而感到踏實，起碼自己在商丘管理公司主持養護工程這方面很有信心，雖然沒有遇到過尷尬難處的問題，但他也沒有什麼後顧之憂。
第四十六章 爆料“天價” 下
第四十六章爆料“天價”下
彭澤林答應了劉經理，處理大件車經過省界站的費用問題由他出面談判。
隨後劉經理又給了彭澤林一顆定心丸：“老彭，雖然你的報價很高，但是上海運輸方的承包商也是有時限的，他們不能拖的太久，幾天前他們的大件車就已經停在了徐州，本來就是在等豫皖界的收費亭拆卸的。”
最開始的計劃就是隻拆卸收費亭，是彭澤林改變了運輸方承包商提出的要求，變相的轉為借雞下蛋的將豫皖界省界站邊道加寬的方案，不能不佩服彭澤林的奇思妙想。